本發(fā)明涉及一種進(jìn)氣歧管技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種塑料進(jìn)氣歧管EGR混合分配管。

背景技術(shù)：

低壓冷卻EGR技術(shù)就是一種用于有效降低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量的措施，所謂增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低壓冷卻EGR技術(shù)就是將在排氣前級(jí)催化器后端引出燃燒之后的廢氣在特制的水冷中冷器中進(jìn)行冷卻，冷卻后與新鮮空氣混合進(jìn)而導(dǎo)入增壓器加壓，最終引入燃燒室進(jìn)行再燃燒的過程，通過低壓冷卻EGR技術(shù)可以顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量。

冷卻后的EGR廢氣溫度最高可達(dá)到200~300°C以上，如果未將EGR廢氣與新鮮空氣進(jìn)行預(yù)混合而直接導(dǎo)入增壓器內(nèi)增壓，局部高溫廢氣將可能對(duì)增壓器的壓氣機(jī)葉片造成損壞，同時(shí)如果廢氣與新鮮空氣相交位置氣流紊亂，造成氣體流阻增大，影響廢氣與新鮮空氣的混合與分配，最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果及各缸燃油噴油的準(zhǔn)確性，直接后果將導(dǎo)致該技術(shù)無法起到降油耗的目的，還會(huì)使油耗增加，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

例如，中國專利公告號(hào)205841042U，公告日2016年12月28日，專利的名稱為“一種EGR混合導(dǎo)流管”，該申請(qǐng)案公開了一種EGR混合導(dǎo)流管，由主氣流管道A、旁通管道B兩部分組成；所述旁通管道B非垂直地連接在主氣流管道A一側(cè)，所述旁通管道本體與主管道本體連接處的管道內(nèi)徑中心線與主管道本體內(nèi)徑中心線不相交，采用錯(cuò)開式設(shè)計(jì)。主氣流管道A的主管道本體為一通氣管道，管道內(nèi)徑從新鮮空氣進(jìn)口端至混合氣出口端逐漸變小，形成一內(nèi)徑漸縮管道。旁通管道B的旁通管道本體為一根通道為圓弧形、內(nèi)徑等徑的管道。該混合導(dǎo)流管的作用是對(duì)廢氣和新鮮空氣進(jìn)行混合。

現(xiàn)有技術(shù)的EGR管缺少分配裝置，混合氣直接從進(jìn)氣歧管進(jìn)入到氣缸內(nèi)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)單缸的燃燒效率出現(xiàn)不同，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞等問題。為了解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于EGR氣體分配的不足，設(shè)計(jì)一種塑料進(jìn)氣歧管EGR混合分配管就很有必要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)于EGR氣體分配的不足，提供了一種塑料進(jìn)氣歧管EGR混合分配管，能夠?qū)GR混合氣均勻分配到發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)缸，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。

一種塑料進(jìn)氣歧管EGR混合分配管，位于進(jìn)氣歧管側(cè)壁上，包括分配管和與分配管一體的混合管，分配管的側(cè)壁設(shè)有進(jìn)氣孔，從而連通所有的進(jìn)氣歧管的支管，混合管內(nèi)部設(shè)有EGR閥，分配管從與混合管連接的一端起離分配管越遠(yuǎn)尺寸越小。

混合管內(nèi)設(shè)有EGR閥控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的混合氣的量，將所有收集到的混合氣通過混合管進(jìn)入到分配管內(nèi)，分配管的尺寸從混合管開始往兩側(cè)的尺寸逐漸減小，保證幾個(gè)進(jìn)氣孔附近的混合氣流速接近，通過分配管內(nèi)的進(jìn)氣孔將混合氣均勻分配到進(jìn)氣歧管的支管內(nèi)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒效率接近，保證汽車的穩(wěn)定運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

作為優(yōu)選，混合管設(shè)在遠(yuǎn)離進(jìn)氣歧管進(jìn)氣口的位置，從而與分配管形成L形的結(jié)構(gòu)。進(jìn)氣歧管進(jìn)氣口附近的空氣流速大，吸力強(qiáng)，混合管遠(yuǎn)離進(jìn)氣歧管進(jìn)氣口有利于進(jìn)氣歧管將分配管內(nèi)的混合氣吸到所有進(jìn)氣歧管的支管內(nèi)，從而保證混合氣能夠均勻分配到發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)缸內(nèi)。

作為優(yōu)選，進(jìn)氣歧管的各支管外設(shè)有套殼體，套殼體側(cè)面為長方形平面，套殼體對(duì)應(yīng)進(jìn)氣孔的位置設(shè)有延伸孔，分配管的截面為長方形。方便EGR混合分配管的安裝，同時(shí)容易保證EGR混合分配管與進(jìn)氣歧管之間的密封性。

作為優(yōu)選，位于混合管下側(cè)的進(jìn)氣孔和混合管之間設(shè)有圓弧形的阻擋凸起。對(duì)混合氣進(jìn)行阻隔，防止剛進(jìn)入到EGR混合分配管內(nèi)的混合氣直接從第一個(gè)進(jìn)氣孔進(jìn)入到進(jìn)氣歧管內(nèi)，有利于混合氣在進(jìn)氣歧管的各支管間平均分配。

作為優(yōu)選，EGR混合分配管采用鑄模的方式一體成型。有利于保證EGR混合分配管的密封性能。

作為優(yōu)選，EGR混合分配管與進(jìn)氣歧管貼合的底側(cè)壁向外延伸1至3mm。增加EGR混合分配管和進(jìn)氣歧管的密封面積，防止漏氣。

作為優(yōu)選，混合管的兩側(cè)與底側(cè)壁延伸出的外圍空間之間分別設(shè)有若干加強(qiáng)肋。混合管內(nèi)設(shè)有EGR閥，通過加強(qiáng)肋增強(qiáng)混合管附近的強(qiáng)度從而能夠完成對(duì)EGR閥的支撐。

作為優(yōu)選，分配管的寬度是進(jìn)氣孔的直徑加上1至2mm。方便混合氣的流動(dòng)到每個(gè)進(jìn)氣孔內(nèi)，從進(jìn)氣孔內(nèi)進(jìn)入到對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣歧管支管內(nèi)。

作為優(yōu)選，分配管內(nèi)的通道在平行分配管底側(cè)壁方向上的截面形狀為波浪形。有利于減小混合氣進(jìn)入前后進(jìn)氣歧管熱脹冷縮對(duì)分配管的影響，保證混合氣流動(dòng)的穩(wěn)定性和裝置的密封性，使EGR混合分配管能夠起到均勻分配混合氣的作用。

本發(fā)明的有益之處在于：增加EGR氣體流動(dòng)距離，降低EGR混合氣溫度；有利于EGR混合氣均勻分配到發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)缸，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是本發(fā)明另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：進(jìn)氣歧管1 混合管2 加強(qiáng)肋21 分配管3 進(jìn)氣孔31 阻擋凸起32 EGR閥4 套殼體5。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述。

圖1和圖2中，一種塑料進(jìn)氣歧管EGR混合分配管，位于進(jìn)氣歧管1側(cè)壁上，包括分配管3和與分配管3一體的混合管2，分配管3的側(cè)壁設(shè)有進(jìn)氣孔31，從而連通所有的進(jìn)氣歧管1的支管，混合管2內(nèi)部設(shè)有EGR閥4，混合管2設(shè)在遠(yuǎn)離進(jìn)氣歧管1進(jìn)氣口的位置，位于進(jìn)氣歧管1的最左端從而與分配管3形成L形的結(jié)構(gòu)分配管3的截面為長方形，分配管3從與混合管2連接的左端起離分配管3越往右分配管3的高度越小。進(jìn)氣歧管1的各支管外設(shè)有套殼體5，套殼體5側(cè)面為長方形平面，套殼體5對(duì)應(yīng)進(jìn)氣孔31的位置設(shè)有延伸孔，從而能始終連通分配管3和進(jìn)氣歧管1。位于混合管2下側(cè)的進(jìn)氣孔31和混合管 2之間設(shè)有圓弧形的阻擋凸起32。EGR混合分配管3采用鑄模的方式一體成型。EGR混合分配管3與進(jìn)氣歧管1貼合的底側(cè)壁向外延伸2mm?；旌瞎?的兩側(cè)與底側(cè)壁延伸出的外圍空間之間分別設(shè)有成對(duì)的3組加強(qiáng)肋21。分配管3的寬度是進(jìn)氣孔31的直徑加上2mm。

圖2和圖3中，是另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，與上一種實(shí)施例的區(qū)別是，分配管3內(nèi)的通道在平行分配管3底側(cè)壁方向上的截面形狀為波浪形，混合管2下的首個(gè)進(jìn)氣孔31與分配管3內(nèi)波浪形的通道的波峰對(duì)應(yīng)。由于氣體受到圓弧形的阻擋凸起32的作用，混合氣往阻擋凸起32的兩側(cè)擴(kuò)散，首個(gè)進(jìn)氣孔31只受到一側(cè)的混合氣流動(dòng)，首個(gè)進(jìn)氣孔31對(duì)應(yīng)波峰，所以首個(gè)進(jìn)氣孔31兩側(cè)的波形都為波谷，從而使首個(gè)進(jìn)氣孔31能夠接收較多的混合氣，從而與另外的進(jìn)氣孔31流過相近的空氣量，達(dá)到平均分配混合氣的目的。