技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車用冷卻恒定器及冷卻系統(tǒng)，包括冷卻恒定器殼體、散熱器排氣水管接頭、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭、泄壓閥、膨脹水管接頭及內(nèi)置芯體；散熱器排水管接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣水管接頭均設(shè)置于恒定器殼體的直徑小的端面上；泄壓閥及膨脹水管接頭均設(shè)置于恒定器殼體的直徑大的端面上。本發(fā)明通過(guò)在膨脹水壺與散熱器之間增加車用冷卻恒定器，并且通過(guò)內(nèi)置芯體通過(guò)一級(jí)物理吸收、隔離和二級(jí)、三級(jí)化學(xué)作用，吸收冷卻系統(tǒng)工作中產(chǎn)生的鐵銹、水垢、氣泡并反應(yīng)處理鈣鎂離子、鐵離子、酸性離子等潛在威脅，維持冷卻液PH值恒定，為系統(tǒng)輸出清潔、安全的冷卻液，從而確保冷卻系統(tǒng)安全持久高效運(yùn)行，大大降低整車故障率和用戶用車成本。

技術(shù)研發(fā)人員：胡杰;劉聰聰;李盈盈;馬驍宇;吳昌慶;劉韶雷;張偉;周列新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201710112004
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.28
技術(shù)公布日：2017.06.20