本發(fā)明涉及一種柴油機配件，尤其涉及一種柴油機水箱加強結構。
背景技術：
現(xiàn)有柴油機水箱的結構包括：相互配合上殼體和下殼體，在上殼體的上端設置有進水口和上連接孔，在所述上殼體的下端設置有上連接邊，在所述下殼體的下端設置有出水口和與柴油機體相連接的下連接孔，在所述下殼體的上端設置有下連接邊，所述上連接邊和下連接邊之間通過若干固定螺栓相連接，在所述上殼體與下殼體之間設置有水腔。由于上殼體和下殼體的四個角一旦受到外力作用很容易發(fā)生變形，結構強度差，一旦變形后柴油機水箱的體積就會變小，不能給柴油機提供更好地散熱效果。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種結構強度好的柴油機水箱加強結構。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是:柴油機水箱加強結構，包括：相互配合上殼體和下殼體，在上殼體的上端設置有進水口和上連接孔，在所述上殼體的下端設置有上連接邊，在所述下殼體的下端設置有出水口和與柴油機體相連接的下連接孔，在所述下殼體的上端設置有下連接邊，所述上連接邊和下連接邊之間通過若干固定螺栓相連接，在所述上殼體與下殼體之間設置有水腔，在所述上殼體上端內部的四個角上分別設置有上加強方塊，在所述上加強方塊的內部設置有上空腔，在所述上加強方塊的下端設置有上流水孔，所述上空腔通過上流水孔與水腔相互連通，在所述下殼體下端內部的四個角上分別設置有下加強方塊，在所述下加強方塊的內部設置有下空腔，在所述下加強方塊不靠近下殼體的一側上設置有下流水孔，所述下空腔通過下流水孔與水腔相互連通。
本發(fā)明的優(yōu)點是：上述柴油機水箱加強結構，結構簡單，加強方塊可以對上殼體和下殼體的四個角進行加強支撐，能夠有效防止變形，結構強度好，同時在方塊內設置空腔能夠保證水箱體積最大化，不影響水箱的散熱效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明柴油機水箱加強結構的結構示意圖。
圖中：1、上殼體，2、下殼體，3、進水口，4、上連接孔，5、上連接邊，6、出水口，7、下連接孔，8、下連接邊，9、固定螺栓，10、水腔，11、上加強方塊，12、上空腔，13、上流水孔，14、下加強方塊，15、下空腔，16、下
流水孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
如圖1所示，柴油機水箱加強結構，包括：相互配合上殼體1和下殼體2，在上殼體1的上端設置有進水口3和上連接孔4，在所述上殼體1的下端設置有上連接邊5，在所述下殼體2的下端設置有出水口6和與柴油機體相連接的下連接孔7，在所述下殼體2的上端設置有下連接邊8，所述上連接邊5和下連接邊8之間通過若干固定螺栓9相連接，在所述上殼體1與下殼體2之間設置有水腔10，在所述上殼體1上端內部的四個角上分別設置有上加強方塊11，在所述上加強方塊11的內部設置有上空腔12，在所述上加強方塊11的下端設置有上流水孔13，所述上空腔12通過上流水孔13與水腔10相互連通，在所述下殼體2下端內部的四個角上分別設置有下加強方塊14，在所述下加強方塊14的內部設置有下空腔15，在所述下加強方塊14不靠近下殼體2的一側上設置有下流水孔16，所述下空腔15通過下流水孔16與水腔10相互連通。
上述柴油機水箱加強結構，結構簡單，加強方塊可以對上殼體和下殼體的四個角進行加強支撐，能夠有效防止變形，結構強度好，同時在方塊內設置空腔能夠保證水箱體積最大化，不影響水箱的散熱效果。