本發(fā)明涉及一種水箱，更具體的涉及一種新型分體式柴油機(jī)水箱。

背景技術(shù)：

水箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的一個(gè)液體回路，吸收缸體的熱量，防止發(fā)電機(jī)過熱。是保護(hù)發(fā)動(dòng)安全使用的主要部件。由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片通過對流的方式散熱。水箱內(nèi)水位多少、水質(zhì)的好壞對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻起著至關(guān)重要的作用，一方面水量過多，容易造成水壓過大，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的使用壽命或者是造成溢出；水位較低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)燒壞，另一方面，水箱內(nèi)的水由于受熱長時(shí)間使用會(huì)產(chǎn)生一定的水垢，在流入到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，容易造成水管堵塞，也會(huì)也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況。現(xiàn)有柴油機(jī)水箱上殼和下殼之間直接通過兩螺栓連接，連接不夠緊密且密封效果不好，強(qiáng)度不夠，固定效果不好，不能滿足安裝需要。一般的為了方便查看水箱的水位逗設(shè)置有浮標(biāo)，一般的浮標(biāo)設(shè)置在加水口的的中心位置，在加水過程中，會(huì)對浮標(biāo)造成很大的沖擊，使浮標(biāo)、滑桿和水浮子被強(qiáng)制壓下，長時(shí)間的沖刷容易使水浮子的浮力發(fā)生變差，容易造成損壞，降低浮標(biāo)、滑桿和水浮子的使用壽命?，F(xiàn)提供一種能解決此問題的新型分體式柴油機(jī)水箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服的現(xiàn)有的水箱密封效果不好的問題，提供一種新型分體式柴油機(jī)水箱。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種新型分體式柴油機(jī)水箱，包括上殼，所述上殼上設(shè)置有上開口，所述上開口內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，所述上開口上設(shè)置有螺紋孔，所述上殼設(shè)置有安裝凸耳，所述安裝凸耳上設(shè)置有凸耳螺孔，所述上殼設(shè)置有浮標(biāo)孔，所述上殼的四周設(shè)置有上連接邊，所述上連接邊上設(shè)置有凹槽，所述上連接邊上設(shè)置有定位孔，所述上殼的底部設(shè)置有下殼，所述下殼上設(shè)置有下連接邊，所述下連接邊上設(shè)置有定位孔，所述下連接邊上設(shè)置有凸塊，所述下殼上設(shè)置有固定面，所述固定面上設(shè)置有安裝凸耳，所述固定面的兩側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板上設(shè)置有擋板螺孔。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上殼與下殼通過螺孔螺紋連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上殼與下殼材質(zhì)為用玻璃鋼復(fù)合材料。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上連接邊的凹槽內(nèi)設(shè)置有墊圈。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：通過上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接，提高了上殼與下殼的密封效果，同時(shí)在凹槽內(nèi)加置墊圈保證契合的氣密性，然后通過定位孔使上殼與下殼螺紋連接進(jìn)一步加強(qiáng)了柴油機(jī)水箱整體的穩(wěn)定性與密封效果，多重防護(hù)效果確保了柴油機(jī)水箱在使用過程中的安全與穩(wěn)定。浮標(biāo)孔設(shè)置在了上開口的一側(cè)，避免了加水過程中，對浮標(biāo)造成的沖擊，延長了浮標(biāo)的使用壽命。水箱上設(shè)置有多個(gè)凸耳、螺紋孔以及擋板等，極大的滿足了其安裝的需求本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，易于推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、上殼；2、下殼；3、螺紋孔；4、浮標(biāo)孔；5、安裝凸耳；6、濾網(wǎng)；7、上開口；8、凹槽；9、定位孔；10、凸耳螺孔；11、凸塊；12、擋板；13、擋板螺孔；14、固定面；15、上連接邊；16、下連接邊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例1

如圖1-2所示，本發(fā)明提供一種新型分體式柴油機(jī)水箱，包括上殼1，上殼1上設(shè)置有上開口7，上開口7內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)6，上開口7上設(shè)置有螺紋孔3，上殼1設(shè)置有安裝凸耳5，安裝凸耳5上設(shè)置有凸耳螺孔10，上殼1設(shè)置有浮標(biāo)孔4，上殼1的四周設(shè)置有上連接邊15，上連接邊15上設(shè)置有凹槽8，上連接邊15上設(shè)置有定位孔9，上殼1的底部設(shè)置有下殼2，下殼2上設(shè)置有下連接邊16，下連接邊16上設(shè)置有定位孔9，下連接邊16上設(shè)置有凸塊11，下殼2上設(shè)置有固定面14，固定面14上設(shè)置有安裝凸耳5，固定面14的兩側(cè)設(shè)置有擋板12，擋板12上設(shè)置有擋板螺孔13。

上殼1與下殼2通過螺孔螺紋連接，便于拆卸與固定。

上連接邊15的凹槽8與所述下連接邊16的凸塊11鑲嵌連接，鑲嵌使其連接更緊密，氣密效果更好。

上殼1與下殼2材質(zhì)為用玻璃鋼復(fù)合材料，制作工藝簡單，且整體重量較輕，并且節(jié)約材料，生產(chǎn)效率高，使用壽命長。

上連接邊15的凹槽8內(nèi)設(shè)置有墊圈，增加密閉效果。

具體的工作時(shí)，在向水箱內(nèi)注水時(shí)，首先經(jīng)過濾網(wǎng)6的將水體中的懸浮大顆粒物過濾，浮標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)水箱內(nèi)水位的檢測，然后上連接邊15的凹槽8與所述下連接邊16的凸塊11鑲嵌連接，水箱的上殼1與下殼2通過定位孔9螺紋連接，同時(shí)凹槽內(nèi)加置墊圈加強(qiáng)出水箱上下殼連接的穩(wěn)定性與密封效果。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是：通過上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接，提高了上殼與下殼的密封效果，同時(shí)在凹槽內(nèi)加置墊圈保證契合的氣密性，然后通過定位孔使上殼與下殼螺紋連接進(jìn)一步加強(qiáng)了柴油機(jī)水箱整體的穩(wěn)定性與密封效果，多重防護(hù)效果確保了柴油機(jī)水箱在使用過程中的安全與穩(wěn)定。浮標(biāo)孔設(shè)置在了上開口的一側(cè)，避免了加水過程中，對浮標(biāo)造成的沖擊，延長了浮標(biāo)的使用壽命。水箱上設(shè)置有多個(gè)凸耳、螺紋孔以及擋板等，極大的滿足了其安裝的需求本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，易于推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型分體式柴油機(jī)水箱，包括上殼，上殼上設(shè)置有上開口，上開口內(nèi)設(shè)置有濾網(wǎng)，上開口上設(shè)置有螺紋孔，上殼設(shè)置有安裝凸耳，安裝凸耳上設(shè)置有凸耳螺孔，上殼設(shè)置有浮標(biāo)孔，上殼的四周設(shè)置有上連接邊，上連接邊上設(shè)置有凹槽，上連接邊上設(shè)置有定位孔，上殼的底部設(shè)置有下殼，下殼上設(shè)置有下連接邊，下連接邊上設(shè)置有定位孔，下連接邊上設(shè)置有凸塊，下殼上設(shè)置有固定面，固定面上設(shè)置有安裝凸耳，固定面的兩側(cè)設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有擋板螺孔。通過上連接邊的凹槽與所述下連接邊的凸塊鑲嵌連接，提高了上殼與下殼的密封效果，同時(shí)在凹槽內(nèi)加置墊圈保證契合的氣密性，解決了以往水箱上殼和水箱下殼連接不緊密的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：徐海山;黃長勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇新海科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.29
技術(shù)公布日：2017.07.14