技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及高溫射流噴油器，進(jìn)一步涉及一種高溫射流噴油量標(biāo)定的汽油收納裝置。

背景技術(shù)：
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噴油器是按規(guī)定的噴油時(shí)刻、噴油規(guī)律及噴油量將燃油在一定溫度和壓力下噴入燃燒室的裝置，其工作性能的優(yōu)劣直接影響到燃油的霧化燃燒情況，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)包括排放性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性在內(nèi)的多種性能指標(biāo)。在gdi發(fā)動(dòng)機(jī)的研究中發(fā)現(xiàn)，汽油噴霧的霧化情況受燃油溫度、噴射壓力、環(huán)境溫度、環(huán)境壓力等多方面因素影響，近些年隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，高溫高壓汽油噴射技術(shù)正在成為新的趨勢(shì)，甚至超臨界汽油噴射特性和燃燒特性也已經(jīng)開(kāi)始廣泛研究。因此，急需開(kāi)發(fā)一種用于噴油量標(biāo)定且能實(shí)現(xiàn)高溫汽油射流的收納裝置。

而汽油是一種易揮發(fā)的液體燃料，且隨著溫度升高揮發(fā)速度也不斷變快，隨著科研或工程需要，在對(duì)汽油燃料加壓加溫(0.1～20mpa，25～400℃)的過(guò)程中，特別的當(dāng)汽油油壓低于飽和蒸氣壓時(shí)，部分過(guò)熱的液體燃料會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w，甚至于汽油達(dá)到臨界點(diǎn)和超臨界(經(jīng)測(cè)試，汽油臨界壓力和臨界溫度為3.1mpa，277.25℃)噴射后會(huì)出現(xiàn)多相共存狀態(tài)，而非液相組分質(zhì)量明顯增大，在這種情況，當(dāng)高溫汽油噴入常溫常壓環(huán)境下進(jìn)行噴油量標(biāo)定測(cè)試時(shí)，傳統(tǒng)的標(biāo)定常溫純液相物質(zhì)質(zhì)量的容器均不適用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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為了解決上述測(cè)量技術(shù)問(wèn)題，本專利旨在提出開(kāi)發(fā)一種適用于高溫射流噴油量標(biāo)定的汽油收納裝置，可以全程獨(dú)立密封測(cè)量汽油多相狀態(tài)下的質(zhì)量，尤其對(duì)于氣相和超臨界相物質(zhì)狀態(tài)可以帶來(lái)傳統(tǒng)測(cè)量方式所無(wú)法達(dá)到的精確測(cè)量。技術(shù)方案如下：

一種高溫射流噴油量標(biāo)定的汽油收納裝置，包括：筒狀罐體4，位于筒狀罐體兩端的上夾蓋3、下夾蓋5，閥門2，

所述下夾蓋與上夾蓋之間通過(guò)螺柱6和螺母7將筒狀罐體夾緊，上夾蓋、下夾蓋與筒狀罐體用o型橡膠密封圈密封；

所述閥門一端通過(guò)螺紋與上夾蓋連接，另一端連接閥門蓋1，所述閥門蓋中心開(kāi)有圓孔，圓孔內(nèi)緣放置o型密封圈后嵌置高溫射流噴油器。

燃油從噴油器噴出后，經(jīng)特閥門、上夾蓋噴入筒狀罐體內(nèi)，噴射完成后關(guān)閉閥門開(kāi)關(guān)，即實(shí)現(xiàn)完整采集且確保了密封性。

本專利的有益效果在于：該收集裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于大部分的噴油量標(biāo)定工作，且本裝置在燃油采集及后續(xù)的拆卸稱重全過(guò)程都處于密封狀態(tài)，減小了因汽油的揮發(fā)性引起的誤差，大大提高了高溫汽油射流噴油量標(biāo)定工作的準(zhǔn)確性。

附圖說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的汽油收納裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1代表閥門蓋，2代表閥門，3代表上夾蓋，4代表筒狀罐體，5代表下夾蓋，6代表螺柱，7代表螺母。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例中閥蓋結(jié)構(gòu)示意圖；箭頭所指處放置特制耐高溫o型密封圈。

圖4是圖3俯視方向示意圖。

圖5是圖4沿a-a方向剖視圖。

圖6是本發(fā)明實(shí)施例中閥門與閥蓋連接后沿中心軸線的剖視圖。

圖7是本發(fā)明實(shí)施例中上夾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖，為有凸臺(tái)結(jié)構(gòu)的圓盤。

圖8是圖7俯視方向示意圖。

圖9是圖8沿a-a方向剖視圖。

圖10是本發(fā)明實(shí)施例中下夾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是圖10俯視方向示意圖。

圖12是圖11沿a-a方向剖視圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：

整體的耐壓值設(shè)置為5mpa。一種高溫射流噴油量標(biāo)定的汽油收納裝置，包括：筒狀罐體4，位于筒狀罐體兩端的上夾蓋3、下夾蓋5，閥門2；閥門為特制耐高壓閥門，其球閥閥芯材料為不銹鋼ss304，閥體材料為鉻鉬鋼a217-wc6，孔徑15mm；筒狀罐體采用鋁材質(zhì)；

所述下夾蓋與上夾蓋之間通過(guò)4根螺柱6和螺母7將筒狀罐體夾緊，上夾蓋、下夾蓋與筒狀罐體用o型橡膠密封圈密封；螺柱的型號(hào)為gb/t901-1988，螺母的型號(hào)為gb/t6170-2000；o型橡膠密封圈密封型號(hào)為56x3.55；

所述閥門一端通過(guò)螺紋與上夾蓋連接，另一端連接閥門蓋1，所述閥門蓋中心開(kāi)有圓孔，圓孔內(nèi)緣放置o型密封圈后嵌置高溫射流噴油器；此處的o型密封圈為特制耐高溫o型密封圈，材料為聚四氟乙烯，尺寸為7x1.5；

上述其它未注明材質(zhì)的金屬部件，均采用不銹鋼材質(zhì)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種高溫射流噴油量標(biāo)定的汽油收納裝置，該裝置包括：筒狀罐體，位于筒狀罐體兩端的上夾蓋、下夾蓋，閥門，所述下夾蓋與上夾蓋之間通過(guò)螺柱和螺母將筒狀罐體夾緊，上夾蓋、下夾蓋與筒狀罐體用O型橡膠密封圈密封；所述閥門一端通過(guò)螺紋與上夾蓋連接，另一端連接閥門蓋1，所述閥門蓋中心開(kāi)有圓孔，圓孔內(nèi)緣放置O型密封圈后嵌置高溫射流噴油器。本發(fā)明的有益效果在于：該裝置在燃油采集及后續(xù)的拆卸稱重全過(guò)程都處于密封狀態(tài)，減小了因汽油的揮發(fā)性引起的誤差，大大提高了高溫汽油射流噴油量標(biāo)定工作的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：裴毅強(qiáng);任源;楊淵博;王志東;劉懿;秦靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.07.14