本發(fā)明涉及柴油機技術領域，具體為一種柴油機用環(huán)保型水箱。

背景技術：

普通的柴油機水箱在工作過程中，會產(chǎn)生大量的熱量，普通的柴油機水箱沒有散熱裝置，自身散熱性能很差如果操作不當，在往水箱中添加冷卻用水的時候，很容易在打開箱蓋的時候被燙傷，非常不安全，而且普通的柴油機水箱沒有分體式過濾網(wǎng)，無法清洗，長時間使用之后很容易因為水中雜質(zhì)積累導致水管堵塞，非常麻煩，水箱內(nèi)水位多少、水質(zhì)的好壞對發(fā)動機的冷卻起著至關重要的作用，一方面水量過多，容易造成水壓過大，從而影響發(fā)動機殼體的使用壽命或者是造成溢出；水位較低，造成發(fā)動機缺水，嚴重時導致發(fā)動燒壞，另一方面，水箱內(nèi)的水由于受熱長時間使用會產(chǎn)生一定的水垢，在流入到發(fā)動機時，容易造成水管堵塞，也會也影響發(fā)動機的使用情況。

所以，如何設計一種柴油機用環(huán)保型水箱，成為我們當前要解決的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機用環(huán)保型水箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種柴油機用環(huán)保型水箱，包括水箱主體，所述水箱主體的左側底部設有安裝板，所述安裝板與所述水箱主體釬焊連接，所述水箱主體頂部設有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)是由金屬薄片經(jīng)切割制成，所述過濾網(wǎng)上部設有若干出氣孔，所述出氣孔右側設有緩腐蝕阻垢劑添加口，所述緩腐蝕阻垢劑添加口是由若干鐵片拼焊接制成，所述水箱主體右側上部設有出水管，所述出水管是由金屬管道切割制成，所述出水管外側設有散熱裝置，所述散熱裝置是由若干導熱環(huán)形金屬片制成，所述水箱主體下部設有減震墊，所述減震墊是由優(yōu)質(zhì)硬橡膠制成，所述減震墊下部設有安裝座，所述安裝座是由鑄鐵澆筑制成，所述減震墊上側中部設有水質(zhì)監(jiān)測裝置。

進一步的，所述散熱裝置下部設有進水管，所述進水管與所述水箱主體是固定連接。

進一步的，所述水質(zhì)監(jiān)測裝置由水質(zhì)儀制成，所述水質(zhì)監(jiān)測裝置右側設有液位儀，所述液位儀與所述水箱主體固定連接。

進一步的，所述安裝板底部設有控制器，所述控制器與所述安裝板是螺絲固定連接，所述安裝板上部設有冷卻水箱，所述冷卻水箱是由金屬板焊接制成。

進一步的，所述安裝板頂部設有若干循環(huán)冷卻管，所述循環(huán)冷卻管是由優(yōu)質(zhì)金屬銅管制成，所述循環(huán)冷卻管中部設有電磁閥，所述電磁閥與所述循環(huán)冷卻管緊密連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該種柴油機用環(huán)保型水箱，相較于傳統(tǒng)較為單一的水循環(huán)裝置，創(chuàng)新性的加入了水位觀察功能和水質(zhì)監(jiān)測的功能，也增設了水質(zhì)改善藥劑的添加入口，不用考慮經(jīng)常換水的問題，而且采用了雙水箱循環(huán)，可以快速降低水箱中水的溫度，具有較強的使用效果，而且結構合理，方便于設計應用，整套裝置構造簡單，無需改動發(fā)動機構造，用戶易懂，在柴油機上安裝操作方便，易管理安全可靠。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；

圖2是本發(fā)明的安裝板結構示意圖；

圖中：1-水箱主體；2-安裝座；3-減震墊；4-控制器；5-進水管；6-出水管；7-散熱裝置；8-緩腐蝕阻垢劑添加口；9-出氣孔；10-過濾網(wǎng)；11-水質(zhì)監(jiān)測裝置；12-液位儀；13-安裝板；14-冷卻水箱；15-循環(huán)冷卻管；16-電磁閥。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術方案：一種柴油機用環(huán)保型水箱，包括水箱主體1，所述水箱主體1的左側底部設有安裝板13，所述安裝板13與所述水箱主體1釬焊連接，所述水箱主體1頂部設有過濾網(wǎng)10，所述過濾網(wǎng)10是由金屬薄片經(jīng)切割制成，所述過濾網(wǎng)10上部設有若干出氣孔9，所述出氣孔9右側設有緩腐蝕阻垢劑添加口8，所述緩腐蝕阻垢劑添加口8是由若干鐵片拼焊接制成，所述水箱主體1右側上部設有出水管6，所述出水管6是由金屬管道切割制成，所述出水管6外側設有散熱裝置7，所述散熱裝置7是由若干導熱環(huán)形金屬片制成，所述水箱主體1下部設有減震墊3，所述減震墊3是由優(yōu)質(zhì)硬橡膠制成，所述減震墊3下部設有安裝座2，所述安裝座2是由鑄鐵澆筑制成，所述減震墊3上側中部設有水質(zhì)監(jiān)測裝置11。

進一步的，所述散熱裝置7下部設有進水管5，所述進水管5與所述水箱主體1是固定連接，通過進水管5可以將所需的冷卻的水注入水箱主體1中。

進一步的，所述水質(zhì)監(jiān)測裝置11由水質(zhì)儀制成，所述水質(zhì)監(jiān)測裝置11右側設有液位儀12，所述液位儀12與所述水箱主體1固定連接，進而方便觀察水質(zhì)狀況和所剩水量。

進一步的，所述安裝板13底部設有控制器4，所述控制器4與所述安裝板13是螺絲固定連接，所述安裝板13上部設有冷卻水箱14，所述冷卻水箱14是由金屬板焊接制成，

進一步的，所述安裝板13頂部設有若干循環(huán)冷卻管15，所述循環(huán)冷卻管15是由優(yōu)質(zhì)金屬銅管制成，所述循環(huán)冷卻管15中部設有電磁閥16，所述電磁閥16與所述循環(huán)冷卻管15緊密連接，通過循環(huán)冷卻管15的熱量吸收，可以實現(xiàn)降溫效果。

工作原理：首先，將安裝座2固定于所需被冷卻的柴油機周圍，安裝好減震墊3在其上，然后，將水箱主體1與安裝座2相對固定，減震墊3上側中部設有水質(zhì)監(jiān)測裝置11，水質(zhì)監(jiān)測裝置11右側設有液位儀12，方便于觀察水質(zhì)狀況和所剩水量，通過進水管5和出水管6可以將所需的冷卻的水注入水箱主體1，然后通過內(nèi)部循環(huán)和循環(huán)冷卻管15的熱量吸收，可以實現(xiàn)降溫效果，水箱主體1頂部設有過濾網(wǎng)10可以避免雜物落入，過濾網(wǎng)10上部設有若干出氣孔9，避免內(nèi)部壓強過大，通過冷卻水箱16，可以加速冷卻，而且受到控制器4的調(diào)控，使得水流得到控制，冷卻效果最大化。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種柴油機用環(huán)保型水箱，包括水箱主體，水箱主體的左側底部設有安裝板，水箱主體頂部設有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)上部設有若干出氣孔，出氣孔右側設有緩腐蝕阻垢劑添加口，緩腐蝕阻垢劑添加口是由若干鐵片拼焊接制成，水箱主體右側上部設有出水管，出水管是由金屬管道切割制成，出水管外側設有散熱裝置，散熱裝置是由若干導熱環(huán)形金屬片制成，水箱主體下部設有減震墊，減震墊下部設有安裝座，安裝座是由鑄鐵澆筑制成，減震墊上側中部設有水質(zhì)監(jiān)測裝置，該種柴油機用環(huán)保型水箱，創(chuàng)新性的加入了水位觀察功能和水質(zhì)監(jiān)測的功能，而且采用了雙水箱循環(huán)，可以快速降低水箱中水的溫度，具有較強的使用效果，而且結構合理，方便于設計應用。

技術研發(fā)人員：徐海山
受保護的技術使用者：江蘇江宇動力機械有限公司
技術研發(fā)日：2017.05.17
技術公布日：2017.07.11