本發(fā)明屬于能量收集技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種振動(dòng)能量收集裝置及振動(dòng)能量收集方法。

背景技術(shù)：

能源和環(huán)境是全世界共同關(guān)心的問(wèn)題，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所面臨的重要問(wèn)題。隨著世界各國(guó)對(duì)能源需求的不斷增長(zhǎng)和環(huán)境保護(hù)的日益加強(qiáng)，清潔能源的推廣應(yīng)用日益受到人們的重視。

如何收集并儲(chǔ)存清潔能源，是科學(xué)家們努力研究的焦點(diǎn)問(wèn)題。目前，針對(duì)太陽(yáng)能、風(fēng)能以及潮汐能等的研究利用已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，且均具有較好的應(yīng)用前景。除此之外，環(huán)境機(jī)械振動(dòng)是最為常見(jiàn)、普遍的一種能量存在方式。由于外界振動(dòng)的廣泛存在，通過(guò)能量收集系統(tǒng)收集其振動(dòng)能量具有極大的運(yùn)用前景，振動(dòng)能量收集裝置無(wú)需固定動(dòng)力源，僅依靠外界隨機(jī)振動(dòng)便可輸出電能。

電磁式振動(dòng)能量收集裝置工作時(shí)遵循的基本原理是法拉第電磁感應(yīng)定律；根據(jù)振動(dòng)部件的不同，電磁式振動(dòng)能量收集裝置主要有為動(dòng)鐵、動(dòng)圈和鐵圈同振三種類(lèi)型。以上三種均為直線型振動(dòng)能量收集裝置，須在達(dá)到共振時(shí)才能達(dá)到最好效果，且輸出功率小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述存在的至少一個(gè)問(wèn)題，該目的是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的。

本發(fā)明提出了一種振動(dòng)能量收集裝置，其中包括動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和基座，所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)固定設(shè)于所述基座上，所述動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)包括齒面相對(duì)設(shè)置的第一齒條和第二齒條，所述第一齒條和所述第二齒條通過(guò)連接件設(shè)于所述基座上且所述第一齒條和所述第二齒條的齒面均垂直于所述基座的上表面，所述第一齒條和所述第二齒條能夠在垂直于所述基座的上表面的平面內(nèi)做往復(fù)伸縮運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括分別能夠和所述第一齒條和所述第二齒條相配合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪通過(guò)單向軸承固定連接于齒輪輸出軸上，當(dāng)所述第一齒條和所述第二齒條進(jìn)行向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述第一齒輪和所述第二齒輪其中的一個(gè)能夠沿第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述第一齒條和所述第二齒條進(jìn)行向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述第一齒輪和所述第二齒輪其中的另一個(gè)同樣能夠沿所述第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述齒輪輸出軸能夠沿所述第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述齒輪輸出軸的一端固定連接于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑺鳊X輪輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)還包括滑軌、能夠與所述滑軌相配合的滑塊、和滑塊固定座，所述第一齒條和所述第二齒條上均固定連接有所述滑軌，所述滑塊固定座固定連接于所述基座的上表面，所述滑塊固定連接于所述滑塊固定座上，所述第一齒條和所述第二齒條能夠通過(guò)所述滑軌在所述滑塊內(nèi)上下滑動(dòng)完成上下方向的伸縮運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述第一齒條和所述第二齒條的頂部和底部均通過(guò)齒條連接板固定連接。

進(jìn)一步地，所述齒條連接板為z型連接板，所述第一齒條和所述第二齒條分別連接于所述z型連接板的兩端，所述第一齒輪和所述第二齒輪分別前后設(shè)于所述齒輪輸出軸上，且分別和所述第一齒條和所述第二齒條相配合。

進(jìn)一步地，還包括第一帶座軸承和第二帶座軸承，所述齒輪輸出軸的兩端分別與所述第一帶座軸承和所述第二帶座軸承相配合，并通過(guò)所述第一帶座軸承和所述第二帶座軸承固定連接于所述基座的上表面。

進(jìn)一步地，所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述第一齒輪和所述第二齒輪之間的第一止推軸承、以及分別設(shè)于所述第一齒輪的外側(cè)和所述第二齒輪的外側(cè)的第二止推軸承和第三止推軸承，所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述第二止推軸承和所述第一帶座軸承之間的第一軸套，以及設(shè)于所述第三止推軸承和所述第二帶座軸承之間的第二軸套。

進(jìn)一步地，還包括加速箱，所述加速箱設(shè)于所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和所述動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)之間，用于提高所述齒輪輸出軸的輸出轉(zhuǎn)速，所述加速箱通過(guò)連接加速箱固定座固定連接于所述基座的上表面。

進(jìn)一步地，所述加速箱的輸出軸上還套設(shè)有飛輪，所述飛輪用于進(jìn)一步增大所述振動(dòng)能量收集裝置的轉(zhuǎn)換效率。

進(jìn)一步地，所述齒輪輸出軸、加速箱和動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)之間依次通過(guò)梅花聯(lián)軸器相連接。

本發(fā)明還提出了一種振動(dòng)能量收集方法，所述振動(dòng)能量收集方法是利用上述任一項(xiàng)所述的振動(dòng)能量收集裝置來(lái)實(shí)施的，其中所述振動(dòng)能量收集方法包括以下步驟：

固定所述振動(dòng)能量收集裝置，將所述第一齒條和所述第二齒條的頂部或底部與振源相連接，且保證在所述振源的最大振幅內(nèi)所述第一齒條和所述第二齒條擁有足夠的行程；

根據(jù)接收到的振源，所述第一齒條和所述第二齒條開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)所述第一齒輪和所述第二齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，當(dāng)所述第一齒條和所述第二齒條在垂直于所述基座的上表面的平面內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述第一齒輪和所述第二齒輪中的其中一個(gè)沿所述第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述第一齒條和所述第二齒條在垂直于所述基座的上表面的平面內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述第一齒輪和所述第二齒輪中的其中的另一個(gè)同樣按照所述第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；

經(jīng)單向軸承進(jìn)行運(yùn)動(dòng)方向整流；

齒輪輸出軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將所述齒輪輸出軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能。

通過(guò)使用本發(fā)明所述的振動(dòng)能量收集裝置，利用齒條和齒輪的傳動(dòng)，并通過(guò)單向軸承對(duì)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向進(jìn)行限制，能夠有效的對(duì)環(huán)境振動(dòng)能進(jìn)行采集，且轉(zhuǎn)換效率高，可以提供較高的輸出電壓和功率。

通過(guò)將第一齒條和第二齒條分別設(shè)于齒條連接板的兩端，第一齒條僅與第一齒輪相互配合，第二齒條僅與第二齒輪相互配合，減少了振動(dòng)機(jī)械能在傳遞過(guò)程中的浪費(fèi)，提高了資源利用率。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為利用本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行振動(dòng)能量收集的流程圖。

附圖中各標(biāo)號(hào)表示如下：

11:第一齒條、12：第二齒條、13：滑軌、14：滑塊、15：滑塊固定座、16：齒條連接板；

21：第一齒輪、22：第二齒輪、23：齒輪輸出軸、241：第一帶座軸承、242：第二帶座軸承、251：第一止推軸承、252：第二止推軸承、253：第三止推軸承、261：第一軸套、262：第二軸套；

31：加速箱、32：加速箱固定座、33：飛輪；

41：發(fā)電機(jī)、42：發(fā)電機(jī)固定座；

50：基座；

60：梅花聯(lián)軸器。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開(kāi)的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開(kāi)的示例性實(shí)施方式，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開(kāi)而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開(kāi)，并且能夠?qū)⒈竟_(kāi)的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例中，振動(dòng)能量收集裝置包括動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)、動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)、動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和基座50，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)和動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)固定設(shè)于基座50上，動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)包括齒面相對(duì)設(shè)置的第一齒條11和第二齒條12，第一齒條11和第二齒條12通過(guò)連接件設(shè)于基座50上且第一齒條11和第二齒條12的齒面均垂直于基座50的上表面，第一齒條11和第二齒條12能夠在垂直于基座50的上表面的平面內(nèi)做上下伸縮運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括分別能夠和第一齒條11和第二齒條12相配合的第一齒輪21和第二齒輪22，第一齒輪21和第二齒輪22通過(guò)單向軸承固定連接于齒輪輸出軸23上，當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12進(jìn)行向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21和第二齒輪22其中的一個(gè)能夠沿第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12進(jìn)行向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21和第二齒輪22其中的另一個(gè)同樣能夠沿第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒輪輸出軸23能夠沿第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪輸出軸23的一端固定連接于動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)能夠?qū)X輪輸出軸23的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能。

在本實(shí)施例中，第一方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较颉５谝积X輪21和第二齒輪22通過(guò)與單向軸承采用過(guò)盈配合固定安裝于齒輪輸出軸23上。第一齒條11和第一齒輪21相配合，第二齒條12和第二齒輪22相配合。當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12接收到振源開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，其中第一齒輪21與齒輪輸出軸23間的單向軸承自鎖，第一齒輪21鎖死，第二齒輪22與齒輪輸出軸23間的單向軸承打開(kāi)，第二齒輪22打開(kāi)，打開(kāi)后的第二齒輪22不能夠?yàn)辇X輪輸出軸23的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。第一齒條11與第一齒輪21相互配合，第一齒輪21將第一齒條11的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一齒輪21的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)齒輪輸出軸23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12接收到振源開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21打開(kāi)，第二齒輪22鎖死，第二齒條12與第二齒輪22相互配合，第二齒輪22將第二齒條21的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第二齒輪22的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)齒輪輸出軸23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

由于第一齒條11和第二齒條12在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，第一齒輪21和第二齒輪22其中一個(gè)始終保持鎖死狀態(tài)，另一個(gè)始終保持打開(kāi)狀態(tài)，保證了齒條和齒輪相互配合過(guò)程中齒輪始終保持同一個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)齒輪輸出軸23保持同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，提高了裝置的轉(zhuǎn)換效率。

通過(guò)使用本發(fā)明所述的振動(dòng)能量收集裝置，利用齒條和齒輪的傳動(dòng)，并通過(guò)單向軸承對(duì)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向進(jìn)行限制，能夠有效的對(duì)環(huán)境振動(dòng)能進(jìn)行采集，且轉(zhuǎn)換效率高，可以提供較高的輸出電壓和功率。

進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的動(dòng)力采集機(jī)構(gòu)還包括滑軌13、能夠與滑軌13相配合的滑塊14、和滑塊固定座15，第一齒條11和第二齒條12上均固定連接有滑軌13，滑塊固定座15固定連接于基座50的上表面，滑塊13固定連接于滑塊固定座15上，第一齒條11和第二齒條12能夠通過(guò)滑軌13在滑塊14內(nèi)上下滑動(dòng)完成往復(fù)的伸縮運(yùn)動(dòng)。

第一齒條11和第二齒條12的背面均固定連接有滑軌13，滑軌13能夠沿滑塊14上下移動(dòng)，滑塊14通過(guò)滑塊固定座15固定連接于基座50上。其中，齒條和滑軌13、滑塊14和滑塊固定座15，并且滑塊固定座15與基座50之間均采用螺栓固定，且第一齒條11和第二齒條12均垂直于基座50上表面設(shè)置。

進(jìn)一步地，為了第一齒條11和第二齒條12更好的完成同步運(yùn)動(dòng)，且增加接收面積，對(duì)振源進(jìn)行更全面的采集，第一齒條11和第二齒條12的頂部和底部均通過(guò)齒條連接板16固定連接。其中，齒條連接板16為z型連接板，第一齒條11和第二齒條12分別連接于z型連接板的兩端，第一齒輪21和第二齒輪22分別前后設(shè)于齒輪輸出軸23上，且分別和第一齒條11和第二齒條12相配合。

第一齒條11和第二齒條12分別設(shè)于z型連接板的兩端，使第一齒條11和第二齒條12相互錯(cuò)開(kāi)。為了與第一齒條11和第二齒條12相互配合，第一齒輪21和第二齒輪22分別前后設(shè)于齒輪輸出軸23上，這樣的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了在動(dòng)力傳遞過(guò)程中，第一齒條11僅與第一齒輪21的齒面相接觸，第二齒條12僅與第二齒輪22的齒面相接觸，避免了振動(dòng)能源的浪費(fèi)。

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示。本發(fā)明中的動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)還包括第一帶座軸承241和第二帶座軸承242，齒輪輸出軸23的兩端分別與第一帶座軸承241和第二帶座軸承242相配合，并通過(guò)第一帶座軸承241和第二帶座軸承242固定于基座50的上表面。

第一帶座軸承241和第二帶座軸承242均通過(guò)螺栓固定于基座50的上表面，齒輪輸出軸23的兩端分別插入第一帶座軸承241和第二帶座軸承242的軸承孔內(nèi)，且齒輪輸出軸23能夠與第一帶座軸承241和第二帶座軸承242的軸承孔相互配合，完成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第一齒輪21和第二齒輪22之間的第一止推軸承251、以及分別設(shè)于第一齒輪21的外側(cè)和第二齒輪21的外側(cè)的第二止推軸承252和第三止推軸承253，動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于第二止推軸承252和第一帶座軸承241之間的第一軸套261，以及設(shè)于第三止推軸承253和第二帶座軸承242之間的第二軸套262。

將第一止推軸承251設(shè)于第一齒輪21和第二齒輪22之間，第二止推軸承252和第三止推軸承253分別設(shè)于第一齒輪21和第二齒輪22的外側(cè)，能夠有效的防止第一齒輪21和第二齒輪22在齒輪輸出軸23的軸向方向上發(fā)生竄動(dòng)，保證了齒條和齒輪間的相互配合。在第二止推軸承252和第一帶座軸承241之間設(shè)置第一軸套261，第三止推軸承253和第二帶座軸承242之間設(shè)置第二軸套262，可以進(jìn)一步的對(duì)齒輪的軸向方向進(jìn)行定位。

進(jìn)一步地，為提高轉(zhuǎn)換效率，提高輸出電壓和功率，在動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有加速箱31。加速箱31用于提高齒輪輸出軸26的輸出轉(zhuǎn)速，加速箱31通過(guò)連接加速箱固定座32固定連接于基座50的上表面。

通過(guò)將齒輪輸出軸23連接加速箱31，可以獲得更大的輸出軸轉(zhuǎn)速，以獲取更高的采集信號(hào)參數(shù)，提高轉(zhuǎn)換效率。

進(jìn)一步地，加速箱31的輸出軸上還套設(shè)有飛輪33，飛輪33用于進(jìn)一步增大收集裝置的轉(zhuǎn)換效率。

本實(shí)施例中，齒輪輸出軸23、加速箱31和動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)之間依次通過(guò)梅花聯(lián)軸器60相連接。且在連接過(guò)程中，需保證齒輪輸出軸23、加速箱31的輸出軸和動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的輸入軸間的同軸度。

圖3為利用本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行振動(dòng)能量收集的流程圖，如圖3所示。利用本實(shí)施例所述振動(dòng)能量收集裝置進(jìn)行振動(dòng)能量收集的收集方法，其中包括以下步驟：

固定振動(dòng)能量收集裝置，將第一齒條11和第二齒條12的頂部或底部與振源相連接，且保證在振源的最大振幅內(nèi)第一齒條11和第二齒條12擁有足夠的行程。

將基座50固定在穩(wěn)定不動(dòng)的平臺(tái)或夾具上，第一齒條11和第二齒條12的頂部通過(guò)齒條連接板16相連，第一齒條11和第二齒條12的底部同樣通過(guò)齒條連接板16相連，將齒條連接板16與振源固定連接，其連接方式可以為膠接，或其他方式的固定連接。當(dāng)振源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)，齒條連接板16帶動(dòng)第一齒條11和第二齒條12隨振源進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，保證第一齒條11和第二齒條12對(duì)振源的完全采集。

根據(jù)接收到的振源，第一齒條11和第二齒條12開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)第一齒輪21和第二齒輪22進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12在垂直于基座50的上表面的平面內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21和第二齒輪22中的其中沿第一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12在垂直于基座50的上表面的平面內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21和第二齒輪22中的其中的另一個(gè)同樣按照第一方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，第一方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?、第一齒輪21和第二齒輪22通過(guò)與單向軸承采用過(guò)盈配合，固定安裝于齒輪輸出軸23上。第一齒條11和第一齒輪21相配合，第二齒條12和第二齒輪22相配合。當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12接收到振源開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21鎖死，第二齒輪22打開(kāi)，第一齒條11與第一齒輪21相互配合，第一齒輪21將第一齒條11的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第一齒輪21的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)齒輪輸出軸23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)?shù)谝积X條11和第二齒條12接收到振源開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一齒輪21打開(kāi)，第二齒輪22鎖死，第二齒條12與第二齒輪22相互配合，第二齒輪22將第二齒條12的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為第二齒輪22的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)齒輪輸出軸23進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)使用本發(fā)明所述的振動(dòng)能量收集裝置，利用齒條和齒輪的傳動(dòng)，并通過(guò)單向軸承對(duì)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向進(jìn)行限制，能夠有效的對(duì)環(huán)境振動(dòng)能進(jìn)行采集，且轉(zhuǎn)換效率高，可以提供較高的輸出電壓和功率。

經(jīng)單向軸承進(jìn)行運(yùn)動(dòng)方向整流。

齒輪輸出軸23單向轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)將齒輪輸出軸23的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電能。

本實(shí)施例中，動(dòng)力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)為小型的發(fā)電機(jī)41，發(fā)電機(jī)41通過(guò)連接發(fā)電機(jī)固定座42固定連接于基座50上。當(dāng)齒輪輸出軸23發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)41的主軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并將旋轉(zhuǎn)勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能。將發(fā)電機(jī)41的輸出端連接電信號(hào)采集設(shè)備，即可得到相關(guān)的電壓、功率等電信號(hào)參數(shù)，以便用于對(duì)轉(zhuǎn)換能量的大小、效率等進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量分析，將發(fā)電機(jī)的輸出端連接用電設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)換電能的利用，連接蓄電池即可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)換的電能儲(chǔ)存。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。