技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組偏航液壓制動系統(tǒng)，包括油箱、液壓泵、第一電磁閥、電比例減壓閥、單向閥、偏航制動卡鉗組、第二電磁閥、電比例溢流閥、風(fēng)載傳感器及PLC控制系統(tǒng)；所述油箱、液壓泵、第一電磁閥、電比例減壓閥、單向閥、偏航制動卡鉗組、第二電磁閥及電比例溢流閥依次連接并形成環(huán)形回路；所述PLC控制系統(tǒng)分別與所述第一電磁閥、第二電磁閥、電比例減壓閥、電比例溢流閥及風(fēng)載傳感器連接，用于根據(jù)所述風(fēng)載傳感器的檢測結(jié)果控制所述第一電磁閥、第二電磁閥、電比例減壓閥及電比例溢流閥。本發(fā)明偏航液壓制動系統(tǒng)，在偏航全制動和半制動過程，均可根據(jù)風(fēng)載變化實時調(diào)整偏航制動壓力，自動化程度較高，并且安全性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：褚景春;袁凌;張建福;周淑梅;潘磊
受保護的技術(shù)使用者：國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.26
技術(shù)公布日：2017.10.20