技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種飛輪蓄能發(fā)電裝置，包括底座，分別支承在底座上的動(dòng)力輸入源、單向軸承、增速機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)和蓄能飛輪；所述單向軸承連接在動(dòng)力輸入源的輸出軸上，所述增速機(jī)構(gòu)的輸入端連接在單向軸承的輸出端，所述增速機(jī)構(gòu)的輸出端連接在減速機(jī)構(gòu)的輸入端上，所述減速機(jī)構(gòu)的輸入端連接發(fā)電機(jī)，所述減速機(jī)構(gòu)的輸出端連接蓄能飛輪，所述蓄能飛輪平行設(shè)置在動(dòng)力輸入源和發(fā)電機(jī)之間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，能夠有效解決發(fā)電過(guò)程中不穩(wěn)定輸入所造成非線性問(wèn)題，使得輸出電壓更加穩(wěn)定，能夠應(yīng)用在波浪能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電能領(lǐng)域。

技術(shù)研發(fā)人員：杜勇;王振收;葉超;郭亞軍;蘇建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.11
技術(shù)公布日：2017.11.03