本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種渦輪增壓器。

背景技術(shù)：

渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出高速?gòu)U氣推動(dòng)自身主動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行壓縮并送入氣缸，增強(qiáng)進(jìn)氣的動(dòng)能和壓力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)了小排量、大動(dòng)力、低油耗、低排放的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

目前的渦輪增壓器，為使葉片同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，且轉(zhuǎn)動(dòng)相同的角度，采用了一個(gè)驅(qū)動(dòng)柄，一個(gè)中間環(huán)，還有若干葉片總成。驅(qū)動(dòng)柄在外力作用下可順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度α，然后驅(qū)動(dòng)柄卡在中間環(huán)上的卡槽內(nèi)帶動(dòng)中間環(huán)相應(yīng)的順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度α，中間環(huán)又帶動(dòng)這些葉片總成相應(yīng)的順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)角度α，從而使得葉片呈現(xiàn)不同的角度，以產(chǎn)生上述不同的增壓效果。

上述的驅(qū)動(dòng)柄與中間環(huán)的卡槽、葉片總成與中間環(huán)的卡槽之間不僅存在轉(zhuǎn)動(dòng)，而且還存在相對(duì)滑動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，且由于整個(gè)機(jī)構(gòu)暴露于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的高溫環(huán)境下，運(yùn)動(dòng)副之間不可能存在潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，所以相對(duì)都是干摩擦，長(zhǎng)此以往，驅(qū)動(dòng)柄、中間環(huán)的卡槽、葉片總成均會(huì)出現(xiàn)磨損，造成相互之間的間隙變大，葉片的位置控制精度下降，而且在氣流的沖擊下，葉片會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種渦輪增壓器，以解決上述問(wèn)題，提高增壓器調(diào)節(jié)葉片的位置控制精度及葉片在氣流沖擊下的穩(wěn)定性。

本發(fā)明提供的渦輪增壓器，包括殼體和連接軸，所述連接軸旋轉(zhuǎn)連接于所述殼體中，所述渦輪增壓器還包括：

驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪固定套設(shè)于所述連接軸上，所述驅(qū)動(dòng)輪的周向均勻設(shè)置有多個(gè)連桿，所述連桿的一端與所述驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)連接；

安裝盤，所述安裝盤套設(shè)于所述連接軸上，且所述安裝盤固定于所述殼體中；所述安裝盤遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)輪的一側(cè)端面沿周向均勻設(shè)置有多個(gè)不動(dòng)塊，相鄰的所述不動(dòng)塊之間設(shè)置有滑動(dòng)面，所述滑動(dòng)面上均開(kāi)設(shè)有滑道；

滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件包括滑塊和滑柄，所述滑柄與所述滑塊垂直固定連接，所述滑柄穿過(guò)所述滑道與所述連桿的另一端旋轉(zhuǎn)連接，所述滑塊位于所述滑動(dòng)面上，所述滑塊與所述不動(dòng)塊之間形成有氣體通道，所述滑柄與所述滑道間隙配合，以使所述氣體通道的寬度可調(diào)。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述驅(qū)動(dòng)輪上沿周向均勻設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)孔，所述連桿的一端固設(shè)有銷軸，所述銷軸旋轉(zhuǎn)連接于所述旋轉(zhuǎn)孔中。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述滑動(dòng)面的寬度從所述安裝盤的邊沿至中心位置逐漸變寬。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，還包括蓋板，所述安裝盤通過(guò)所述蓋板固定于所述殼體中。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述安裝盤上開(kāi)設(shè)有第一安裝孔，所述蓋板上開(kāi)設(shè)有第二安裝孔，螺栓穿過(guò)所述第二安裝孔和所述第一安裝孔固定于所述殼體上。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述滑柄上固定連接有安裝銷，所述連桿上開(kāi)設(shè)有銷孔，所述安裝銷與所述銷孔過(guò)盈配合。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述旋轉(zhuǎn)孔的數(shù)量為十個(gè)，十個(gè)所述旋轉(zhuǎn)孔均勻分布于所述驅(qū)動(dòng)輪的周向位置。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述滑塊和所述滑柄均為長(zhǎng)方體狀，所述滑塊和所述滑柄的高度相同。

如上所述的渦輪增壓器，其中，優(yōu)選的是，所述滑柄沿寬度方向安裝于所述滑道中。

本發(fā)明提供的渦輪增壓器，包括殼體、連接軸、安裝盤、驅(qū)動(dòng)輪和滑動(dòng)件，其中，殼體固定于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，連接軸旋轉(zhuǎn)連接于殼體中；驅(qū)動(dòng)輪固定套設(shè)于連接軸上，驅(qū)動(dòng)輪的周向均勻分布有多個(gè)連桿，連桿的一端與驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)連接；安裝盤套設(shè)于連接軸上，且安裝盤固定于殼體中；安裝盤沿周向均勻設(shè)置有多個(gè)不動(dòng)塊，相鄰的不動(dòng)塊之間設(shè)置有滑動(dòng)面，滑動(dòng)面上均開(kāi)設(shè)有滑道；滑動(dòng)件包括滑塊和滑柄，滑柄與滑塊垂直固定連接，滑柄穿過(guò)滑道與連桿旋轉(zhuǎn)連接，滑塊位于滑動(dòng)面上，滑塊與不動(dòng)塊之間形成有氣體通道，滑柄與滑道間隙配合，以使氣體通道的寬度可調(diào)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，滑塊的穩(wěn)定性、抗熱變形的性能更優(yōu)，滑塊的位置精度容易控制，摩擦力減?。粚?shí)現(xiàn)滑塊滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪及連桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的爆炸圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的主視圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的后視圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的局部放大視圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的滑動(dòng)件的軸測(cè)圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的連桿的軸測(cè)圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器的驅(qū)動(dòng)輪的軸測(cè)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10-驅(qū)動(dòng)輪11-旋轉(zhuǎn)孔20-連桿21-銷孔22-銷軸

30-安裝盤31-不動(dòng)塊32-滑動(dòng)面33-滑道

40-滑動(dòng)件41-滑塊42-滑柄43-安裝銷

50-氣體通道60-蓋板61-第二安裝孔

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

如圖1至圖7所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器，包括殼體、連接軸、安裝盤30、驅(qū)動(dòng)輪10和滑動(dòng)件40。

其中，殼體和連接軸與現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)相同，并且安裝方式也同現(xiàn)有技術(shù)，具體地，殼體固定于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，連接軸旋轉(zhuǎn)連接于殼體中。

而驅(qū)動(dòng)輪10固定套設(shè)于連接軸上，驅(qū)動(dòng)輪10的周向均勻分布有多個(gè)連桿20，連桿20的一端與驅(qū)動(dòng)輪10旋轉(zhuǎn)連接；安裝盤30套設(shè)于連接軸上，且安裝盤30固定于殼體中；安裝盤30遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)輪10的一側(cè)端面沿周向均勻設(shè)置有多個(gè)不動(dòng)塊31，相鄰的不動(dòng)塊31之間設(shè)置有滑動(dòng)面32，滑動(dòng)面32上均開(kāi)設(shè)有滑道33；滑動(dòng)件40包括滑塊41和滑柄42，滑柄42與滑塊41垂直固定連接，滑柄42穿過(guò)滑道33與連桿20的另一端旋轉(zhuǎn)連接，滑塊41位于滑動(dòng)面32上，滑塊41與不動(dòng)塊31之間形成有氣體通道50，滑柄42與滑道33間隙配合，以使氣體通道50的寬度可調(diào)。

渦輪增壓器工作時(shí)，給連接軸提供動(dòng)力，連接軸旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連桿20移動(dòng)，連桿20帶動(dòng)滑塊41在滑道33中滑動(dòng)，從而改變氣體通道50的寬度，那么相應(yīng)地，氣流速度變化，推動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生變化，導(dǎo)致整個(gè)渦輪增壓器的增壓壓力產(chǎn)生變化。

本發(fā)明實(shí)施例提供的渦輪增壓器，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、滑塊41相較于現(xiàn)有技術(shù)中的葉片，抵抗氣流沖擊的性能更好，在氣流沖擊下滑塊41的穩(wěn)定性更好；

2、渦輪增壓器使用時(shí)處于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的高溫環(huán)境下，不能使用潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，高溫廢氣通過(guò)氣體通道50時(shí)，產(chǎn)生不同的流動(dòng)速度，推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，滑塊41的抗熱變形的性能更優(yōu)；

3、實(shí)現(xiàn)滑塊41滑動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪10及連桿20結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，位置控制精確。

4、滑塊41一直穩(wěn)定于滑道33中，僅在滑道33中滑動(dòng)，位置相對(duì)穩(wěn)定，因此滑塊41的位置精度容易控制；

5、相比現(xiàn)有技術(shù)中的葉片與中間環(huán)卡槽既相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，又相對(duì)滑動(dòng)的方案而言，滑塊41僅在滑動(dòng)中滑動(dòng)，摩擦力大幅減小。

進(jìn)一步地，氣體通道50的寬度可以通過(guò)設(shè)計(jì)合理的滑動(dòng)面32的形狀來(lái)調(diào)整，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，滑動(dòng)面32的寬度從安裝盤30的邊沿至中心位置逐漸變寬。請(qǐng)參考圖2，可見(jiàn)滑動(dòng)面32的形狀類似于梯形，并且滑動(dòng)面32的兩平行邊中，較短的一邊位于安裝盤30的邊沿位置，較長(zhǎng)的一端靠近安裝盤30的中心位置。

不動(dòng)塊31的形狀近似于三角形，且不動(dòng)塊31的三個(gè)頂點(diǎn)中，其中兩個(gè)頂點(diǎn)位于安裝盤30的邊沿上，另外一個(gè)頂點(diǎn)朝向安裝盤30中心位置，不動(dòng)塊31的一個(gè)側(cè)邊與滑道33相平行，另一個(gè)側(cè)邊與滑道33成一定角度，滑塊41滑動(dòng)時(shí)，滑塊41的一端抵在不動(dòng)塊31與滑道33相平行的側(cè)邊上，滑塊41的另一端與不動(dòng)塊31與滑道33成一定角度的側(cè)邊形成氣體通道50。

滑塊41向安裝盤30的中心滑動(dòng)時(shí)，氣體通道50的寬度變寬，滑塊41向安裝盤30的邊沿滑動(dòng)時(shí)，氣體通道50的寬度變窄。

進(jìn)一步地，為了更加精確的控制滑動(dòng)件40的位置精度，驅(qū)動(dòng)輪10上沿周向均勻設(shè)置有多個(gè)旋轉(zhuǎn)孔11。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)輪10上沿周向均勻設(shè)置有十個(gè)旋轉(zhuǎn)孔11，那么相應(yīng)地，每一個(gè)旋轉(zhuǎn)孔11中連接一個(gè)連桿20，連桿20的一端固設(shè)有銷軸22，銷軸22旋轉(zhuǎn)連接于旋轉(zhuǎn)孔11中。

進(jìn)一步地，還包括蓋板60，安裝盤30通過(guò)蓋板60固定于殼體中。具體地，安裝盤30上開(kāi)設(shè)有第一安裝孔，蓋板60上開(kāi)設(shè)有第二安裝孔61，螺栓穿過(guò)第二安裝孔61和第一安裝孔固定于殼體上。

滑動(dòng)件40與連桿20可以通過(guò)多種方式連接，在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，滑柄42上固定連接有安裝銷43，連桿20上開(kāi)設(shè)有銷孔21，安裝銷43與銷孔21旋轉(zhuǎn)配合。

優(yōu)選地，請(qǐng)參考圖5，并以圖中所標(biāo)記的坐標(biāo)系為參考，x方向?yàn)殚L(zhǎng)度方向，y方向?yàn)閷挾确较颍瑉方向?yàn)楦叨确较?；滑塊41和滑柄42均為長(zhǎng)方體狀，滑塊41和滑柄42的高度相同，滑柄42沿寬度方向安裝于滑道33中。長(zhǎng)方體狀易于加工，且滑塊41和滑柄42的高度相同可以節(jié)省成本。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。