本發(fā)明涉及燃油泵技術領域，尤其涉及一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵。

背景技術：

燃油泵是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術語。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，位于車輛油箱內部，燃油泵在啟動和發(fā)動機運轉時工作，如果發(fā)動機停止而點火開關仍處于on時，hfm-sfi控制模塊關閉燃油泵的電源，以避免意外點火。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。當轉子盤旋轉時，滾子被離心力向外壓，像旋轉的油封一樣，轉子旋轉，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當關閉油泵時，出油口的檢查閥關閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。燃油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準，如果燃油泵壓力超過預定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。

由于柴油的純度沒汽油有那么高，因此柴油中常常會參雜一定的雜質，這些雜質隨著柴油一同通過燃油泵會對燃油泵造成磨損，降低了燃油泵的使用壽命，現(xiàn)有的燃油泵雖有一定的過濾功能，但是過濾裝置內的過濾芯體安裝拆卸困難，造成過濾芯體更換十分麻煩，無法滿足使用者的使用壽命，為此我們設計出一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵，來解決上述問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵，包括燃油泵主體，所述燃油泵主體的進油口通過管道連接有過濾箱，所述過濾箱的頂部通過鎖緊螺絲固定連接有密封箱蓋，所述密封箱蓋上設置有進油管道，所述過濾箱內壁的中間位置設置有安裝凸臺，所述安裝凸臺上方相對應的兩側過濾箱內壁沿縱向對稱設置有兩組u形限位滑槽，所述安裝凸臺上與u形限位滑槽相鄰的兩側上側邊沿長度方向等距離設置有定位柱，所述安裝凸臺上安裝有過濾芯體，所述過濾芯體的四周設置有安裝框，所述安裝框上對應的兩側邊等距離設置有定位孔，所述安裝框上與設置有定位孔的側邊相鄰的兩側邊均對稱設置有對接條，且對接條與安裝框垂直設置，所述對接條遠離安裝框的一端設置有限位桿，所述對接條活動對接在u形限位滑槽中，且u形限位滑槽兩側壁遠離安裝凸臺的一端設置有限位槽，限位桿的兩端搭接在限位槽中。

優(yōu)選的，所述密封箱蓋與過濾箱的連接處設置有密封橡膠墊。

優(yōu)選的，所述安裝框上定位孔的設置數量和位置與安裝凸臺上的定位柱的設置數量和位置相對應。

優(yōu)選的，所述安裝框與安裝凸臺相接處的側邊設置有密封膠條。

優(yōu)選的，所述燃油泵主體的進油口與過濾箱連接的位置位于安裝凸臺的下方。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明中，燃油泵的過濾箱中，過濾芯體通過安裝框和對接條穩(wěn)固的安裝在過濾箱內的u形限位滑槽和安裝凸臺上，不僅安裝便捷且牢固，同時過濾芯體拆卸方便，提高了過濾芯體拆卸更換的效率，滿足使用者的使用需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵的過濾箱的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵的過濾芯體的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵，包括燃油泵主體1，燃油泵主體1的進油口通過管道連接有過濾箱2，過濾箱2的頂部通過鎖緊螺絲固定連接有密封箱蓋3，密封箱蓋3與過濾箱2的連接處設置有密封橡膠墊，密封箱蓋3上設置有進油管道4，過濾箱2內壁的中間位置設置有安裝凸臺5，燃油泵主體1的進油口與過濾箱2連接的位置位于安裝凸臺5的下方，安裝凸臺5上方相對應的兩側過濾箱2內壁沿縱向對稱設置有兩組u形限位滑槽6，安裝凸臺5上與u形限位滑槽6相鄰的兩側上側邊沿長度方向等距離設置有定位柱7，安裝凸臺5上安裝有過濾芯體8，過濾芯體8的四周設置有安裝框9，安裝框9與安裝凸臺5相接處的側邊設置有密封膠條，安裝框9上對應的兩側邊等距離設置有定位孔10，安裝框9上定位孔10的設置數量和位置與安裝凸臺5上的定位柱7的設置數量和位置相對應，安裝框9上與設置有定位孔10的側邊相鄰的兩側邊均對稱設置有對接條11，且對接條11與安裝框9垂直設置，對接條11遠離安裝框9的一端設置有限位桿12，對接條11活動對接在u形限位滑槽6中，且u形限位滑槽6兩側壁遠離安裝凸臺5的一端設置有限位槽，限位桿12的兩端搭接在限位槽中。

本發(fā)明在使用時，過濾芯體8通過安裝框9上的定位孔10與安裝凸臺5上的定位柱7對接，且對接條11與u形限位滑槽6對接，上端的限位桿12兩端搭接在u形限位滑槽6上端的限位槽中，使得過濾芯體8不僅安裝便捷且牢固，同時過濾芯體8拆卸方便，提高了過濾芯體8拆卸更換的效率，滿足使用者的使用需求。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，根據本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種帶有過濾結構的汽車柴油燃油泵，包括燃油泵主體，所述燃油泵主體的進油口通過管道連接有過濾箱，所述過濾箱的頂部通過鎖緊螺絲固定連接有密封箱蓋，所述密封箱蓋上設置有進油管道，所述過濾箱內壁的中間位置設置有安裝凸臺，所述安裝凸臺上方相對應的兩側過濾箱內壁沿縱向對稱設置有兩組U形限位滑槽，所述安裝凸臺上與U形限位滑槽相鄰的兩側上側邊沿長度方向等距離設置有定位柱，所述安裝凸臺上安裝有過濾芯體。本發(fā)明中燃油泵的過濾箱中，過濾芯體通過安裝框和對接條穩(wěn)固的安裝在過濾箱內的U形限位滑槽和安裝凸臺上，不僅安裝便捷且牢固，同時過濾芯體拆卸方便，提高了過濾芯體拆卸更換的效率，滿足使用者的使用需求。

技術研發(fā)人員：房杰
受保護的技術使用者：寧波海大嘉華汽車零部件制造有限公司
技術研發(fā)日：2017.09.01
技術公布日：2017.11.10