本實(shí)用新型涉及汽車油路管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封油路管。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，所以，汽車的安全顯得尤為重要，汽車油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的油路需要有管道以及密封裝置連接，現(xiàn)有的密封裝置采用螺栓與橡膠密封圈相配合達(dá)到防漏油的目的，但橡膠密封圈隨著使用時(shí)間的增加，其化學(xué)性能會(huì)慢慢改變，導(dǎo)致密封圈變硬、變脆，失去密封效果，影響整個(gè)密封裝置的使用壽命，且在安裝過(guò)程中螺栓的螺紋會(huì)導(dǎo)致密封圈破損斷裂，影響密封效果，釬焊是采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法，釬焊接頭表面光潔，氣密性好，形狀和尺寸穩(wěn)定，焊件的組織和性能變化不大的，用釬焊焊接的釬焊管，密封性強(qiáng)，同時(shí)一般的密封裝置多為單一密封，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能集中管理密封管，密封程序繁雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型的要解決技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封油路密封性差和密封程序繁雜的問(wèn)題，提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封油路管。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封油路管，包括所述密封油路管主體，所述密封油路管主體的一端設(shè)有主管，所述主管的底部設(shè)有第一連接板，所述第一連接板的一側(cè)設(shè)有第二連接板，所述第一連接板和第二連接板上設(shè)有固定環(huán)，所述主管的一側(cè)設(shè)有連接管，所述連接管的一端設(shè)有固定扣，所述主管的一端設(shè)有若干密封接頭，所述主管為空心。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接管通過(guò)所述固定扣連接所述主管，所述密封接頭通過(guò)釬焊連接所述主管，所述第一連接板和所述第二連接板通過(guò)所述釬焊連接所述主管。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，若干所述密封接頭為一字排列，所述密封接頭和所述連接管為空心。

為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述主管為母材，所述密封接頭、所述第一連接板和所述第二連接板為焊件，使用鋁基合金為釬料。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用難度低，使用釬焊焊接，接頭光滑美觀，裝配容易、更換方便等特點(diǎn)，設(shè)有多個(gè)密封接頭，便于連接多個(gè)路油管，統(tǒng)一連接，便于集中管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一密封，使用釬焊焊接，密封性強(qiáng)，適用率高，使用方便。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、密封油路管主體；2、固定環(huán)；3、第一連接板；4、主管；5、固定扣；6、連接管；7、第二連接板；8、密封接頭。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封油路管，密封油路管主體1的一端設(shè)有主管4，主管4使用熔點(diǎn)高的母材，主管4的底部設(shè)有第一連接板3，第一連接板3的一側(cè)設(shè)有第二連接板7，密封接頭8、第一連接板3和第二連接板7為焊件，使用鋁基、銅基、銀基、鎳基等合金為釬料，將第一連接板3和第二連接板7為焊件和鋁基、銅基、銀基、鎳基等釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于主管4母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕主管4母材，填充接頭間隙并與主管4母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法，釬焊變形小，接頭光滑美觀，適合于焊接精密、復(fù)雜和由不同材料組成的構(gòu)件，密封性強(qiáng)，第一連接板3和第二連接板7通過(guò)固定環(huán)2固定主管4，第一連接板3和第二連接板7上設(shè)有固定環(huán)2，主管4的一側(cè)設(shè)有連接管6，連接管6的一端設(shè)有固定扣5，主管4的一端設(shè)有若干密封接頭8，密封接頭8為一字排列，若干個(gè)密封接頭8便于連接多個(gè)連接油路管，便于集中管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一密封，主管4為空心，便于燃油的流通。

連接管6通過(guò)固定扣5連接主管4，密封接頭8通過(guò)釬焊連接主管4，第一連接板3和第二連接板7通過(guò)釬焊連接主管4。

若干密封接頭8為一字排列，密封接頭8和連接管6為空心，便于燃油的流通。

主管4使用使用熔點(diǎn)高的母材，密封接頭8、第一連接板3和第二連接板7為焊件，使用鋁基、銅基、銀基、鎳基等合金為釬料。

具體的工作時(shí)，首先密封接頭8、第一連接板3和第二連接板7為焊件，使用鋁基、銅基、銀基、鎳基等合金為釬料，將第一連接板3和第二連接板7為焊件和鋁基、銅基、銀基、鎳基等釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于主管4母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕主管4母材，填充接頭間隙并與主管4母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法，釬焊變形小，接頭光滑美觀，適合于焊接精密、復(fù)雜和由不同材料組成的構(gòu)件，密封性強(qiáng)，第一連接板3和第二連接板7通過(guò)固定環(huán)2固定主管4，管4的一端設(shè)有若干密封接頭8，密封接頭8為一字排列，若干個(gè)密封接頭8便于連接多個(gè)連接油路管，便于集中管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一密封，主管4、密封接頭8和連接管6為空心，便于燃油的流通。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用難度低，使用釬焊焊接，接頭光滑美觀，裝配容易、更換方便等特點(diǎn)，設(shè)有多個(gè)密封接頭，便于連接多個(gè)路油管，統(tǒng)一連接，便于集中管理，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一密封，使用釬焊焊接，密封性強(qiáng)，適用率高，使用方便。

以上所述并非對(duì)本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。