本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，特別是涉及一種汽油發(fā)電機(jī)組排氣散熱裝置。

背景技術(shù)：

汽油發(fā)電機(jī)組通常由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及軸承等部件構(gòu)成，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)，由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng)，而輸出動(dòng)力的。發(fā)電機(jī)通常包括定子、轉(zhuǎn)子和端蓋，轉(zhuǎn)子連接發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線(xiàn)端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。

汽油發(fā)電機(jī)組的噪音較大，為了降低噪音分貝，現(xiàn)有技術(shù)中，在發(fā)電機(jī)組的四圍罩設(shè)隔音板，然而隔音板大大降低了汽油發(fā)電機(jī)組的散熱性能。雖然現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)設(shè)置了散熱風(fēng)扇，風(fēng)扇由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，可提高發(fā)電機(jī)組的散熱效果，但卻大大降低了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為此，需要提供一種汽油發(fā)電機(jī)組排氣散熱裝置，用于提高發(fā)電機(jī)組的散熱性能，同時(shí)又能夠保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，發(fā)明人提供了一種汽油發(fā)電機(jī)組排氣散熱裝置，所述汽油發(fā)電機(jī)組包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)架和隔音罩，所述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)設(shè)置于機(jī)架上，發(fā)電機(jī)包括定子與轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子同軸連接于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸；所述隔音罩設(shè)置于機(jī)架外周，包括四個(gè)首尾依次連接的側(cè)圍板，以及設(shè)置于側(cè)圍板頂部的頂板，所述側(cè)圍板上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣孔和排氣孔；

所述排氣散熱裝置包括渦輪裝置、散熱風(fēng)扇和傳動(dòng)軸，所述散熱風(fēng)扇設(shè)置于側(cè)圍板上排氣孔處，渦輪裝置串聯(lián)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上，包括渦輪殼體以及設(shè)置于渦輪殼體內(nèi)的渦扇，所述傳動(dòng)軸的一端同軸連接于所述散熱風(fēng)扇，傳動(dòng)軸另一端同軸連接于所述渦扇。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上設(shè)置渦輪裝置，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的動(dòng)力帶動(dòng)渦輪裝置內(nèi)的渦扇，渦扇通過(guò)傳動(dòng)軸向散熱風(fēng)扇傳送動(dòng)力，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生氣流，對(duì)隔音罩內(nèi)的空氣進(jìn)行流通，使用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的動(dòng)能代替發(fā)電機(jī)為風(fēng)扇提供的電能，節(jié)省了發(fā)電機(jī)的電輸出功率，提高了發(fā)電機(jī)組的使用效率。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架的底部的四角分別設(shè)置有萬(wàn)向輪。

通過(guò)在機(jī)架底部設(shè)置萬(wàn)向輪，使得增加了隔音罩與散熱裝置的發(fā)電機(jī)組便于移動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣孔設(shè)置有濾網(wǎng)。

通過(guò)在進(jìn)氣孔設(shè)置濾網(wǎng)，防止異物隨空氣進(jìn)入隔音罩，進(jìn)而進(jìn)入散熱風(fēng)扇內(nèi)，造成散熱通道堵塞或造成散熱風(fēng)扇損壞。

進(jìn)一步的，所述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道的末端設(shè)置有消聲管。

通過(guò)增加消聲管，使得發(fā)電機(jī)組的排氣孔的噪音被阻隔，進(jìn)一步提升隔音效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽油發(fā)電機(jī)組排氣散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中排氣散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

101、汽油發(fā)電機(jī)組； 102、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)； 103、發(fā)電機(jī)；

104、機(jī)架； 201、隔音罩； 202、側(cè)圍板； 203、頂板；

204、進(jìn)氣孔； 2041、濾網(wǎng)； 205、排氣孔 206、萬(wàn)向輪；

207、消聲管； 301、排氣散熱裝置； 302、渦輪裝置；

3021、渦輪殼體； 3022、渦扇； 303、散熱風(fēng)扇； 304、傳動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說(shuō)明。

請(qǐng)一并參閱圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型的汽油發(fā)電機(jī)組排氣散熱裝置，汽油發(fā)電機(jī)組101包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)102、發(fā)電機(jī)103和機(jī)架104，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)102與發(fā)電機(jī)103設(shè)置在機(jī)架104上，機(jī)架104的底部四角設(shè)置有萬(wàn)向輪206，發(fā)電機(jī)103包括定子與轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子同軸連接于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)102的動(dòng)力輸出軸，隔音罩201罩設(shè)于汽油發(fā)電機(jī)組101外，包括四個(gè)首尾依次連接的側(cè)圍板202，其中一個(gè)側(cè)圍板202的頂部通過(guò)鉸鏈連接頂板203，與連接頂板203的側(cè)圍板相鄰的兩個(gè)側(cè)圍板202中，其中一塊側(cè)圍板202上設(shè)置有進(jìn)氣孔204，進(jìn)氣孔204上設(shè)有濾網(wǎng)2041，另一塊側(cè)圍板202上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)排氣孔205，圖2為排氣散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，排氣散熱裝置301包括渦輪裝置302、散熱風(fēng)扇303和傳動(dòng)軸304，散熱風(fēng)扇303設(shè)置在其中一個(gè)排氣孔205上，渦輪裝置302包括渦輪殼體3021和渦扇3022，渦輪裝置302串聯(lián)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)102的另一個(gè)排氣孔205上，并連接消聲管207，傳動(dòng)軸304一端同軸連接散熱風(fēng)扇303，傳動(dòng)軸304的另一端同軸連接渦扇3022。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，在具體操作時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)組101設(shè)置在隔音罩201內(nèi)，啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組101并合上頂板203，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)102工作時(shí)產(chǎn)生的尾氣經(jīng)過(guò)排氣管道進(jìn)入渦輪裝置302，并驅(qū)動(dòng)渦輪裝置302內(nèi)的渦扇3022轉(zhuǎn)動(dòng)，渦扇3022通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸304帶動(dòng)散熱風(fēng)扇303轉(zhuǎn)動(dòng)，散熱風(fēng)扇303工作，帶動(dòng)隔音罩201內(nèi)的空氣通過(guò)另一個(gè)排氣孔205排出，進(jìn)氣孔204向隔音罩201內(nèi)補(bǔ)足空氣。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)可以看出，通過(guò)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上設(shè)置渦輪裝置，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的動(dòng)力帶動(dòng)渦輪裝置內(nèi)的渦扇，渦扇通過(guò)傳動(dòng)軸向散熱風(fēng)扇傳送動(dòng)力，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)并產(chǎn)生氣流，對(duì)隔音罩內(nèi)的空氣進(jìn)行流通，使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的動(dòng)能代替發(fā)電機(jī)為風(fēng)扇提供的電能，節(jié)省了發(fā)電機(jī)的電輸出功率，提高了發(fā)電機(jī)組的使用效率。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。