本實(shí)用新型涉及摩托車智能控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種智能的摩托車點(diǎn)火器。
背景技術(shù):
摩托車啟動(dòng)時(shí),由于操作不當(dāng)或其他原因,其發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,有可能給人員或摩托車造成損傷。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,現(xiàn)有公開(kāi)號(hào)為CN201269159的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種摩托車點(diǎn)火器,包括單片機(jī)、點(diǎn)火控制回路、電壓檢測(cè)回路及A/D轉(zhuǎn)換電路,所述單片機(jī)包括至少三個(gè)I/O端、一個(gè)A/D端及一個(gè)點(diǎn)火脈沖輸出端;所述A/D轉(zhuǎn)換電路的輸入端與發(fā)動(dòng)機(jī)磁電機(jī)觸發(fā)器電連接,輸出端與所述單片機(jī)的第一I/O端電連接;所述點(diǎn)火控制回路的輸入端與所述單片機(jī)的點(diǎn)火脈沖輸出端電連接,輸出端與發(fā)動(dòng)機(jī)電連接;所述電壓檢測(cè)回路的輸入端STG與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電源線電連接,輸出端與所述單片機(jī)的其余I/O端或A/D端電連接。
但是,在一些特殊場(chǎng)合,例如摩托車雜技表演,是存在摩托車在啟動(dòng)時(shí)就反向行駛的需求的,即發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)。因此,為了特殊場(chǎng)合的需求,提供一種特制的摩托車點(diǎn)火器已成為一種需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決摩托車點(diǎn)火器無(wú)法在必要的時(shí)候點(diǎn)火的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種智能的摩托車點(diǎn)火器,在某一檔位允許發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn),從而解決摩托車雜技表演的需求,實(shí)現(xiàn)智能化控制。
本實(shí)用新型提供了一種智能的摩托車點(diǎn)火器,包括單片機(jī)、A/D轉(zhuǎn)換電路、電壓檢測(cè)回路、點(diǎn)火控制回路、以及檔位開(kāi)關(guān);所述A/D轉(zhuǎn)換電路、電壓檢測(cè)回路、點(diǎn)火控制回路、以及檔位開(kāi)關(guān)分別連接單片機(jī);所述A/D轉(zhuǎn)換電路還連接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向檢測(cè)器;所述電壓檢測(cè)回路還連接發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電源線;所述點(diǎn)火控制回路連接發(fā)動(dòng)機(jī)的控制端。
作為一種可實(shí)施方式,所述電壓檢測(cè)回路為數(shù)字電壓檢測(cè)回路。
作為一種可實(shí)施方式,所述電壓檢測(cè)回路為模擬電壓檢測(cè)回路。
作為一種可實(shí)施方式,所述檔位開(kāi)關(guān)為自鎖開(kāi)關(guān)。
作為一種可實(shí)施方式,所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向檢測(cè)器為數(shù)字編碼器,所述數(shù)字編碼器的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端聯(lián)動(dòng),所述數(shù)字編碼器的信號(hào)線連接所述A/D轉(zhuǎn)換電路。
作為一種可實(shí)施方式,所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向檢測(cè)器為電壓相序檢測(cè)器,所述電壓相序檢測(cè)器的輸入端連接發(fā)動(dòng)機(jī)的電源線;所述電壓相序檢測(cè)器的輸出端連接所述A/D轉(zhuǎn)換電路。
作為一種可實(shí)施方式,所述電壓相序檢測(cè)器為互感器。
本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于:
本實(shí)用新型提供了一種智能的摩托車點(diǎn)火器,具有最好兩個(gè)檔位,其中一個(gè)為倒擋;在掛倒擋時(shí),單片機(jī)能夠檢測(cè)到;若同時(shí)再檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電壓到位,則控制點(diǎn)火器點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)行。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的智能的摩托車點(diǎn)火器的框圖;
圖2為本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的智能的摩托車點(diǎn)火器的框圖;
圖3為本實(shí)用新型又一實(shí)施例提供的智能的摩托車點(diǎn)火器的框圖。
附圖標(biāo)記
100、單片機(jī);200、A/D轉(zhuǎn)換電路;300、電壓檢測(cè)回路;400、點(diǎn)火控制回路;500、檔位開(kāi)關(guān);600、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向檢測(cè)器;601、數(shù)字編碼器;602、互感器;700、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電源線;800、發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例。
參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型提供了一種智能的摩托車點(diǎn)火器,包括單片機(jī)100、A/D轉(zhuǎn)換電路200、電壓檢測(cè)回路300、點(diǎn)火控制回路400、以及檔位開(kāi)關(guān)500。
其中,A/D轉(zhuǎn)換電路200連接單片機(jī)100,還連接發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)向檢測(cè)器600。發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)向檢測(cè)器600可以是數(shù)字編碼器601,也可以是電壓相序檢測(cè)器,例如互感器602。
參照?qǐng)D2,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)向檢測(cè)器600是數(shù)字編碼器601時(shí),數(shù)字編碼器601的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)800的輸出端聯(lián)動(dòng),數(shù)字編碼器601的信號(hào)線連接A/D轉(zhuǎn)換電路200。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)動(dòng),可以帶動(dòng)數(shù)字編碼器601同步轉(zhuǎn)動(dòng),數(shù)字編碼器601即產(chǎn)生脈沖信號(hào)。通過(guò)這個(gè)脈沖信號(hào)可以檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)800的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。為保證信號(hào)的穩(wěn)定,尤其是保證脈沖信號(hào)的穩(wěn)定,在數(shù)字編碼器601和單片機(jī)100之間連接了A/D轉(zhuǎn)換電路200。這樣可以將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換為單片機(jī)100可讀的信號(hào)。
參照?qǐng)D3,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)向檢測(cè)器600是電壓相序檢測(cè)器時(shí),以互感器602為例,將互感器602穿在發(fā)動(dòng)機(jī)800的電源線上。通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)800供電電壓的相序來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)800的轉(zhuǎn)向。由于互感器602輸出的信號(hào)是模擬信號(hào),因此必須在互感器602和單片機(jī)100之間連接了A/D轉(zhuǎn)換電路200。
其中,電壓檢測(cè)回路300可以是數(shù)字電壓檢測(cè)回路300,也可以是模擬電壓檢測(cè)回路300。電壓檢測(cè)回路300檢測(cè)連接單片機(jī)100和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電源線700,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)800的啟動(dòng)電壓。
其中,點(diǎn)火控制回路400連接單片機(jī)100和發(fā)動(dòng)機(jī)800的控制端。
上述的智能的摩托車點(diǎn)火器,在處于倒擋時(shí),給單片機(jī)100一個(gè)信號(hào);發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)向檢測(cè)器600同時(shí)給單片機(jī)100一個(gè)代表發(fā)動(dòng)機(jī)800反轉(zhuǎn)的信號(hào);電壓檢測(cè)回路300同時(shí)給單片機(jī)100一個(gè)代表啟動(dòng)電壓到位的信號(hào)。其中使用與運(yùn)算,當(dāng)同時(shí)滿足三個(gè)條件,單片機(jī)100控制點(diǎn)火控制回路400輸出,點(diǎn)火器點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)800開(kāi)始運(yùn)行。
在一個(gè)實(shí)施例中,將檔位開(kāi)關(guān)500優(yōu)選為自鎖開(kāi)關(guān)。而且,在自鎖開(kāi)關(guān)內(nèi)設(shè)置了彈性件??梢赃_(dá)到兩個(gè)功能,第一,當(dāng)自鎖開(kāi)關(guān)被按下后,可以一直保持被按下的狀態(tài),因此使檔位更穩(wěn)定。例如,在摩托車雜技表演時(shí),參賽手的手頻繁地在把手上進(jìn)行操作,一般情況下,參賽手頻繁地進(jìn)行動(dòng)作,在把手上的操作也理所當(dāng)然地成為盲操作,因此,檔位開(kāi)關(guān)500選擇自鎖開(kāi)關(guān)可以在一定程度上防止參賽手誤操作。第二,設(shè)置了彈性件也可以防止參賽手在把手上的誤操作。不同于自鎖開(kāi)關(guān)在被按下后處于穩(wěn)定的狀態(tài),增設(shè)彈性件后,再初次按下開(kāi)關(guān)時(shí)力道不夠,開(kāi)關(guān)是不會(huì)閉合的,只有加大力道,克服了彈性件的彈力,才能使開(kāi)關(guān)被按下。由此,若參賽手在操作時(shí)不用力按下開(kāi)關(guān),是不會(huì)閉合的。在一定程度上防止參賽手誤操作。
以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。特別指出,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。