本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽油機(jī)曲軸箱體以及汽油機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，各種類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)層出不窮，方便了人們的生活。而大部分機(jī)動(dòng)車(chē)采用汽油作為燃料，汽油機(jī)便成了很多機(jī)動(dòng)車(chē)的一個(gè)必要部件，而汽油機(jī)曲軸箱體是汽油機(jī)中的一個(gè)重要組件。

現(xiàn)有市場(chǎng)上的汽油機(jī)曲軸箱體在箱體本體上通常設(shè)置有用于安裝啟動(dòng)電機(jī)的安裝凹槽，根據(jù)最終的裝機(jī)狀體，該安裝凹槽可被打通。為便于生產(chǎn)，毛坯通常按照未被打通的狀態(tài)進(jìn)行生產(chǎn)，需要打通該安裝凹槽時(shí)將多余部分通過(guò)機(jī)加工去除。經(jīng)發(fā)明人調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的毛坯在去除多余材料時(shí)，加工效率不高，且安裝凹槽底壁與周壁連接處在用刀具切削時(shí)容易破碎導(dǎo)致安裝凹槽缺料，使得產(chǎn)品報(bào)廢。

有鑒于此，設(shè)計(jì)制造出一種在打通安裝凹槽時(shí)加工效率高，且加工成功率較高的汽油機(jī)曲軸箱體顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽油機(jī)曲軸箱體，在其需要打通安裝凹槽時(shí)加工效率高，同時(shí)還減少了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量損失。

本實(shí)施例的另一目的在于提供一種汽油機(jī)，其上安裝有上述的汽油機(jī)曲軸箱體，根據(jù)啟動(dòng)電機(jī)的安裝方式選擇是否打通安裝凹槽，在需要打通安裝凹槽時(shí)，加工效率高，同時(shí)還減少了打通安裝凹槽帶來(lái)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量損失。

本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

一種汽油機(jī)曲軸箱體，用于與一箱蓋可拆卸連接。汽油機(jī)曲軸箱體包括箱體本體、安裝基座、曲軸孔座和啟動(dòng)電機(jī)座，安裝基座與箱體本體固定連接，用于將箱體本體安裝在一車(chē)架上。曲軸孔座與啟動(dòng)電機(jī)座均設(shè)置在箱體本體上，曲軸孔座上設(shè)置有曲軸孔，用于連接一曲軸。啟動(dòng)電機(jī)座上設(shè)置有安裝凹槽，用于安裝啟動(dòng)電機(jī)，安裝凹槽具有相互連接的底壁與周壁。底壁與周壁的連接處設(shè)置有一環(huán)槽，以使底壁與周壁連接處的應(yīng)力集中至環(huán)槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，環(huán)槽環(huán)設(shè)于底壁的周緣處，且環(huán)槽的凹陷方向與周壁的延伸方向一致。

進(jìn)一步地，環(huán)槽的橫截面為一半圓形，環(huán)槽的邊緣與周壁連接且平滑過(guò)渡。

進(jìn)一步地，底壁上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔，用于連接啟動(dòng)電機(jī)。

進(jìn)一步地，箱體本體上固定設(shè)置有多條加強(qiáng)筋。每條加強(qiáng)筋的一端與曲軸孔座固定連接，另一端與啟動(dòng)電機(jī)座固定連接，以提高箱體本體整體的強(qiáng)度。

進(jìn)一步地，汽油機(jī)曲軸箱體還包括氣缸體。氣缸體與箱體本體固定連接，箱蓋蓋設(shè)于箱體本體與氣缸體之上。

進(jìn)一步地，曲軸孔座的周緣設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔。啟動(dòng)電機(jī)座的周緣設(shè)置有多個(gè)第三安裝孔，箱蓋與箱體本體通過(guò)多個(gè)第二安裝孔和多個(gè)第三安裝孔螺栓連接。氣缸體上設(shè)置有多個(gè)第四安裝孔，箱蓋與氣缸體通過(guò)多個(gè)第四安裝孔螺栓連接。

進(jìn)一步地，汽油機(jī)曲軸箱體還包括一平衡軸孔座，平衡軸孔座設(shè)置于箱體本體上。

一種汽油機(jī)，包括曲軸、啟動(dòng)電機(jī)和汽油機(jī)曲軸箱體。汽油機(jī)曲軸箱體包括箱體本體、安裝基座、曲軸孔座和啟動(dòng)電機(jī)座，安裝基座與箱體本體固定連接，用于將箱體本體安裝在一車(chē)架上。曲軸孔座與啟動(dòng)電機(jī)座均設(shè)置在箱體本體上，曲軸孔座上設(shè)置有曲軸孔，用于連接一曲軸。啟動(dòng)電機(jī)座上設(shè)置有安裝凹槽，用于安裝啟動(dòng)電機(jī)，安裝凹槽具有相互連接的底壁與周壁。底壁與周壁的連接處設(shè)置有一環(huán)槽，以使底壁與周壁連接處的應(yīng)力集中至環(huán)槽內(nèi)。曲軸設(shè)置于汽油機(jī)曲軸箱體內(nèi)并穿過(guò)曲軸孔，啟動(dòng)電機(jī)安裝在安裝凹槽內(nèi)，且啟動(dòng)電機(jī)的輸出軸與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，曲軸穿過(guò)曲軸孔的自由端同軸設(shè)置有第一齒輪。第一齒輪與曲軸固定連接，啟動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定設(shè)置有第二齒輪。第二齒輪與第一齒輪相嚙合，以帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型提供的一種汽油機(jī)曲軸箱體，在箱體本體上設(shè)置有啟動(dòng)電機(jī)安裝座。啟動(dòng)電機(jī)安裝座上設(shè)置有安裝凹槽，在安裝凹槽的底壁與周壁連接處開(kāi)設(shè)有一環(huán)槽，使得應(yīng)力集中在環(huán)槽處。在外力作用下，應(yīng)力集中處首先斷開(kāi)，從而在需要加工安裝凹槽為通孔時(shí)，底壁部分掉落，且斷裂位置一致可控。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的汽油機(jī)曲軸箱體，在安裝凹槽的底壁與周壁連接處設(shè)置有一環(huán)槽。當(dāng)需要加工該安裝凹槽為通孔時(shí)，只需要一個(gè)簡(jiǎn)易的工具敲擊底壁便可使底壁沿環(huán)槽脫落，大大減少了刀具的使用，節(jié)約了加工設(shè)備和加工時(shí)間，提高了加工效率。同時(shí)由于底壁斷裂位置一致可控，提高了產(chǎn)品的合格率，減少了質(zhì)量損失。

本實(shí)用新型還提供的一種汽油機(jī)，該汽油機(jī)帶有上述的汽油機(jī)曲軸箱體，可根據(jù)啟動(dòng)電機(jī)的安裝方式來(lái)選擇是否打通安裝凹槽，而安裝凹槽的底壁上設(shè)置有一環(huán)槽。使得打通安裝凹槽時(shí)加工效率提升，且加工質(zhì)量也得以提高。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的汽油機(jī)曲軸箱體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的啟動(dòng)電機(jī)座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中III的局部放大圖；

圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提供的汽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：100-汽油機(jī)曲軸箱體；110-箱體本體；111-加強(qiáng)筋；130-安裝基座；150-曲軸孔座；151-曲軸孔；153-第二安裝孔；170-啟動(dòng)電機(jī)座；171-安裝凹槽；1711-底壁；1713-周壁；1715-環(huán)槽；1717-第一安裝孔；173-第三安裝孔；180-平衡軸孔座；190-氣缸體；191-第四安裝孔；200-汽油機(jī)；210-曲軸；211-第一齒輪；230-啟動(dòng)電機(jī)；233-第二齒輪。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“相連”、“安裝”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。在不沖突的情況下，下述的實(shí)施例中的特征可以相互組合。

第一實(shí)施例

參照?qǐng)D1，本實(shí)施例提供一種汽油機(jī)曲軸箱體100，用于與一箱蓋(圖未示)可拆卸連接，該箱蓋蓋設(shè)于汽油機(jī)曲軸箱體100上。汽油機(jī)曲軸箱體100包括箱體本體110、安裝基座130、曲軸孔座150、啟動(dòng)電機(jī)座170、平衡軸孔座180和氣缸體190，氣缸體190安裝在箱體本體110的一側(cè)，安裝基座130與箱體本體110固定連接，用于將箱體本體110安裝在一車(chē)架(圖未示)上，曲軸孔座150、平衡軸孔座180與啟動(dòng)電機(jī)座170均設(shè)置在箱體本體110上，曲軸孔座150上設(shè)置有曲軸孔151，用于連接一曲軸210(圖未示)。

參見(jiàn)圖2，啟動(dòng)電機(jī)座170上設(shè)置有安裝凹槽171，用于安裝啟動(dòng)電機(jī)(圖未示)，安裝凹槽171具有相互連接的底壁1711與周壁1713，底壁1711與周壁1713的連接處設(shè)置有一環(huán)槽1715，以使底壁1711與周壁1713連接處的應(yīng)力集中至環(huán)槽1715內(nèi)。

在本實(shí)施例中，環(huán)槽1715環(huán)設(shè)于底壁1711的周緣處，且環(huán)槽1715的凹陷方向與周壁1713的延伸方向一致。

在本實(shí)施例中，環(huán)槽1715的橫截面為一半圓形，環(huán)槽1715的邊緣與周壁1713連接且平滑過(guò)渡。

值得注意的是，此處環(huán)槽1715的橫截面并不僅僅限于半圓形，也可以是其他形狀，如矩形或者倒置的梯形等，在此處不作具體限定，不論環(huán)槽1715的橫截面為何種形狀，此處環(huán)槽1715的邊緣均與周壁1713連接且平滑過(guò)渡。

參見(jiàn)圖3，底壁1711上設(shè)置有多個(gè)第一安裝孔1717，用于連接啟動(dòng)電機(jī)，且每個(gè)第一安裝孔1717的位置均與啟動(dòng)電機(jī)上的安裝孔相匹配。

在本實(shí)施例中，底壁1711上設(shè)置有兩個(gè)第一安裝孔1717，且相對(duì)地設(shè)置在底壁1711靠近周壁1713的邊緣處，可以理解的是，此處第一安裝孔1717的個(gè)數(shù)并不僅僅限于兩個(gè)，也可以是三個(gè)、四個(gè)或者五個(gè)，在此不作具體限定。

請(qǐng)繼續(xù)參見(jiàn)圖1，箱體本體110上固定設(shè)置有多條加強(qiáng)筋111，每條加強(qiáng)筋111的一端與曲軸孔座150固定連接，另一端與啟動(dòng)電機(jī)座170固定連接，以提高箱體本體110整體的強(qiáng)度。

在本實(shí)施例中，每條加強(qiáng)筋111均焊接在箱體本體110上，且每條加強(qiáng)筋111的一端與曲軸孔座150也焊接在一起，另一端與啟動(dòng)電機(jī)座170焊接在一起。

在本實(shí)施例中，氣缸體190與箱體本體110固定連接，箱蓋蓋設(shè)于箱體本體110與氣缸體190之上。

在本實(shí)施例中，曲軸孔座150的周緣設(shè)置有多個(gè)第二安裝孔153，啟動(dòng)電機(jī)座170的周緣設(shè)置有多個(gè)第三安裝孔173，箱蓋與箱體本體110通過(guò)多個(gè)第二安裝孔153和多個(gè)第三安裝孔173螺栓連接。氣缸體190上設(shè)置有多個(gè)第四安裝孔191，箱蓋與氣缸體190通過(guò)多個(gè)第四安裝孔191螺栓連接。

平衡軸孔座180設(shè)置于箱體本體110上且靠近曲軸孔座150，以連接平衡軸(圖未示)。該平衡軸孔座180的軸向方向與曲軸孔座150的軸向方向相平行，以使平衡軸的軸向方向與曲軸的軸向方向相一致。

本實(shí)施例提供的汽油機(jī)曲軸箱體100，在箱體本體110上設(shè)置有啟動(dòng)電機(jī)座170，啟動(dòng)電機(jī)座170上設(shè)置有安裝凹槽171，該安裝凹槽171的底壁1711與周壁1713的連接處設(shè)置有一環(huán)槽1715，該環(huán)槽1715的凹陷方向與周壁1713的延伸方向相一致，在需要敲掉安裝凹槽171的底壁1711時(shí)，由于環(huán)槽1715的存在，應(yīng)力集中至環(huán)槽1715內(nèi)，因而可以很輕松的敲掉安裝凹槽171的底壁1711，且斷裂面整齊可控。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例提供的汽油機(jī)曲軸箱體100，在安裝凹槽171的底壁1711與周壁1713連接處設(shè)置有一環(huán)槽1715，當(dāng)需要加工該安裝凹槽171為通孔時(shí)，只需要一個(gè)簡(jiǎn)易的工具敲擊底壁1711便可使底壁1711沿環(huán)槽1715脫落，大大減少了刀具的使用，節(jié)約了加工設(shè)備和加工時(shí)間，提高了加工效率，同時(shí)由于底壁1711斷裂位置一致可控，提高了產(chǎn)品的合格率，減少了質(zhì)量損失。

第二實(shí)施例

參見(jiàn)圖4，本實(shí)施例提供一種汽油機(jī)200，包括曲軸210、啟動(dòng)電機(jī)230和汽油機(jī)曲軸箱體100，其中汽油機(jī)曲軸箱體100的基本結(jié)構(gòu)和原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實(shí)施例相同，為簡(jiǎn)要描述，本實(shí)施例部分未提及之處，可參考第一實(shí)施例中相應(yīng)內(nèi)容。曲軸210安裝在汽油機(jī)曲軸箱體100內(nèi)并穿出汽油機(jī)曲軸箱體100，啟動(dòng)電機(jī)230安裝在汽油機(jī)曲軸箱體100上。

汽油機(jī)曲軸箱體100包括箱體本體110、安裝基座130、曲軸孔座150和啟動(dòng)電機(jī)座170，安裝基座130與箱體本體110固定連接，用于將箱體本體110安裝在一車(chē)架上，曲軸孔座150與啟動(dòng)電機(jī)座170均設(shè)置在箱體本體110上，曲軸孔座150上設(shè)置有曲軸孔151，用于連接曲軸210。啟動(dòng)電機(jī)座170上設(shè)置有安裝凹槽171，用于安裝啟動(dòng)電機(jī)230。曲軸210設(shè)置于汽油機(jī)曲軸箱體100內(nèi)并穿過(guò)曲軸孔151，啟動(dòng)電機(jī)230安裝在安裝凹槽171內(nèi)，且啟動(dòng)電機(jī)230的輸出軸與曲軸210轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在本實(shí)施例中，曲軸210穿過(guò)曲軸孔151的自由端同軸設(shè)置有第一齒輪211，第一齒輪211與曲軸210固定連接，啟動(dòng)電機(jī)230的輸出軸上固定設(shè)置有第二齒輪233，第二齒輪233與第一齒輪211相嚙合，以帶動(dòng)曲軸210轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例提供的汽油機(jī)200，可根據(jù)啟動(dòng)電機(jī)230的安裝方式來(lái)選擇是否打通安裝凹槽171，而安裝凹槽171的底壁1711上設(shè)置有一環(huán)槽1715，使得打通安裝凹槽171時(shí)加工效率提升，且加工質(zhì)量也得以提高。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。