本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種油電混合式缸蓋罩。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的缸蓋罩包括缸蓋罩本體，該桿缸蓋罩本體上設(shè)置有通孔，由于在缸蓋罩本體上設(shè)置了通孔后，該缸蓋罩本體的整體強(qiáng)度會(huì)受到了降低，導(dǎo)致缸蓋罩本體上的通孔處受到發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的振動(dòng)中容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象發(fā)生，整體強(qiáng)度較差，從而縮短了使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種整體強(qiáng)度較強(qiáng)及延長(zhǎng)使用壽命的油電混合式缸蓋罩。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種油電混合式缸蓋罩，包括罩體，其特征在于：所述罩體的外邊緣設(shè)置有多個(gè)安裝部，各安裝部上均設(shè)置有安裝孔，所述罩體上分別設(shè)置有第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱，所述第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱分別位于同一直線上，所述第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱上均設(shè)置有圓形通孔，所述第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱上均設(shè)置有與圓形通孔外圓周連接的多個(gè)加強(qiáng)塊，多個(gè)加強(qiáng)塊沿圓形通孔的圓周等距排列，各加強(qiáng)塊上均設(shè)置有加強(qiáng)槽，該加強(qiáng)槽的槽底為弧形。

通過采用上述技術(shù)方案，在第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱上均設(shè)置有與圓形通孔外圓周連接的多個(gè)加強(qiáng)塊，多個(gè)加強(qiáng)塊沿圓形通孔的圓周等距排列，增強(qiáng)了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，從而保證了缸蓋罩本體上的圓形通孔處受到發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的振動(dòng)中不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象發(fā)生，整體強(qiáng)度較強(qiáng)，從而延長(zhǎng)了使用壽命；各加強(qiáng)塊上均設(shè)置有加強(qiáng)槽，該加強(qiáng)槽的槽底為弧形，進(jìn)一步增加了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，保證了缸蓋罩本體的整體強(qiáng)度。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述加強(qiáng)槽的槽寬由朝向圓形通孔外圓周的一端往另一端逐漸變大。

通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步增加了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，保證了缸蓋罩本體的整體強(qiáng)度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1—圖2所示，本實(shí)用新型公開了一種油電混合式缸蓋罩，包括罩體1，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述罩體1的外邊緣設(shè)置有多個(gè)安裝部2，各安裝部2上均設(shè)置有安裝孔21，所述罩體1上分別設(shè)置有第一加強(qiáng)柱10、第二加強(qiáng)柱20、第三加強(qiáng)柱30和第四加強(qiáng)柱40，所述第一加強(qiáng)柱10、第二加強(qiáng)柱20、第三加強(qiáng)柱30和第四加強(qiáng)柱40分別位于同一直線上，所述第一加強(qiáng)柱10、第二加強(qiáng)柱20、第三加強(qiáng)柱30和第四加強(qiáng)柱40上均設(shè)置有圓形通孔3，所述第一加強(qiáng)柱10、第二加強(qiáng)柱20、第三加強(qiáng)柱30和第四加強(qiáng)柱40上均設(shè)置有與圓形通孔3外圓周連接的多個(gè)加強(qiáng)塊4，多個(gè)加強(qiáng)塊4沿圓形通孔3的圓周等距排列，各加強(qiáng)塊上4均設(shè)置有加強(qiáng)槽400，該加強(qiáng)槽400的槽底為弧形。

通過采用上述技術(shù)方案，在第一加強(qiáng)柱、第二加強(qiáng)柱、第三加強(qiáng)柱和第四加強(qiáng)柱上均設(shè)置有與圓形通孔外圓周連接的多個(gè)加強(qiáng)塊，多個(gè)加強(qiáng)塊沿圓形通孔的圓周等距排列，增強(qiáng)了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，從而保證了缸蓋罩本體上的圓形通孔處受到發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期的振動(dòng)中不易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象發(fā)生，整體強(qiáng)度較強(qiáng)，從而延長(zhǎng)了使用壽命；各加強(qiáng)塊上均設(shè)置有加強(qiáng)槽，該加強(qiáng)槽的槽底為弧形，進(jìn)一步增加了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，保證了缸蓋罩本體的整體強(qiáng)度。

在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述加強(qiáng)槽的槽寬由朝向圓形通孔外圓周的一端往另一端逐漸變大。

通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步增加了缸蓋罩本體上的圓形通孔處的內(nèi)應(yīng)力，保證了缸蓋罩本體的整體強(qiáng)度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。