本實(shí)用新型涉及單缸柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種單缸柴油機(jī)濾清器。

背景技術(shù)：

在單缸柴油機(jī)中，越來越多的單缸柴油機(jī)都進(jìn)行了直噴化改進(jìn)，直噴式燃燒方式的好處是省油，排放少，容易啟動。但是，所使用的噴油器的噴油孔比常規(guī)柴油機(jī)小得多，直噴式柴油機(jī)對柴油的清潔度要求非常高。在我國，尤其是不發(fā)達(dá)地區(qū)的農(nóng)村市場上的柴油清潔度都達(dá)不到要求，如果不對柴油進(jìn)行過濾，會造成噴油泵和噴油器經(jīng)?？ㄋ溃瑥亩斐刹裼蜋C(jī)頻繁故障停車。為此，直噴式柴油機(jī)在油箱到噴油器之間，一般都要設(shè)置柴油過濾裝置。

目前，一般通過濾清器對柴油進(jìn)行過濾，過濾后的柴油通過噴油泵以及噴油器進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒，在實(shí)際應(yīng)用中，噴油器內(nèi)一般會留有未進(jìn)入燃燒室的余油，現(xiàn)有技術(shù)中一般通過回油管道將余油重新引入噴油泵內(nèi)進(jìn)行下次的噴油操作，但其實(shí)隨著機(jī)器使用時間的延長，機(jī)器內(nèi)部會產(chǎn)生污漬，通常這些污漬會融入即將進(jìn)入燃燒室的柴油中，因此，噴油器的回油管道內(nèi)的柴油往往含有較多的雜質(zhì)，如果不經(jīng)過過濾就直接通過噴油器進(jìn)入燃燒室，不僅會造成噴油泵和噴油器經(jīng)?？ㄋ?，從而造成柴油機(jī)頻繁故障停車。還因?yàn)殡s質(zhì)的存在導(dǎo)致柴油無法充分燃燒，進(jìn)而無法保證機(jī)器高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時還會產(chǎn)生且會產(chǎn)生有毒有害的尾氣，從而造成環(huán)境的污染，影響人類的居住環(huán)境以及身體健康。

因此，本申請人致力于研究一種單缸柴油機(jī)濾清器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種單缸柴油機(jī)濾清器，保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油最高的清潔度，進(jìn)而降低了噴油泵和噴油器發(fā)生卡死的概率，且避免了燃燒室內(nèi)的柴油因?yàn)殡s質(zhì)的存在而無法充分燃燒的現(xiàn)象。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：

一種單缸柴油機(jī)濾清器，包括：

上蓋、與所述上蓋封閉連接的濾杯、以及設(shè)于所述濾杯內(nèi)部并與所述上蓋連接的濾芯總成；

所述濾芯總成的外壁與所述濾杯之間設(shè)有空腔；

所述上蓋上分別設(shè)有進(jìn)油口、回油進(jìn)口和出油口；

所述進(jìn)油口、所述回油進(jìn)口和所述出油口分別與所述空腔相通；

柴油分別從所述進(jìn)油口和所述回油進(jìn)口進(jìn)入所述空腔，并通過所述濾芯總成進(jìn)入所述出油口。

本技術(shù)方案中，通過將噴油器的回油通過回油進(jìn)口以及將進(jìn)油口的油通過進(jìn)油口分別引入濾清器中進(jìn)行過濾，保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油最高的清潔度，進(jìn)而降低了噴油泵和噴油器發(fā)生卡死的概率，且避免了燃燒室內(nèi)的柴油因?yàn)殡s質(zhì)的存在而無法充分燃燒的現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生產(chǎn)生有毒有害的尾氣、造成環(huán)境的污染、危害人類居住環(huán)境以及身體健康的情況。在實(shí)際應(yīng)用中，將噴油器的回油管路與上蓋的回油進(jìn)口連通，便實(shí)現(xiàn)了噴油器回油的再過濾，從而保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油的清潔度，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，響應(yīng)了目前國家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策，具有良好的市場前景。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述濾杯的外側(cè)設(shè)有護(hù)罩，所述護(hù)罩用于保護(hù)所述濾杯。

本技術(shù)方案中，通過在濾杯的外側(cè)設(shè)置護(hù)罩，保護(hù)濾杯在運(yùn)輸或使用過程中不被破壞，提高濾杯的使用壽命，進(jìn)而提高整個濾清器的使用壽命。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述濾杯由透明材質(zhì)構(gòu)成。

本技術(shù)方案中，通過將濾杯設(shè)計(jì)成透明結(jié)構(gòu)，可以方便單缸柴油機(jī)的使用者觀察濾杯內(nèi)濾芯總成的使用情況，方便使用者更換濾芯總成，以保證機(jī)器的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述護(hù)罩的罩壁上設(shè)有視窗，所述視窗用于觀察所述濾芯總成的使用狀態(tài)。

本技術(shù)方案中，通過在保護(hù)罩上設(shè)置視窗，這樣單缸柴油機(jī)的使用者可以通過視窗來觀察濾芯總成的使用情況，方便使用者更換濾芯總成，以保證機(jī)器的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述濾芯總成與所述濾杯之間設(shè)有輔助支撐件。

本技術(shù)方案中，濾芯總成和濾杯之間通過輔助支撐件連接，這樣輔助支撐件不僅具有支撐濾芯總成的作用，還起到加強(qiáng)筋的作用，同時加強(qiáng)濾芯總成和濾杯的機(jī)械強(qiáng)度，使得濾清器在使用或運(yùn)輸環(huán)境下具有良好的抗震功能，進(jìn)而保證濾清器的時效。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述濾芯總成包括濾筒、上板、下板和濾紙；所述濾筒的筒口與所述出油口連通，且所述濾筒上設(shè)有若干個通孔；所述上板設(shè)于所述濾筒上方；所述下板設(shè)于所述濾筒下方；所述濾紙?jiān)O(shè)于所述濾筒的外側(cè)，并設(shè)于所述上板和所述下板之間。

本技術(shù)方案中，空腔內(nèi)的柴油在重力或抽油泵的作用下，依次通過濾紙和濾筒上的孔，進(jìn)而進(jìn)入出油口，從而依次進(jìn)入噴油泵和噴油器，最終進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒。空腔內(nèi)的柴油通過濾紙過濾后，清潔度提高很多，雜質(zhì)少，進(jìn)而保證了單缸柴油機(jī)的零部件不會因?yàn)椴裼蛢?nèi)的雜質(zhì)滯留，而發(fā)生磨損或卡死的現(xiàn)象。同時也保證了進(jìn)入燃燒室內(nèi)的柴油得到充分燃燒，而不會因?yàn)殡s質(zhì)過多導(dǎo)致燃燒不充分或因雜質(zhì)的燃燒而產(chǎn)生有害環(huán)境的氣體。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述出油口朝靠近所述濾杯方向延展有出油管；所述濾筒靠近所述上蓋的一端套設(shè)于所述出油管的外壁上，且與所述出油管相通；所述上板套設(shè)于所述出油管的外壁上，且所述上板與所述出油管的管壁之間設(shè)有第一密封圈。

本技術(shù)方案中，為保證從濾筒內(nèi)流出的柴油能夠有效的流入出油口內(nèi)，在出油口與濾筒連接的地方設(shè)置密封圈，增強(qiáng)了濾筒和出油口之間連接的緊密性，保證了濾筒內(nèi)的柴油順利的流入出油口。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述濾杯包括杯體和凸塊，所述凸塊由所述杯體靠近所述上蓋一側(cè)的杯口的外壁朝外凸起形成；所述上蓋朝向所述濾杯方向延展有與所述杯體的杯口相應(yīng)的蓋壁；所述杯口的外壁與所述蓋壁連接。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述蓋壁與所述凸塊之間設(shè)有第二密封圈。

本技術(shù)方案中，密封圈的設(shè)置保證了濾杯與上蓋連接的緊密性，進(jìn)而保證了濾杯與上蓋的密封連接的有效性，進(jìn)而保證了空腔內(nèi)的柴油在抽油泵的作用下進(jìn)行過濾，保證了濾清器的使用性。

通過本實(shí)用新型提供的單缸柴油機(jī)濾清器，能夠帶來以下至少一種有益效果：

1.本實(shí)用新型中，通過將噴油器的回油通過回油進(jìn)口引入濾清器中進(jìn)行再過濾，保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油最高的清潔度，進(jìn)而降低了噴油泵和噴油器發(fā)生卡死的概率，且避免了燃燒室內(nèi)的柴油因?yàn)殡s質(zhì)的存在而無法充分燃燒的現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生產(chǎn)生有毒有害的尾氣、造成環(huán)境的污染、危害人類居住環(huán)境以及身體健康的情況。

2.本實(shí)用新型中，只需要將噴油器的回油管路與上蓋的回油進(jìn)口連通，便可實(shí)現(xiàn)了噴油器回油的再過濾，從而保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油的清潔度，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，響應(yīng)了目前國家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策，具有良好的市場前景。

3.本實(shí)用新型中，通過將濾杯設(shè)計(jì)成透明結(jié)構(gòu)，可以方便使用者觀察濾杯內(nèi)濾芯總成的使用情況，方便使用者更換濾芯總成，以保證機(jī)器的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.本實(shí)用新型中，通過在濾杯的外側(cè)設(shè)置護(hù)罩，保護(hù)濾杯在運(yùn)輸或使用過程中不被破壞，提高濾杯的使用壽命，進(jìn)而提高整個濾清器的使用壽命。

附圖說明

下面將以明確易懂的方式，結(jié)合附圖說明優(yōu)選實(shí)施方式，對一種單缸柴油機(jī)濾清器的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

100.上蓋，110.進(jìn)油口，120.回油進(jìn)口，130.出油口，140.出油管，150.蓋壁，160.安裝板，161.安裝孔，200.濾杯，210.凸塊，310.濾筒，320.上板，330.下板，340.濾紙，400.空腔，500.護(hù)罩，510.視窗，600.輔助支撐件，700.第一密封圈，800.防松螺母，900.第二密封圈，1000.空心螺栓。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，并獲得其他的實(shí)施方式。

為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標(biāo)出了其中的一個。在本文中，“一個”不僅表示“僅此一個”，也可以表示“多于一個”的情形。

在實(shí)施例一中，如圖1和2所示，一種單缸柴油機(jī)濾清器，包括：上蓋100、與上蓋100封閉連接的濾杯200、以及設(shè)于濾杯200內(nèi)部并與上蓋100連接的濾芯總成(圖中未標(biāo)示)；濾芯總成的外壁與濾杯200之間設(shè)有空腔400；上蓋100上分別設(shè)有進(jìn)油口110、回油進(jìn)口120和出油口130；進(jìn)油口110、回油進(jìn)口120和出油口130分別與空腔400相通；柴油(圖中未標(biāo)示)分別從進(jìn)油口110和回油進(jìn)口120進(jìn)入空腔400，并通過濾芯總成進(jìn)入出油口130。這樣保證了進(jìn)入單缸柴油機(jī)燃燒室(圖中未標(biāo)示)的柴油具有高清潔度，進(jìn)而降低了噴油泵(圖中未標(biāo)示)和噴油器(圖中未標(biāo)示)發(fā)生卡死的概率，還避免了燃燒室內(nèi)的柴油因?yàn)殡s質(zhì)的存在而無法充分燃燒的現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生產(chǎn)生有毒有害的尾氣、造成環(huán)境的污染、危害人類居住環(huán)境以及身體健康的情況。在實(shí)際應(yīng)用中，將噴油器的回油管路(圖中未標(biāo)示)與上蓋100的回油進(jìn)口120連通，實(shí)現(xiàn)了噴油器回油的再過濾，從而保證了進(jìn)入噴油泵、噴油器和燃燒室的柴油的清潔度，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，響應(yīng)了目前國家的有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策，具有良好的市場前景。在實(shí)際應(yīng)用中，進(jìn)油口110、回油進(jìn)口120和出油口130分別通過空心螺栓1000與進(jìn)油管道、噴油器回油管路和噴油泵連通。

在實(shí)施例二中，如圖1和2所示，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，上蓋100上還設(shè)有安裝板160，安裝板160上設(shè)有安裝孔161，上蓋100通過安裝板160上的安裝孔161安裝在單缸柴油機(jī)的機(jī)體(圖中未標(biāo)示)上。濾杯200的外側(cè)還圍設(shè)有用來保護(hù)濾杯200的護(hù)罩500，這樣，濾清器在運(yùn)輸或使用過程中，護(hù)罩500可以保護(hù)濾杯200不被破壞，提高濾杯200的使用壽命，進(jìn)而提高整個濾清器的使用壽命。濾杯200由透明板構(gòu)成，方便單缸柴油機(jī)使用者觀察濾杯200內(nèi)濾芯總成的使用情況，方便使用者更換濾芯總成，以保證機(jī)器的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。透明板優(yōu)選PC板(聚碳酸酯板材)。護(hù)罩500上設(shè)有用于方便使用者透過透明的濾杯200觀察濾芯總成的視窗510，視窗510可為之間開設(shè)在護(hù)罩500上的通孔(圖中未標(biāo)示)，進(jìn)一步地通孔上還可以設(shè)置透明板。當(dāng)然，護(hù)罩500可以圍設(shè)在濾杯200外側(cè)并一體成型，通孔之間開設(shè)在護(hù)罩500上；護(hù)罩500也可以為若干個圍設(shè)在濾杯200外側(cè)的保護(hù)板組成，此時視窗510可由相鄰兩塊保護(hù)板之間的間隙(圖中未標(biāo)示)或設(shè)置在保護(hù)板上的通孔(圖中未標(biāo)示)。在實(shí)際應(yīng)用中，護(hù)罩500優(yōu)選通過螺絲(圖中未標(biāo)示)與上蓋100連接。

在實(shí)施例三中，如圖1和2所示，在實(shí)施例一或二的基礎(chǔ)上，濾芯總成包括濾筒310、上板320、下板330和濾紙340；濾筒310的筒口與出油口130連通，且濾筒310上設(shè)有若干個通孔(圖中未標(biāo)示)；上板320設(shè)于濾筒310上方；下板330設(shè)于濾筒310下方；濾紙340設(shè)于濾筒310的外側(cè)，并設(shè)于上板320和下板330之間，且濾紙340的上下兩側(cè)邊(圖中未標(biāo)示)分別與上板320和下板330連接。出油口130朝靠近濾杯200方向延展有出油管140；濾筒310靠近上蓋100的一端套設(shè)于出油管140的外壁上，且與出油管140相通；上板320套設(shè)于出油管140的外壁上，且上板320與出油管140的管壁之間設(shè)有第一密封圈700。濾芯總成與濾杯200之間設(shè)有輔助支撐件600。輔助支撐件600可為圍設(shè)在濾芯總成外側(cè)的若干個支撐板(圖中未標(biāo)示)，且支撐板分別與濾芯總成的外側(cè)(即上板320和下板330的外周壁)和濾杯200的內(nèi)壁連接，且空腔400內(nèi)的柴油可在相鄰支撐板之間流通；當(dāng)然輔助支撐件600也可為設(shè)置在下板330與濾杯200之間的若干個支撐板，支撐板呈輻射狀設(shè)置在下板330的下方，并分別與下板330的下表面和濾杯200內(nèi)壁連接，且空腔400內(nèi)的柴油可在相鄰支撐板之間流通，這時，由于支撐板的存在，因此濾杯200的內(nèi)壁和下板330的下表面之間具有一定的收容空間(圖中未標(biāo)示)，該收容空間可由于盛放被濾紙340阻擋在空腔400內(nèi)雜質(zhì)，避免雜質(zhì)滯留在濾紙340上，導(dǎo)致濾紙340過濾效果不佳，提高了濾紙340的過濾效果，保證而來濾清器的過濾效果的優(yōu)良性。為了進(jìn)一步提高濾紙340的過濾效果，進(jìn)一步地在濾紙340的外側(cè)設(shè)置刮油器(圖中未標(biāo)示)，將無法過濾而滯留在濾紙340靠近空腔400一側(cè)的表面上的含雜質(zhì)較多的柴油掛入收容空間內(nèi)。

在實(shí)施例四中，如圖1和2所示，在實(shí)施例一、二或三的基礎(chǔ)上，濾杯200包括杯體(圖中未標(biāo)示)和凸塊210，凸塊210由杯體靠近所述上蓋100一側(cè)的杯口的外壁朝外凸起形成；上蓋100朝向?yàn)V杯200方向延展有與杯體的杯口相應(yīng)的蓋壁150；杯口的外壁與蓋壁150連接；蓋壁150與凸塊210之間設(shè)有第二密封圈900。杯口的外壁與蓋壁150連接優(yōu)選通過防松螺母800連接，濾杯200插入上蓋100的內(nèi)部，防松螺母800與蓋壁150通過螺紋配合連接，并使凸塊210卡在防松螺母800的內(nèi)部，從而保證濾杯200的固定。第二密封圈900的設(shè)置保證了濾杯200與上蓋100連接的緊密性，進(jìn)而保證了濾杯200與上蓋100的密封連接的有效性，進(jìn)而保證了空腔400內(nèi)的柴油在抽油泵的作用下進(jìn)行過濾，保證了濾清器的使用性。

應(yīng)當(dāng)說明的是，上述實(shí)施例均可根據(jù)需要自由組合。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。