技術總結
本實用新型公開了一種適用于汽車尾氣溫差發(fā)電的高熱吸收傳導性能排氣管，包括若干正構傳熱主體件和若干異構傳熱主體件，正構傳熱主體件和異構傳熱主體件通過連接件交替串聯(lián)構成排氣管，連接件為法蘭盤結構；正構傳熱主體件和異構傳熱主體件為橫截面尺寸相同的正N棱柱管；正構傳熱主體件內設N支葉片，各葉片分別垂直設于各側壁上，正構傳熱主體件的正N邊形橫截面上，葉片分別與正N邊形的N條邊的中垂線重合；異構傳熱主體件內設N支葉片，N支葉片分別設于相鄰側壁形成的夾角處并平分相鄰側壁形成的夾角。本實用新型大大增加了熱源的吸收面積和傳導體積，從而顯著增加熱吸收率、熱存儲體積和傳導速度；不影響排氣速度，適用于各尺寸排氣管。

技術研發(fā)人員：陳啟健
受保護的技術使用者：成都職業(yè)技術學院
文檔號碼：201720256389
技術研發(fā)日：2017.03.16
技術公布日：2017.11.07