本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件。在汽車行駛過程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生大量的熱量，需要其內(nèi)部的冷卻油系統(tǒng)對(duì)其潤滑和降溫，保證其的正常運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋位于發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部，用于從上部保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止汽車被撞擊后，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，目前，市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，采用硬質(zhì)塑料制成，牢固性有限，而且，不能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，還抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱速度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)本身的性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，采用硬質(zhì)塑料制成，牢固性有限，且散熱效果不佳的問題。本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，上邊緣設(shè)置有L形狀的加強(qiáng)筋條，能夠保證鋁制罩蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，起到良好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，且設(shè)置有若干條散熱隆起條，便于鋁制罩蓋的輔助散熱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：包括鋁型材制成的矩形形狀的罩蓋體，所述罩蓋體上表面的上邊緣設(shè)置有L形狀的加強(qiáng)筋條，所述加強(qiáng)筋條橫側(cè)邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置平行于加強(qiáng)筋條豎側(cè)邊的若干條散熱隆起條，各散熱隆起條等間隔分布，散熱隆起條的長(zhǎng)度與加強(qiáng)筋條豎側(cè)邊的長(zhǎng)度相同，所述罩蓋體上表面的下部還設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔上設(shè)置有防塵網(wǎng)。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述罩蓋體的邊角為圓角過渡。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述罩蓋體、加強(qiáng)筋條、散熱隆起條采用鋁型材一體沖壓而成。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述散熱隆起條的內(nèi)部為空腔體。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述加強(qiáng)筋條豎側(cè)邊的長(zhǎng)度為罩蓋體豎側(cè)邊長(zhǎng)度的三分之二。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述通氣孔周圈的罩蓋體上表面設(shè)置有矩形形狀的印痕邊框。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述罩蓋體的下表面設(shè)置有一條水平設(shè)置的橫向加強(qiáng)筋條。

前述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，其特征在于：所述散熱隆起條的數(shù)量為四條。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，上邊緣設(shè)置有L形狀的加強(qiáng)筋條，能夠保證鋁制罩蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，起到良好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，且設(shè)置有若干條散熱隆起條，便于鋁制罩蓋的輔助散熱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋的背視圖。

附圖中標(biāo)記的含義如下：

1：罩蓋體；2：加強(qiáng)筋條；3：散熱隆起條；4：通氣孔；5：防塵網(wǎng)；6：印痕邊框；7：橫向加強(qiáng)筋條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，包括鋁型材制成的矩形形狀的罩蓋體1，所述罩蓋體1上表面的上邊緣設(shè)置有L形狀的加強(qiáng)筋條2，所述加強(qiáng)筋條2橫側(cè)邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置平行于加強(qiáng)筋條2豎側(cè)邊的若干條散熱隆起條3，各散熱隆起條3等間隔分布，數(shù)量為四條，也可根據(jù)需要增加，散熱隆起條3的長(zhǎng)度與加強(qiáng)筋條2豎側(cè)邊的長(zhǎng)度相同，所述罩蓋體1上表面的下部還設(shè)置有通氣孔4，所述通氣孔4上設(shè)置有防塵網(wǎng)5，通氣孔4能夠便于罩蓋體1與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)貼合處的散熱，而且，設(shè)置的防塵網(wǎng)5能夠防止灰塵的進(jìn)入。

所述罩蓋體1的邊角為圓角過渡，防止邊角過于鋒利，在安裝過程中，刮傷人體。

所述罩蓋體1、加強(qiáng)筋條2、散熱隆起條3采用鋁型材一體沖壓而成，便于批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本。

所述散熱隆起條3的內(nèi)部為空腔體，起到輔助散熱的目的，能夠增加與空氣接觸的面積，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

所述加強(qiáng)筋條2豎側(cè)邊的長(zhǎng)度為罩蓋體1豎側(cè)邊長(zhǎng)度的三分之二，加強(qiáng)筋條2能夠增加罩蓋體1的牢固強(qiáng)度。

所述通氣孔4周圈的罩蓋體1上表面設(shè)置有矩形形狀的印痕邊框6，進(jìn)一步增加罩蓋體1的牢固強(qiáng)度。

所述罩蓋體1的下表面設(shè)置有一條水平設(shè)置的橫向加強(qiáng)筋條7，也是進(jìn)一步增加罩蓋體1的牢固強(qiáng)度，能到良好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

綜上所述，本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁制罩蓋，上邊緣設(shè)置有L形狀的加強(qiáng)筋條，能夠保證鋁制罩蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，起到良好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，且設(shè)置有若干條散熱隆起條，便于鋁制罩蓋的輔助散熱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。