本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置。

背景技術(shù)：

該風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置是一種利用風(fēng)能資源，直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵部件，該風(fēng)輪裝置由輪轂單元，槳葉單元和蓄能單元等三個(gè)單元組成。以上部件相互配合，利用風(fēng)力資源,轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的動(dòng)力裝置。

在目前市場(chǎng)上大中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)使用的風(fēng)輪回轉(zhuǎn)直徑較大，槳葉在2至3片，其中3片槳葉使用最多，隨著發(fā)電機(jī)功率的增加，槳葉制作的越來越長(zhǎng)，使其運(yùn)輸和安裝極不方便，雖然風(fēng)輪的回轉(zhuǎn)直徑較大，但是對(duì)風(fēng)能的單位面積有效利用率仍然較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置，包括槳轂套，所述槳轂套安裝在主軸上，所述主軸一側(cè)設(shè)置有槳轂罩，所述槳轂套通過空心支撐桿與徑向支撐管連接，所述徑向支撐管之間通過徑向支撐連接環(huán)連接，所述空心支撐桿與徑向支撐管連接處設(shè)置有閥門，所述閥門位于漿轂棱形環(huán)上，所述徑向支撐管上設(shè)置有連接法蘭，所述活動(dòng)槳葉下端面一側(cè)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承，所述漿轂棱形環(huán)與活動(dòng)槳葉之間設(shè)置有限位塊，所述漿轂棱形環(huán)與連接桿之間設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述徑向支撐管與活動(dòng)槳葉之間設(shè)置有自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承和扭簧，所述連接桿與活動(dòng)槳葉通過關(guān)節(jié)軸承連接，所述徑向支撐管上安裝有活動(dòng)槳葉，所述徑向支撐管上安裝有固定槳葉。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)槳葉和固定槳葉的寬度均設(shè)置為300至800mm之間。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)槳葉長(zhǎng)度在1至10米之間，固定槳葉長(zhǎng)度在0.5至1.5米之間。

優(yōu)選的，所述空心支撐桿和徑向支撐管連接處設(shè)置有閥門，其內(nèi)部加注有液體。

優(yōu)選的，所述徑向支撐管與活動(dòng)槳葉之間設(shè)置有自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承和扭簧。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)槳葉下端面一側(cè)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承和連接桿，各活動(dòng)槳葉之間保持聯(lián)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)推桿通過連接桿驅(qū)動(dòng)活動(dòng)槳葉在一定角度范圍內(nèi)作旋轉(zhuǎn)變槳。

優(yōu)選的，所述徑向支撐管之間通過徑向支撐連接環(huán)連接成圓形整體。

優(yōu)選的，所述徑向支撐管與活動(dòng)槳葉向風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜一定角度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在同等功率的情況下，風(fēng)輪的回轉(zhuǎn)直徑減小了，槳葉安裝數(shù)量增加了，提高了該風(fēng)輪單位面積對(duì)風(fēng)能的利用率，把液體流動(dòng)勢(shì)能與風(fēng)能融為一體，強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)；該風(fēng)輪的徑向支撐管和槳葉采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料，活動(dòng)槳葉通過自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承，圍繞徑向支撐管外徑，通過電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)活動(dòng)槳葉旋轉(zhuǎn)變槳，克服了目前風(fēng)輪復(fù)雜的變槳系統(tǒng)，并且零件尺寸較小，重量輕強(qiáng)度高，便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝，降低了運(yùn)輸和安裝制造成本；在該風(fēng)輪內(nèi)注入低粘度耐寒液體，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)后，使其液體在空心支撐桿與徑向支撐管之間來回循環(huán)流動(dòng)，利用液體的沖擊勢(shì)能，促使風(fēng)輪產(chǎn)生偏心力矩，并且利用徑向支撐連接環(huán)，把各徑向支撐管連接成圓形回轉(zhuǎn)整體，積蓄液體沖擊勢(shì)能，形成旋轉(zhuǎn)慣性力，以適應(yīng)年有效風(fēng)能密度在100W每平方米以上廣大地區(qū)的開發(fā)利用，有效擴(kuò)大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用地域；適應(yīng)安裝在10KW及以上大中型不同規(guī)格的上風(fēng)向機(jī)型上，也適應(yīng)安裝在大中型不同規(guī)格的下風(fēng)向機(jī)型上，促進(jìn)了風(fēng)電的普及利用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型D處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型A-A的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型B處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—槳轂套、2—空心支撐桿、3—閥門、4—漿轂棱形環(huán)、5—連接法蘭、6—自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承、7—扭簧、8—限位塊、9—連接桿、10—關(guān)節(jié)軸承、11—螺釘、12—電動(dòng)推桿、13—液體、14—徑向支撐連接環(huán)、15—活動(dòng)槳葉、16—徑向支撐管、17—固定槳葉、18—主軸、19—槳轂罩。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)用風(fēng)輪裝置，包括槳轂套1，槳轂套安裝在主軸18上，主軸18一側(cè)設(shè)置有槳轂罩19，槳轂套1通過空心支撐桿2與徑向支撐管16連接，徑向支撐管16之間通過徑向支撐連接環(huán)14連接，空心支撐桿2與徑向支撐管16連接處設(shè)置有閥門3，閥門3位于漿轂棱形環(huán)4上，徑向支撐管16上設(shè)置有連接法蘭5，活動(dòng)槳葉15下端面一側(cè)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承10，各關(guān)節(jié)軸承10之間通過連接桿9連接，漿轂棱形環(huán)4與活動(dòng)槳葉15之間設(shè)置有限位塊8，漿轂棱形環(huán)4與連接法蘭5之間通過螺釘11連接，徑向支撐管16與活動(dòng)槳葉15之間設(shè)置有自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承6和扭簧7，漿轂棱形環(huán)4與連接桿9之間設(shè)置有電動(dòng)推桿12，徑向支撐管16上安裝有活動(dòng)槳葉15，徑向支撐管16上安裝有固定槳葉17。其活動(dòng)槳葉15和固定槳葉17的寬度均設(shè)置為300至800mm之間，其活動(dòng)槳葉15長(zhǎng)度在1至10米之間，固定槳葉17長(zhǎng)度在0.5至1.5米之間，空心支撐桿2和徑向支撐管16連接處設(shè)置有閥門，其內(nèi)部加注有液體，徑向支撐管與活動(dòng)槳葉之間設(shè)置有自潤(rùn)滑向心關(guān)節(jié)軸承10和扭簧7，活動(dòng)槳葉15下端面一側(cè)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承10和連接桿9，各活動(dòng)槳葉之間保持聯(lián)動(dòng)，電動(dòng)推桿12通過連接桿9驅(qū)動(dòng)活動(dòng)槳葉15在一定角度范圍內(nèi)作旋轉(zhuǎn)變槳，徑向支撐管16之間通過徑向支撐連接環(huán)14連接成圓形整體，徑向支撐管16與活動(dòng)槳葉15向風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜一定角度。

工作原理：當(dāng)風(fēng)速超過3米每秒以后，風(fēng)能在槳葉迎風(fēng)面上形成一定推力，使風(fēng)輪產(chǎn)生了初始啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)起來后，裝在徑向支撐管16內(nèi)的液體13，在空心支撐桿2與徑向支撐管16之間來回循環(huán)流動(dòng)，風(fēng)輪內(nèi)上半部分的液體流向槳轂內(nèi)，而風(fēng)輪內(nèi)下半部分的液體流向固定槳葉端，使風(fēng)輪產(chǎn)生偏心力矩，這樣風(fēng)輪在槳葉外受風(fēng)力，內(nèi)受液體沖擊性勢(shì)能的雙重作用下，使風(fēng)輪產(chǎn)生了周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，再利用徑向支撐連接環(huán)14的固定連接，積蓄液體沖擊勢(shì)能，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)慣性力，即使槳葉迎風(fēng)面所受到較小的風(fēng)力，也能夠維持風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)；當(dāng)風(fēng)速超過18米每秒以后，件15活動(dòng)槳葉受到較大的風(fēng)能推力，電動(dòng)推桿開始推動(dòng)活動(dòng)槳葉變槳，活動(dòng)槳葉之間通過連接桿保持聯(lián)動(dòng)，活動(dòng)槳葉變槳幅度大小是根據(jù)風(fēng)速自動(dòng)調(diào)節(jié)；在變槳的同時(shí)主機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，陸續(xù)關(guān)閉液體回到槳轂內(nèi)的相應(yīng)閥門，把液體控制在槳轂內(nèi)，消除因液體流動(dòng)而產(chǎn)生的偏心力矩，來逐步降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速，保護(hù)風(fēng)輪。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。