本實用新型涉及汽車排氣管技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動防淹汽車排氣管。

背景技術(shù)：

隨著科技的進步，人們生活水平的提高，越來越多的汽車出現(xiàn)在人們的日常生活當中，汽車尾氣處理技術(shù)應(yīng)用也越來越廣泛，汽車運行中，傳統(tǒng)的排氣管會產(chǎn)生巨大的噪音，影響人們?nèi)粘Ｉ睢?/p>

排氣管是汽車上很常見的排氣部件，其進氣口接入來自發(fā)動機排出的氣體，并從排氣管的出氣口排出，傳統(tǒng)使用中的汽車排氣管通常采用直通式，在現(xiàn)有技術(shù)中，例如申請?zhí)枮?01220416083.9的實用新型專利，包括連接管和擋水蓋，該連接管一端連接于汽車排氣管上，另一端端面為向下傾斜的斜面，斜面上部與擋水蓋鉸接，該專利雖然通過水的沖擊或浮力使擋水蓋密封排氣管，但在實際使用時，阻水效果較差，不能滿足連續(xù)雨天并出現(xiàn)積水時汽車對排氣管的使用需求；例如申請?zhí)枮?01621279079.7的實用新型專利，該實用新型主要是采用全玻璃微孔濾膜以及活性炭濾膜來防止水進入排氣管，全玻璃微孔濾膜和活性炭濾膜不易更換，使用多次后仍然會出現(xiàn)水進入排氣管的現(xiàn)象，尤其是連續(xù)雨天并出現(xiàn)積水時更容易出現(xiàn)水進入排氣管的現(xiàn)象，而且汽車的使用者并不能第一時間發(fā)現(xiàn)水進入排氣管，帶來許多后續(xù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工藝制造容易的自動防淹汽車排氣管，能自動檢測并防止水進入排氣管影響汽車的使用。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。

一種自動防淹汽車排氣管，包括排氣管尾管、出氣口，所述排氣管尾管外部安裝有兩兩相連的濕度傳感器、電源、控制器；所述排氣管尾管內(nèi)部裝有塑料封袋，所述塑料封袋上設(shè)有用于彈開后封閉出氣口的弧形卡條；所述控制器與弧形卡條控制相連，用于在接收濕度傳感器的信號后控制弧形卡條彈開；所述出氣口處設(shè)有浮塞，所述浮塞和塑料封袋相連。汽車停在地面上時電源處于工作狀態(tài)，電源為濕度傳感器及控制器提供電源，連續(xù)雨天出現(xiàn)積水時，雨水進入排氣管，濕度傳感器可以及時檢測到雨水，濕度傳感器檢測到水時提供給控制器信號，控制器收到信號后控制弧形卡條帶動塑料封袋及浮塞彈出堵住排氣管尾管的出氣口，浮塞彈出后會漂浮于水面對塑料封袋會有一個牽引的作用，使弧形卡條剛好卡在排氣管尾管的出氣口，完成第一次汽車排氣管防淹工作。

優(yōu)選的，所述排氣管尾管內(nèi)塑料封袋的內(nèi)側(cè)有膨脹材料；膨脹材料遇水后會自動膨脹且膨脹材料具有防水的功能，完成第二次汽車排氣管防淹工作。

優(yōu)選的，所述排氣管尾管上對應(yīng)膨脹材料的位置設(shè)有一換料窗口，水位退后，打開換料窗口，將膨脹后的材料去除并更換新的膨脹材料。

優(yōu)選的，所述濕度傳感器、電源及控制器的外部設(shè)有防護罩；防護罩可以有效保護濕度傳感器、電源及控制器不受到外界的損壞，同時也具有一定的防水功能。

優(yōu)選的，所述換料窗口與排氣管尾管接觸面設(shè)有密封墊片。

優(yōu)選的，所述防護罩上設(shè)有與電源、控制器分別相連的報警燈；濕度傳感器檢測到有水時，控制器在控制弧形卡條彈出的同時會給報警燈一個信號，報警燈接收打破信號后會發(fā)出亮光警示。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：雨天時，電源處于工作狀態(tài)，當雨天積水時，雨水進入排氣管，濕度傳感器檢測到雨水時，浮塞彈出，帶動塑料封袋浮于水面，塑料封袋堵住出氣口，本實用新型具有自動檢測功能和自動防淹功能，在出氣口處和排氣管尾管都設(shè)有放淹水部件并且可以更換膨脹材料，大大提高了防淹水的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為浮塞彈開后示意圖。

圖中：1、排氣管尾管；2、出氣口；201、浮塞；101、濕度傳感器；102、電源；103、控制器；104、塑料封袋；1041、弧形卡條；105、膨脹材料；106、換料窗口；107、防護罩；108、密封墊片；109、報警燈。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型各實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施例，都屬于本實用新型所保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

實施例1

如圖1～2所示，一種自動防淹汽車排氣管，包括排氣管尾管1、出氣口2，所述排氣管尾管1外部安裝有兩兩相連的濕度傳感器101、電源102、控制器103；所述排氣管尾管1內(nèi)部裝有塑料封袋104，所述塑料封袋104上設(shè)有用于彈開后封閉出氣口2的弧形卡條1041；所述控制器103與弧形卡條1041控制相連，用于在接收濕度傳感器101的信號后控制弧形卡條1041彈開；所述出氣口2處設(shè)有浮塞201，所述浮塞201和塑料封袋104相連。汽車停在地面上時電源處于工作狀態(tài)，電源102為濕度傳感器101及控制器提103供電源，連續(xù)雨天出現(xiàn)積水時，雨水進入排氣管，濕度傳感器101可以及時檢測到雨水，濕度傳感器101檢測到水時提供給控制器103信號，控制器103收到信號后控制弧形卡1041條帶動塑料封袋104及浮塞201彈出堵住排氣管尾管1的出氣口2，浮塞201彈出后會漂浮于水面對塑料封袋104會有一個牽引的作用，使弧形卡條1041剛好卡在排氣管尾管1的出氣口2，完成第一次汽車排氣管防淹工作。

具體的，所述排氣管尾管1內(nèi)部裝有膨脹材料105；膨脹材料105遇水后會自動膨脹且膨脹材料105具有防水的功能，完成第二次汽車排氣管防淹工作。

所述排氣管尾管膨脹材料105的位置設(shè)有一換料窗口106，水位退后，打開換料窗口106，將膨脹后的材料去除并更換新的膨脹材料。

所述濕度傳感器101、電源102及控制器103的外部設(shè)有防護罩107；防護罩107可以有效保護濕度傳感器101、電源102及控制器103不受到外界的損壞，同時也具有一定的防水功能。

所述換料窗口106與排氣管尾管1接觸面設(shè)有密封墊片108，密封墊片108能有效防止水進入汽車排氣管。

所述防護罩107上設(shè)有與電源102、控制器103分別相連的報警燈109；濕度傳感器101檢測到有水時，控制器103在控制弧形卡條1041彈出的同時會給報警燈109一個信號，報警燈109接收打破信號后會發(fā)出亮光警示。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：雨天時，電源處于工作狀態(tài)，當雨天積水時，雨水進入排氣管，濕度傳感器檢測到雨水時，控制器控制浮塞彈出并帶動塑料封袋浮于水面，塑料封袋堵住出氣口，膨脹材料遇水后膨脹后封住出氣口；水位退后，打開換料窗口，將膨脹后的材料去除更換新的膨脹材料；本實用新型具有自動檢測功能和自動防淹功能，在出氣口處和排氣管尾管都設(shè)有放淹水部件并且可以更換膨脹材料，操作簡單大大提高了汽車排氣管在雨天積水時防淹水的效果。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術(shù)方案。