1.一種用于迭代地確定被用于驅(qū)動機動車輛的馬達機組的至少一個組件的至少一個感興趣量的系統(tǒng)，所述感興趣量不是由傳感器直接測量的，
2.如權利要求1所述的系統(tǒng)，其中受監(jiān)督學習估計模塊是神經(jīng)網(wǎng)絡(rn)模塊。
3.如權利要求1或2之一所述的系統(tǒng)，其中當真實性指數(shù)(ik)為不良時，最終輸出量來自于由如下限定的函數(shù)f：
4.如權利要求3所述的系統(tǒng)，其中當真實性指數(shù)(ik)在時刻t1從良好變?yōu)椴涣紩r，ct使得輸出z在時刻t1免于不連續(xù)性。
5.如權利要求3或4之一所述的系統(tǒng)，其中函數(shù)f是或使用開環(huán)模型函數(shù)(yr)。
6.如權利要求1至5之一所述的系統(tǒng)，其中感興趣量是機動車輛的馬達機組的組件的溫度。
7.如權利要求1至5之一所述的系統(tǒng)，其中感興趣量是機動車輛的馬達機組中的流體的溫度。
8.如權利要求1至7之一所述的系統(tǒng)，其中下游處理模塊包括數(shù)字濾波功能和/或限幅功能，以用于根據(jù)中間輸出量y形成最終輸出量z。
9.如權利要求1至8之一所述的系統(tǒng)，其中三個模塊，即受監(jiān)督學習估計模塊(1)、真實性驗證模塊(2)和下游處理模塊(3)，被包含在單個控制單元中。
10.一種用于迭代地確定被用于驅(qū)動機動車輛的馬達機組的至少一個組件的至少一個感興趣量的方法，所述感興趣量不是由傳感器直接測量的，所述方法包括：
11.如權利要求10所述的方法，其中當真實性指數(shù)(ik)為不良時，最終輸出量來自于由如下限定的函數(shù)f：
12.如權利要求10或11所述的方法，其中當真實性指數(shù)ik在時刻t1從良好變?yōu)椴涣紩r，ct使得輸出z在時刻t1免于不連續(xù)性。
13.一種用于控制機動車輛的馬達機組的至少一個組件的計算機(10)，其特征在于，其包括如權利要求1至9之一所述的系統(tǒng)，或者其實施如權利要求10至12之一所述的方法。