本發(fā)明涉及水冷發(fā)動(dòng)機(jī),詳細(xì)而言,涉及改善了后端側(cè)蓋部分的冷卻性能的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù):
1、以往,作為水冷發(fā)動(dòng)機(jī),存在具有使用水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水循環(huán)路徑的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。(例如,參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。
2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
3、專(zhuān)利文獻(xiàn)
4、專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2018-105277號(hào)公報(bào)(參照?qǐng)D1)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、發(fā)明要解決的課題
2、《問(wèn)題點(diǎn)》有時(shí)后端側(cè)蓋部分的冷卻性能變低。
3、在專(zhuān)利文獻(xiàn)1的發(fā)動(dòng)機(jī)中,水冷式油冷卻器的冷卻器供水管從氣缸套的后端側(cè)導(dǎo)出,因此,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水從氣缸套向缸蓋套的后端側(cè)套部分的上浮量不夠,后端側(cè)蓋部分的冷卻性能變低。
4、本發(fā)明的課題在于,提供改善了后端側(cè)蓋部分的冷卻性能的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、用于解決課題的手段
6、本申請(qǐng)發(fā)明的主要構(gòu)成如下所述。
7、如圖3的(a)、圖3的(b)所示,一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,水套2具有氣缸16周?chē)臍飧滋?a以及氣缸蓋17內(nèi)的蓋套2b,如圖3的(a)所示,氣缸套2a在前端部具有套入口2c,如圖3的(b)所示,蓋套2b在前端部具有套出口2d,在氣缸套2a與蓋套2b之間,具有在各氣缸16的周?chē)鷤?cè)開(kāi)口的復(fù)數(shù)個(gè)水上浮口18,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水9經(jīng)由復(fù)數(shù)個(gè)水上浮口18從氣缸套2a上浮至蓋套2b,蓋套2b具有后端側(cè)套部分2ba,該后端側(cè)套部分2ba面向復(fù)數(shù)個(gè)水上浮口18中的、位于氣缸蓋17的后端側(cè)蓋部分17a的后端側(cè)水上浮口18a,
8、如圖2所示,所述水冷發(fā)動(dòng)機(jī)具有:水冷的油冷卻器19;從蓋套2b到油冷卻器19的冷卻器供水管20;以及從油冷卻器19到水泵8的冷卻器排水管21,
9、冷卻器供水管20從后端側(cè)套部分2ba導(dǎo)出。
10、發(fā)明的效果
11、本申請(qǐng)發(fā)明具有以下效果。
12、《效果》改善了后端側(cè)蓋部分17a的冷卻性能。
13、在該發(fā)動(dòng)機(jī)中,水泵8的吸水力依次經(jīng)由冷卻器排水管21、油冷卻器19以及冷卻器供水管20施加給后端側(cè)套部分2ba,因此,大量的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水9從后端側(cè)水上浮口18a被吸取至后端側(cè)套部分2ba,改善了本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水9難以上浮的后端側(cè)蓋部分17a的冷卻性能。
14、《效果》發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能提高。
15、在該發(fā)動(dòng)機(jī)中,大量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水9從后端側(cè)水上浮口18a上浮至后端側(cè)套部分2ba,因此,不需要為了該目的而縮小其他水上浮口18的通道截面積,能夠減小冷卻水循環(huán)路徑1的通道阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻性能提高。
1.一種水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,
2.如權(quán)利要求1所述的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,
3.如權(quán)利要求1所述的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,
4.如權(quán)利要求1所述的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,
5.如權(quán)利要求4所述的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,