本公開涉及一種設(shè)計用于在升高的廢氣溫度下操作的燃氣渦輪發(fā)動機。

背景技術(shù)：

1、燃氣渦輪發(fā)動機通常包括渦輪機和轉(zhuǎn)子組件。燃氣渦輪發(fā)動機(例如渦扇發(fā)動機)可用于飛行器推進。對于渦扇發(fā)動機，轉(zhuǎn)子組件可配置為風扇組件。

2、渦輪機可包括處于串聯(lián)流動關(guān)系的低壓壓縮機、高壓壓縮機、燃燒器、高壓渦輪和低壓渦輪。高壓渦輪和低壓渦輪各自包括靜止輪葉或噴嘴的環(huán)形陣列(“排”)，用于將離開燃燒器或相應的上游旋轉(zhuǎn)葉片排的氣體引導到相應的下游旋轉(zhuǎn)葉片排中。一排噴嘴和一排葉片共同組成“級”。這些部件在高溫環(huán)境中操作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

技術(shù)特征：

1.一種燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述級計數(shù)大于或等于1且小于或等于3。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述渦輪區(qū)段包括高壓渦輪和低壓渦輪，并且其中所述渦輪定子輪葉級是低壓渦輪定子輪葉的第一級。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中wn為0。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述neo大于2.5且小于或等于4.5。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述neo大于或等于3。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述級計數(shù)為1或2，并且其中wn/w25大于0且小于或等于0.2。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中wn/w25小于或等于0.15。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述cter大于3。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣渦輪發(fā)動機，其特征在于，其中所述高功率操作條件是起飛操作條件。

技術(shù)總結(jié)
提供了一種燃氣渦輪發(fā)動機，包括：渦輪機，包括處于串聯(lián)流動順序的壓縮機區(qū)段、燃燒區(qū)段和渦輪區(qū)段，渦輪區(qū)段包括渦輪殼體和渦輪級，渦輪級包括多個渦輪定子輪葉，級是燃燒區(qū)段下游的級計數(shù)N，渦輪定子輪葉包括第一輪葉組件，第一輪葉組件包括由定義第一熱膨脹系數(shù)的第一材料形成的噴嘴；以及沿徑向位于噴嘴外側(cè)并將噴嘴聯(lián)接至渦輪殼體的吊架，吊架由定義第二熱膨脹系數(shù)的第二材料形成，燃氣渦輪發(fā)動機定義噴嘴效率偏移NEO大于1且小于或等于5，其中NEO表示為：

技術(shù)研發(fā)人員：杰弗里·唐納德·克萊門茨,馬克·維拉德·馬魯斯可
受保護的技術(shù)使用者：通用電氣公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2