本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)機(jī)艙，具體而言，涉及一種防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，最終輸出交流電的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有葉片、塔筒和機(jī)艙等組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡(jiǎn)單，葉片在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。其通常設(shè)置在偏遠(yuǎn)且多風(fēng)的地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組保護(hù)殼體，其可靠性決定了風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命。

2、而在大風(fēng)天氣下，風(fēng)力攜帶沙塵直接吹襲風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各個(gè)部件，尤其是葉片、輪轂和機(jī)艙等外部結(jié)構(gòu)。同時(shí)，機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備需散熱，通常設(shè)置通風(fēng)口往內(nèi)輸送空氣，機(jī)艙非一個(gè)完全密封結(jié)構(gòu)，通常在機(jī)艙的通風(fēng)口處設(shè)置防沙罩，然而長(zhǎng)時(shí)間使用易導(dǎo)致防沙罩堵塞，影響機(jī)艙內(nèi)部正常散熱和防沙罩正常的阻隔效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)具備更可靠的防風(fēng)沙效果，且具備良好的通風(fēng)散熱效果。

2、本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，包括艙罩，所述艙罩下方設(shè)有底艙，所述底艙設(shè)置有與所述艙罩相通的通風(fēng)管，所述通風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾組件；所述過(guò)濾組件包括網(wǎng)狀過(guò)濾帶、第一帶輪及第二帶輪，所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶分別與所述第一帶輪及所述第二帶輪相繞接，且所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶與所述通風(fēng)管的內(nèi)徑適配遮擋；風(fēng)驅(qū)葉輪，其設(shè)于所述通風(fēng)管的外部且與所述第一帶輪同軸相連，所述風(fēng)驅(qū)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述第一帶輪及所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述通風(fēng)管外接有管口朝下的排沙管，所述排沙管的管口緊靠所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶的下端。

3、進(jìn)一步的，所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶的兩側(cè)邊緣設(shè)有與所述第一帶輪對(duì)應(yīng)適配的軌道，且所述第一帶輪周向均勻分布有若干組清理針?biāo)?；所述排沙管?nèi)壁安裝有與所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶相接觸的第一清理刷和第二清理刷，且所述第一清理刷及所述第二清理刷分別設(shè)于所述第一帶輪的兩側(cè)。

4、進(jìn)一步的，還包括振動(dòng)凸輪，所述振動(dòng)凸輪設(shè)于所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶的內(nèi)側(cè)，通過(guò)所述振動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)周期性擊打所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶。

5、進(jìn)一步的，所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶朝向所述排沙管一側(cè)傾斜設(shè)置。

6、進(jìn)一步的，所述底艙內(nèi)安裝有制冷裝置，所述通風(fēng)管內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁貼合的導(dǎo)溫環(huán)，所述導(dǎo)溫環(huán)與所述制冷裝置相連，所述導(dǎo)溫環(huán)上交錯(cuò)布置有若干個(gè)翅片；所述通風(fēng)管的底部開(kāi)設(shè)有排水口，所述排水口的位置與所述翅片的下端相對(duì)應(yīng)。

7、進(jìn)一步的，所述翅片呈傾斜狀設(shè)置，且所述翅片朝向所述排水口一側(cè)傾斜。

8、進(jìn)一步的，所述艙罩內(nèi)設(shè)有與之相通的緩沖腔，所述緩沖腔與所述通風(fēng)管相連通；所述艙罩的頂部設(shè)有與所述艙罩相通的出風(fēng)口，且所述出風(fēng)口設(shè)置有防沙罩。

9、進(jìn)一步的，所述通風(fēng)管的前端設(shè)有擴(kuò)口管，且所述擴(kuò)口管的前端為喇叭口結(jié)構(gòu)。

10、進(jìn)一步的，所述通風(fēng)管的前端設(shè)有擴(kuò)口管，且所述擴(kuò)口管的前端為喇叭口結(jié)構(gòu)。

11、本發(fā)明的技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

12、1.利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)驅(qū)葉輪，從而驅(qū)動(dòng)第一帶輪和網(wǎng)狀過(guò)濾帶循環(huán)清理沙塵，保證其正常過(guò)濾能力和通風(fēng)效果，防止過(guò)濾堵塞；

13、2.外部風(fēng)力帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)自清潔，無(wú)需人工參與；

14、3.使用制冷裝置配合翅片取出風(fēng)中的水汽能夠粘附掉大部分沙塵，形成水砂混合物流出，也避免了網(wǎng)狀過(guò)濾帶上沾附沙塵含水過(guò)高不易清理的問(wèn)題，同時(shí)，進(jìn)入艙罩的空氣溫度更低，有利于內(nèi)部散熱。

技術(shù)特征：

1.一種防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，包括艙罩(1)，其特征在于：所述艙罩(1)下方設(shè)有底艙(2)，所述底艙(2)設(shè)置有與所述艙罩(1)相通的通風(fēng)管(4)，所述通風(fēng)管(4)內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾組件(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶(33)的兩側(cè)邊緣設(shè)有與所述第一帶輪(31)對(duì)應(yīng)適配的軌道(331)，且所述第一帶輪(31)周向均勻分布有若干組清理針?biāo)?311)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括振動(dòng)凸輪(8)，所述振動(dòng)凸輪(8)設(shè)于所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶(33)的內(nèi)側(cè)，通過(guò)所述振動(dòng)凸輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)周期性擊打所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶(33)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶(33)朝向所述排沙管(5)一側(cè)傾斜設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底艙(2)內(nèi)安裝有制冷裝置(9)，所述通風(fēng)管(4)內(nèi)設(shè)有與其內(nèi)壁貼合的導(dǎo)溫環(huán)(11)，所述導(dǎo)溫環(huán)(11)與所述制冷裝置(9)相連，所述導(dǎo)溫環(huán)(11)上交錯(cuò)布置有若干個(gè)翅片(10)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述翅片(10)呈傾斜狀設(shè)置，且所述翅片(10)朝向所述排水口(41)一側(cè)傾斜。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述艙罩(1)內(nèi)設(shè)有與之相通的緩沖腔(12)，所述緩沖腔(12)與所述通風(fēng)管(4)相連通；

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中的任一項(xiàng)所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述通風(fēng)管(4)的前端設(shè)有擴(kuò)口管(14)，且所述擴(kuò)口管(14)的前端為喇叭口結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述通風(fēng)管(4)的前端設(shè)有擴(kuò)口管(14)，且所述擴(kuò)口管(14)的前端為喇叭口結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)機(jī)艙技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種防風(fēng)沙侵入的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙結(jié)構(gòu)，包括艙罩，所述艙罩下方設(shè)有底艙，所述底艙設(shè)置有與所述艙罩相通的通風(fēng)管，所述通風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有過(guò)濾組件；所述過(guò)濾組件包括網(wǎng)狀過(guò)濾帶、第一帶輪及第二帶輪，所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶分別與所述第一帶輪及所述第二帶輪相繞接，且所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶與所述通風(fēng)管的內(nèi)徑適配遮擋；風(fēng)驅(qū)葉輪，其設(shè)于所述通風(fēng)管的外部且與所述第一帶輪同軸相連，所述風(fēng)驅(qū)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)所述第一帶輪及所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述通風(fēng)管外接有管口朝下的排沙管，所述排沙管的管口緊靠所述網(wǎng)狀過(guò)濾帶的下端。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)自清潔，保證其正常通風(fēng)和過(guò)濾效果，避免過(guò)濾堵塞現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：馬杰,王鵬飛,董顯奕,李巖,李子鵬,李霽,張豪杰,白航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：華能新能源股份有限公司山西分公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9