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一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):40609090發(fā)布日期:2025-01-07 20:50閱讀:7來(lái)源:國(guó)知局
一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)的制作方法

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,具體涉及一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(cylinder?block)?現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組主要由氣缸體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架,是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。氣缸蓋用來(lái)封閉氣缸頂部,并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。另外,氣缸蓋和機(jī)體內(nèi)的水套和油道以及油底殼又分別是冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分。氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸,整體式氣缸強(qiáng)度和剛度都好,能承受較大的載荷,這種氣缸對(duì)材料要求高,成本高。如果將氣缸制造成單獨(dú)的圓筒形零件(即氣缸套),然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣,氣缸套采用耐磨的優(yōu)質(zhì)材料制成,氣缸體可用價(jià)格較低的一般材料制造,從而降低了制造成本。同時(shí),氣缸套可以從氣缸體中取出,因而便于修理和更換,并可大大延長(zhǎng)氣缸體的使用壽命。

2、氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種,濕式氣缸套的特點(diǎn)是氣缸套裝入氣缸體后,其外壁直接與冷卻水接觸,氣缸套僅在上、下各有一圓環(huán)地帶和氣缸體接觸。它散熱良好,冷卻均勻,加工容易,通常只需要精加工內(nèi)表面,而與水接觸的外表面不需要加工,拆裝方便,但缺點(diǎn)是強(qiáng)度、剛度都不如干式氣缸套好,而且容易產(chǎn)生漏水現(xiàn)象。應(yīng)該采取一些防漏措施。

3、因此提出了一種能夠提高缸套強(qiáng)度、提高缸套使用時(shí)的密封性的新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),具有使用強(qiáng)度高、密封效果好的特點(diǎn),通過(guò)設(shè)置的下缸體和缸套,在下缸體的內(nèi)側(cè)設(shè)置支撐座,將帶有插接槽的缸套安裝倒下缸體的內(nèi)側(cè)時(shí),將缸套上的插接槽和支撐座上的加強(qiáng)板對(duì)接插合,實(shí)現(xiàn)安裝缸套后能夠通過(guò)加強(qiáng)板增強(qiáng)缸套的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,加強(qiáng)板采用高強(qiáng)度材質(zhì)制成,提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中缸套的強(qiáng)度,同時(shí)通過(guò)支撐座與缸套底部的插接卡合,提高連接處的密封強(qiáng)度,配合缸套頂部與下缸體頂部的卡合,整體提高缸套安裝后的密封性,避免外部冷卻液滲漏的情況。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),包括缸體,所述缸體的內(nèi)側(cè)設(shè)有冷卻腔,所述冷卻腔的側(cè)壁上貫通連接設(shè)有導(dǎo)液孔,所述缸體的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)有支撐座,所述支撐座的頂面中部固定設(shè)有卡環(huán),所述卡環(huán)的頂面固定設(shè)有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板設(shè)有多個(gè),所述卡環(huán)的外側(cè)設(shè)有第一密封墊,所述第一密封墊的外側(cè)設(shè)有擋環(huán),所述缸體的頂面開(kāi)設(shè)有連接槽,所述連接槽的中部設(shè)有支撐環(huán),所述支撐環(huán)的內(nèi)側(cè)插接設(shè)有缸套,所述缸套的頂面固定設(shè)有頂環(huán),所述頂環(huán)位于支撐環(huán)的頂面,所述缸套的底面開(kāi)設(shè)有卡槽,所述卡槽卡合在卡環(huán)的外側(cè),所述卡槽的內(nèi)側(cè)頂面開(kāi)設(shè)有插接槽,所述加強(qiáng)板插接在插接槽的內(nèi)側(cè),所述插接槽的內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有第二密封墊,所述第二密封墊位于加強(qiáng)板的上方,所述第一密封墊位于缸套的下方。

3、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接槽的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)有支撐墊,所述支撐墊為柔性材質(zhì),所述支撐墊的中部開(kāi)設(shè)有對(duì)接口,所述支撐環(huán)位于對(duì)接口的內(nèi)側(cè),所述頂環(huán)位于對(duì)接口的內(nèi)側(cè)。

4、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐墊的邊部開(kāi)設(shè)有第一通孔,所述第一通孔的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有固定螺桿,所述固定螺桿固定在連接槽的內(nèi)側(cè),所述支撐墊的邊部開(kāi)設(shè)有第二通孔,所述第二通孔的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿固定在連接槽的內(nèi)側(cè)。

5、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐墊的頂面設(shè)有固定板,所述固定板卡合在連接槽的內(nèi)側(cè),所述固定板的邊部開(kāi)設(shè)有第三通孔,所述第三通孔位于第一通孔的上方,所述固定螺桿貫穿第三通孔,所述固定板的邊部開(kāi)設(shè)有第四通孔,所述第四通孔位于第二通孔的上方,所述導(dǎo)向桿貫穿第四通孔。

6、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述第三通孔的內(nèi)側(cè)卡合設(shè)有頂緊螺帽,所述頂緊螺帽螺紋連接在固定螺桿的外側(cè),所述頂緊螺帽的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有螺紋孔,所述固定螺桿螺紋連接在螺紋孔的內(nèi)側(cè),所述螺紋孔的頂面開(kāi)設(shè)有六邊形槽。

7、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定板的中部開(kāi)設(shè)有安裝口,所述安裝口位于對(duì)接口的上方,所述安裝口位于頂環(huán)的上方。

8、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述安裝口的內(nèi)圈直徑與缸套的內(nèi)圈直徑相同,所述頂環(huán)的外圈直徑與對(duì)接口的內(nèi)圈直徑相同。

9、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述支撐墊的頂面與頂環(huán)的頂面持平,所述固定板的頂面與缸體的頂面持平。

10、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述卡環(huán)的尺寸與卡槽的內(nèi)側(cè)尺寸相適配,所述加強(qiáng)板的尺寸與插接槽的內(nèi)側(cè)尺寸相適配。

11、作為本發(fā)明的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu)優(yōu)選技術(shù)方案,所述固定螺桿的高度尺寸小于導(dǎo)向桿的高度尺寸,所述導(dǎo)向桿的外壁下端固定設(shè)有橡膠套。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

13、本發(fā)明在使用的過(guò)程中,通過(guò)設(shè)置的缸體和缸套,在缸體的冷卻腔內(nèi)側(cè)設(shè)置支撐座用于安裝缸套,在支撐座上設(shè)置卡環(huán)和多個(gè)加強(qiáng)板,在缸套的底面開(kāi)設(shè)卡槽和多個(gè)插接槽,缸體的頂面設(shè)置支撐環(huán),在發(fā)動(dòng)機(jī)的下缸體內(nèi)側(cè)安裝缸套時(shí),將缸套貫穿支撐環(huán),使得缸套底部的插接槽與支撐座上的加強(qiáng)板插接,使得卡槽與卡環(huán)卡接,加強(qiáng)板由高強(qiáng)度材質(zhì)制成,從而能夠在不影響外側(cè)冷卻液對(duì)缸套的冷卻效果的同時(shí),通過(guò)加強(qiáng)板增強(qiáng)缸套的強(qiáng)度;

14、另外通過(guò)在卡環(huán)和外側(cè)擋環(huán)之間設(shè)置第一密封墊,在插接槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置第二密封墊,在安裝缸套后,通過(guò)第一密封墊對(duì)缸套底面邊部進(jìn)行密封,通過(guò)第二密封墊對(duì)插接槽內(nèi)側(cè)與加強(qiáng)板的連接處進(jìn)行密封防護(hù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)缸套下端的多重密封防護(hù),且在后續(xù)安裝固定板和缸蓋時(shí),能夠通過(guò)缸蓋對(duì)缸套的壓持,實(shí)現(xiàn)對(duì)兩處密封墊的頂緊,從而進(jìn)一步提高密封強(qiáng)度,同時(shí)缸套頂部的頂環(huán)抵在支撐環(huán)的頂面,頂環(huán)和支撐環(huán)外側(cè)通過(guò)卡合柔性材質(zhì)的支撐墊,能夠通過(guò)支撐墊上對(duì)接口的內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐環(huán)和頂環(huán)之間的密封,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)缸套頂部的密封,通過(guò)下缸體的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)缸套安裝的密封強(qiáng)度,避免外側(cè)冷卻液容易滲漏的情況;

15、另外通過(guò)在缸體頂面連接槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置固定螺桿和導(dǎo)向桿,通過(guò)固定螺桿能夠?qū)⒐潭ò灏惭b在缸套的頂面,實(shí)現(xiàn)固定板對(duì)缸套的壓持限位,提高缸套安裝的穩(wěn)定性,同時(shí)通過(guò)在連接槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的具有一定高度,在后續(xù)將缸蓋安裝在下缸體上時(shí),可通過(guò)在缸蓋上開(kāi)設(shè)通孔與導(dǎo)向桿對(duì)齊,通過(guò)缸蓋上孔洞與導(dǎo)向桿的卡合,從而實(shí)現(xiàn)缸蓋的導(dǎo)向安裝,使其安裝更加便捷。



技術(shù)特征:

1.一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),包括缸體(1),其特征在于,所述缸體(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有冷卻腔(11),所述冷卻腔(11)的側(cè)壁上貫通連接設(shè)有導(dǎo)液孔(12),所述缸體(1)的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)有支撐座(13),所述支撐座(13)的頂面中部固定設(shè)有卡環(huán)(131),所述卡環(huán)(131)的頂面固定設(shè)有加強(qiáng)板(132),所述加強(qiáng)板(132)設(shè)有多個(gè),所述卡環(huán)(131)的外側(cè)設(shè)有第一密封墊(133),所述第一密封墊(133)的外側(cè)設(shè)有擋環(huán)(134),所述缸體(1)的頂面開(kāi)設(shè)有連接槽(14),所述連接槽(14)的中部設(shè)有支撐環(huán)(141),所述支撐環(huán)(141)的內(nèi)側(cè)插接設(shè)有缸套(2),所述缸套(2)的頂面固定設(shè)有頂環(huán)(21),所述頂環(huán)(21)位于支撐環(huán)(141)的頂面,所述缸套(2)的底面開(kāi)設(shè)有卡槽(24),所述卡槽(24)卡合在卡環(huán)(131)的外側(cè),所述卡槽(24)的內(nèi)側(cè)頂面開(kāi)設(shè)有插接槽(22),所述加強(qiáng)板(132)插接在插接槽(22)的內(nèi)側(cè),所述插接槽(22)的內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有第二密封墊(23),所述第二密封墊(23)位于加強(qiáng)板(132)的上方,所述第一密封墊(133)位于缸套(2)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接槽(14)的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)有支撐墊(15),所述支撐墊(15)為柔性材質(zhì),所述支撐墊(15)的中部開(kāi)設(shè)有對(duì)接口(153),所述支撐環(huán)(141)位于對(duì)接口(153)的內(nèi)側(cè),所述頂環(huán)(21)位于對(duì)接口(153)的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐墊(15)的邊部開(kāi)設(shè)有第一通孔(151),所述第一通孔(151)的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有固定螺桿(16),所述固定螺桿(16)固定在連接槽(14)的內(nèi)側(cè),所述支撐墊(15)的邊部開(kāi)設(shè)有第二通孔(152),所述第二通孔(152)的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)有導(dǎo)向桿(17),所述導(dǎo)向桿(17)固定在連接槽(14)的內(nèi)側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐墊(15)的頂面設(shè)有固定板(3),所述固定板(3)卡合在連接槽(14)的內(nèi)側(cè),所述固定板(3)的邊部開(kāi)設(shè)有第三通孔(31),所述第三通孔(31)位于第一通孔(151)的上方,所述固定螺桿(16)貫穿第三通孔(31),所述固定板(3)的邊部開(kāi)設(shè)有第四通孔(33),所述第四通孔(33)位于第二通孔(152)的上方,所述導(dǎo)向桿(17)貫穿第四通孔(33)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第三通孔(31)的內(nèi)側(cè)卡合設(shè)有頂緊螺帽(32),所述頂緊螺帽(32)螺紋連接在固定螺桿(16)的外側(cè),所述頂緊螺帽(32)的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有螺紋孔(321),所述固定螺桿(16)螺紋連接在螺紋孔(321)的內(nèi)側(cè),所述螺紋孔(321)的頂面開(kāi)設(shè)有六邊形槽(322)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定板(3)的中部開(kāi)設(shè)有安裝口(34),所述安裝口(34)位于對(duì)接口(153)的上方,所述安裝口(34)位于頂環(huán)(21)的上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝口(34)的內(nèi)圈直徑與缸套(2)的內(nèi)圈直徑相同,所述頂環(huán)(21)的外圈直徑與對(duì)接口(153)的內(nèi)圈直徑相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐墊(15)的頂面與頂環(huán)(21)的頂面持平,所述固定板(3)的頂面與缸體(1)的頂面持平。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡環(huán)(131)的尺寸與卡槽(24)的內(nèi)側(cè)尺寸相適配,所述加強(qiáng)板(132)的尺寸與插接槽(22)的內(nèi)側(cè)尺寸相適配。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定螺桿(16)的高度尺寸小于導(dǎo)向桿(17)的高度尺寸,所述導(dǎo)向桿(17)的外壁下端固定設(shè)有橡膠套(171)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新式發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體結(jié)構(gòu),包括缸體,所述缸體的內(nèi)側(cè)設(shè)有冷卻腔,所述冷卻腔的側(cè)壁上貫通連接設(shè)有導(dǎo)液孔,所述缸體的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)有支撐座,所述支撐座的頂面中部固定設(shè)有卡環(huán),所述卡環(huán)的頂面固定設(shè)有加強(qiáng)板,所述缸體的頂面開(kāi)設(shè)有連接槽,所述連接槽的中部設(shè)有支撐環(huán),所述支撐環(huán)的內(nèi)側(cè)插接設(shè)有缸套,所述缸套的頂面固定設(shè)有頂環(huán),所述缸套的底面開(kāi)設(shè)有卡槽,所述卡槽卡合在卡環(huán)的外側(cè),所述卡槽的內(nèi)側(cè)頂面開(kāi)設(shè)有插接槽,所述加強(qiáng)板插接在插接槽的內(nèi)側(cè)。本發(fā)明在發(fā)動(dòng)機(jī)的下缸體內(nèi)側(cè)安裝缸套時(shí),使得缸套底部的插接槽與支撐座上的加強(qiáng)板插接,加強(qiáng)板由高強(qiáng)度材質(zhì)制成,通過(guò)加強(qiáng)板增強(qiáng)缸套的強(qiáng)度。

技術(shù)研發(fā)人員:張澄宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:陜西微渦特動(dòng)力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/6
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