1.一種車輛熱回收設(shè)備的停機(jī)控制方法，所述車輛熱回收設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣換熱器、膨脹機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、工質(zhì)泵、排氣閥和膨脹機(jī)閥，所述排氣換熱器包括第一入口、第一出口、第二入口和第二出口，所述第一入口和所述第一出口連通，所述第二入口和所述第二出口連通，所述排氣閥包括第三入口、第三甲出口和第三乙出口，所述膨脹機(jī)閥包括第四入口、第四甲出口和第四乙出口，所述第三入口與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連通，所述第三甲出口與所述第一入口連通，所述第三乙出口和所述第一出口均與外部空氣連通，所述儲(chǔ)液罐的出口與所述工質(zhì)泵的入口連通，所述工質(zhì)泵的出口與所述第二入口連通，所述第二出口與所述第四入口連通，所述第四甲出口與所述膨脹機(jī)的入口連通，所述膨脹機(jī)的出口和所述第四乙出口均與所述冷凝器的入口連通，所述冷凝器的出口與所述儲(chǔ)液罐的入口連通，其特征在于，所述停機(jī)控制方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，獲取停機(jī)指令，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，根據(jù)所述排氣溫度信息生成所述停機(jī)指令，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，控制所述工質(zhì)泵和所述冷凝器的電機(jī)停機(jī)，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，控制所述工質(zhì)泵停機(jī)，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，在控制所述工質(zhì)泵和所述冷凝器停機(jī)后，所述停機(jī)控制方法還包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，在獲取停機(jī)指令之前，所述停機(jī)控制方法還包括：
8.一種車輛熱回收設(shè)備的停機(jī)控制裝置，用于執(zhí)行如權(quán)利要求1-7中任一所述的停機(jī)控制方法，其特征在于，所述停機(jī)控制裝置包括：
9.一種停機(jī)控制設(shè)備，其特征在于，所述停機(jī)控制設(shè)備包括：
10.一種存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一所述的停機(jī)控制方法。