本發(fā)明涉及發(fā)電機組運行控制，具體為一種lpg發(fā)電機組燃氣混合控制裝置。

背景技術：

1、以液化石油氣為燃料的燃氣發(fā)電機組，已經被廣泛地應用于各行各業(yè)中，但上述燃氣機組所用的氣源壓力較低，一般在30kpa以下。正是由于此類機組工作時要求得燃氣壓力低，適應性廣，故目前市場上應用最廣的也是這種燃氣發(fā)電機組。

2、但現(xiàn)有技術中，目前在傳統(tǒng)的lpg發(fā)電機組使用過程中，常規(guī)采用較為簡單的機械結構或基礎的傳感器反饋控制方式，使得一些裝置僅依靠單一的壓力傳感器來間接判斷燃氣與空氣的混合比例，而由于lpg的成分在不同氣源或工況下存在差異，其壓力與實際參與燃燒的有效成分并非完全線性對應，導致難以精確控制燃氣混合比例，造成在不同負載和環(huán)境溫度變化時，影響整體的燃燒效率和排放性能，且當負載突然增加時，燃氣供應結構不能及時調整混合比例以提供足夠的能量輸出，導致發(fā)動機內部的燃燒壓力波動較大，損傷整體設備使用壽命，因此就需要提出一種lpg發(fā)電機組燃氣混合控制裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種lpg發(fā)電機組燃氣混合控制裝置，以解決上述背景技術提出在傳統(tǒng)的lpg發(fā)電機組使用過程中，常規(guī)采用較為簡單的機械結構或基礎的傳感器反饋控制方式，使得一些裝置僅依靠單一的壓力傳感器來間接判斷燃氣與空氣的混合比例，而由于lpg的成分在不同氣源或工況下存在差異，其壓力與實際參與燃燒的有效成分并非完全線性對應，導致難以精確控制燃氣混合比例，造成在不同負載和環(huán)境溫度變化時，影響整體的燃燒效率和排放性能，且當負載突然增加時，燃氣供應結構不能及時調整混合比例以提供足夠的能量輸出，導致發(fā)動機內部的燃燒壓力波動較大，損傷整體設備使用壽命的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種lpg發(fā)電機組燃氣混合控制裝置，包括有：

3、燃氣發(fā)動機，其安裝于防護機體的內部，并位于其頂部開設進氣端，用于構成動力源對整體裝置進行驅動；

4、預混渦流進氣室，其頂端通過自適應多源進氣閥管和比例調節(jié)控制器形成連通，用于通過內部渦流結構，使進入的燃氣和空氣在進入燃氣發(fā)動機內部燃燒室前能夠充分預混，提高燃燒效率；

5、比例動態(tài)響應組件，其安裝在防護機體的內部側端，并和導氣歧管形成連通，用于在不同負載和環(huán)境溫度變化，動態(tài)調整控制燃氣混合比例；

6、調節(jié)控制組件，其頂端和多級混合腔室連通，用于其內部設置多級混合腔逐步細化燃氣和空氣的混合過程；

7、比例調節(jié)控制器，其底端通過控制閥管和空氣流量調節(jié)室形成連通，用于控制調節(jié)燃氣和空氣的混合度。

8、優(yōu)選的，所述比例動態(tài)響應組件包括有：

9、連通比例三向導送閥管、高速電磁驅動閥、模型預測控制器和高精度反饋閥管，所述連通比例三向導送閥管的左側端和導氣歧管的頂端形成連通，所述導氣歧管的底端連通有微型混合器，所述連通比例三向導送閥管的右側端和模型預測控制器形成連接設置，所述高精度反饋閥管的右側端和模型預測控制器表面形成連接設置，所述高精度反饋閥管的側端底部連通有脈沖燃燒器。

10、優(yōu)選的，所述脈沖燃燒器的側端通過燃氣成分調節(jié)器連通有自適應壓力調節(jié)室，所述連通比例三向導送閥管的頂端通過高速電磁驅動閥連通有循環(huán)濾清閥管，所述循環(huán)濾清閥管的側端和多級混合腔室的側端表面形成連通。

11、優(yōu)選的，所述高速電磁驅動閥的側端通過彎管連通有穩(wěn)壓保護器，所述穩(wěn)壓保護器和高速電磁驅動閥的連接處側端連接設置電控安全閥，所述電控安全閥的側端分別安裝設置應急切斷閥和流量監(jiān)測器。

12、優(yōu)選的，所述調節(jié)控制組件包括有：

13、動態(tài)流量分配器、負載加壓閥管和微型處理器，所述負載加壓閥管通過動態(tài)流量分配器和多級混合腔室的另一側端表面形成連通，所述負載加壓閥管的底部側端安裝設置壓力傳感器，所述負載加壓閥管的底端連通有混合器，所述混合器的頂部側端分別安裝設置靜電混合增強器和氣體成分監(jiān)測傳感器。

14、優(yōu)選的，所述混合器的左右兩端分別連通有第一進管和第二進管，所述混合器的底部連接設置混合均勻度監(jiān)測器，所述混合均勻度監(jiān)測器的底部安裝設置混合控制反饋器，所述混合器的側端安裝設置溫度傳感器。

15、優(yōu)選的，所述第一進管的側端連通有預熱調控管，所述預熱調控管的側端和比例調節(jié)控制器表面形成連接設置，所述第二進管的側端連通有調量控制閥管，所述調量控制閥管的側端連接設置超聲換能器，所述超聲換能器位于微型混合器的側端安裝設置。

16、優(yōu)選的，所述防護機體的頂端內部安裝設置進氣閥室，所述進氣閥室的頂壁表面安裝設置油液輸送端，所述進氣閥室的底部安裝設置進氣壓力調節(jié)閥，所述進氣壓力調節(jié)閥的底部連通有進氣控制流量閥管。

17、優(yōu)選的，所述進氣控制流量閥管的側端連通有預混腔，所述預混腔和脈沖燃燒器的側端形成連通。

18、優(yōu)選的，所述比例調節(jié)控制器的底端連通有控制管，所述控制管的側端和燃氣發(fā)動機的前端形成連接設置。

19、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

20、1、本發(fā)明中，通過在比例動態(tài)響應組件配合下，當來自導氣歧管的混合氣首先到達連通比例三向導送閥管后，使得一部分混合氣通過其左側端直接進入模型預測控制器，接著另一部分混合氣則通過其頂端，在高速電磁驅動閥的控制下進入循環(huán)濾清閥管，然后將處理后的混合氣輸送至多級混合腔室，便于后續(xù)更精細進行混合過程，之后模型預測控制器接收到來自連通比例三向導送閥管左側端的混合氣參數(shù)信息后，根據(jù)lpg的成分差異，模型預測控制器可依據(jù)成分監(jiān)測數(shù)據(jù)準確判斷實際參與燃燒的有效成分，從而精確計算出所需的燃氣和空氣量，實現(xiàn)精準的混合比例控制，并預測當前工況下最佳的燃氣混合比例和流量需求，使得當lpg中丙烷含量增加時，模型預測控制器可適當減少燃氣進氣量并增加空氣量，確保燃燒充分。

21、2、本發(fā)明中，通過在比例動態(tài)響應組件配合下，使得另一路通過高精度反饋閥管進入脈沖燃燒器的混合氣進行燃燒測試，便于在脈沖燃燒器中，燃氣成分調節(jié)器根據(jù)預設的最佳燃燒成分范圍或模型預測控制器的指令，對進入的混合氣成分進行調節(jié)，確保燃燒的穩(wěn)定性和高效性，再接著，當檢測到負載有上升趨勢時，提前調整連通比例三向導送閥管和高速電磁驅動閥，增加燃氣和空氣的進氣量并優(yōu)化混合比例，使脈沖燃燒器能及時輸出足夠能量，避免燃氣發(fā)動機燃燒壓力大幅波動，保護設備壽命，當負載變化引起燃燒情況偏離預期時，如燃燒壓力波動或燃燒效率下降，模型預測控制器立即根據(jù)反饋數(shù)據(jù)再次調整控制指令，快速修正混合比例和流量，使燃燒過程迅速恢復穩(wěn)定，確保燃氣發(fā)動機在不同負載下平穩(wěn)運行，使得整體裝置形成流量平衡和穩(wěn)定運行，在不同氣源及l(fā)pg成分差異下，準確判斷實際參與燃燒的有效成分，從而精確計算出所需的燃氣和空氣量，實現(xiàn)精準的混合比例控制。

22、3、本發(fā)明中，通過在調節(jié)控制組件配合下，從多級混合腔室輸出的混合氣通過動態(tài)流量分配器進入負載加壓閥管，動態(tài)流量分配器根據(jù)燃氣發(fā)動機負載情況分配混合氣，高負載時將更多混合氣分配到內部燃燒室主燃燒區(qū)域，低負載時適當減少并將部分混合氣導向脈沖燃燒器，以提高裝置整體效率和穩(wěn)定性，壓力傳感器實時監(jiān)測負載加壓閥管內混合氣壓力并傳輸數(shù)據(jù)給微型處理器，微型處理器根據(jù)壓力數(shù)據(jù)及預設范圍調節(jié)負載加壓閥管開度控制混合氣壓力，確保其以穩(wěn)定合適壓力進入混合器，進入混合器的混合氣，在靜電混合增強器作用下，促進更均勻混合，氣體成分監(jiān)測傳感器實時監(jiān)測混合氣成分，溫度傳感器監(jiān)測混合氣溫度，混合均勻度監(jiān)測器監(jiān)測混合氣混合均勻程度，這些監(jiān)測數(shù)據(jù)分別傳輸給混合控制反饋器及模型預測控制器，第一進管為混合器引入一路氣體，提高混合氣燃燒特性和燃燒效率，第二進管引入的氣體通過調量控制閥管進行流量調節(jié)，并利用超聲換能器產生高頻超聲波，進一步細化氣體，提高其與其他混合氣的混合均勻性和反應活性，混合控制反饋器根據(jù)各傳感器反饋數(shù)據(jù)綜合分析混合氣狀態(tài)，及時響應調整第一進管和第二進管的進氣參數(shù)，并生成相應控制指令分別發(fā)送給預熱調控管和超聲換能器，實現(xiàn)對混合氣混合過程的精確控制。