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一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構的制作方法

文檔序號:40580520發(fā)布日期:2025-01-07 20:20閱讀:7來源:國知局
一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構的制作方法

本技術屬于天然氣發(fā)動機,具體地說,本技術涉及一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構。


背景技術:

1、目前各種發(fā)動機產品中,天然氣發(fā)動機因燃氣價格低,運行經濟性好,排放清潔,應用越來越廣泛,按照其著火方式的不同劃分,可以分為點燃式天然氣發(fā)動機,壓燃式天然氣發(fā)動機和柴油引燃式天然氣發(fā)動機。

2、但隨著天然氣發(fā)動機功率越來越大,燃燒溫度越來越高,導致汽缸蓋無法承受高溫而出現(xiàn)開裂,尤其是溫度高和溫差大的汽缸蓋鼻梁區(qū),失效率高,可靠性弱,天然氣發(fā)動機汽缸蓋鼻梁區(qū)開裂成為天然氣發(fā)動機發(fā)展的行業(yè)技術難題。


技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,解決了上述背景技術中所提出的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術方案為:一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,包括缸蓋底板、實鑄火花塞護套和缸蓋油槽池面,還包括上水套、下水套、隔板、螺紋孔以及火花塞,所述火花塞護套包裹于所述上水套與下水套之間,所述上水套與下水套之間通過隔板隔開。

3、優(yōu)選的,所述缸蓋底板、實鑄火花塞護套和缸蓋油槽池面為一體成型鑄造,結構上形成“工”字型結構。

4、優(yōu)選的,所述火花塞通過螺紋孔與火花塞護套螺紋連接。

5、采用以上技術方案的有益效果是:

6、1、本實用新型缸蓋整個材料為蠕鐵,較強的導熱能力及延展性能,能夠將缸蓋底板的熱量快速導出,通過冷卻水帶走,降低缸蓋底板溫度,降低高溫開裂故障,結構簡單,強度高,便于實現(xiàn)。

7、2、本實用新型缸蓋底板通過上水套往下水套的水流動散熱,通過與中隔板間隙尺寸l1和l2控制水流量;l1和l2一般控制在(4-10)mm之間,間隙越大,水流量越大,散熱越快。



技術特征:

1.一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,包括缸蓋底板(1)、實鑄火花塞護套(2)和缸蓋油槽池面(3),其特征在于:還包括上水套(4)、下水套(5)、隔板(6)、螺紋孔(7)以及火花塞(8),所述火花塞護套(2)包裹于所述上水套(4)與下水套(5)之間,所述上水套(4)與下水套(5)之間通過隔板(6)隔開。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,其特征在于:所述缸蓋底板(1)、實鑄火花塞護套(2)和缸蓋油槽池面(3)為一體成型鑄造,結構上形成“工”字型結構。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,其特征在于:所述火花塞(8)通過螺紋孔(7)與火花塞護套(2)螺紋連接。


技術總結
本技術公開了一種天然氣發(fā)動機氣缸蓋實鑄火花塞護套結構,包括缸蓋底板、實鑄火花塞護套和缸蓋油槽池面,還包括上水套、下水套、隔板、螺紋孔以及火花塞,所述火花塞護套包裹于所述上水套與下水套之間,所述上水套與下水套之間通過隔板隔開。本技術缸蓋整個材料為蠕鐵,較強的導熱能力及延展性能,能夠將缸蓋底板的熱量快速導出,通過冷卻水帶走,降低缸蓋底板溫度,降低高溫開裂故障,結構簡單,強度高,便于實現(xiàn);缸蓋底板通過上水套往下水套的水流動散熱,通過與中隔板間隙尺寸L1和L2控制水流量,L1和L2一般控制在(4?10)mm之間,間隙越大,水流量越大,散熱越快。

技術研發(fā)人員:俞劍峰,錢立宏,陳金元,章澤強,陳凡凡
受保護的技術使用者:玉柴聯(lián)合動力股份有限公司
技術研發(fā)日:20240315
技術公布日:2025/1/6
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