本申請(qǐng)涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，特別涉及一種水泵總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車。

背景技術(shù)：

1、冷卻系統(tǒng)作為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，對(duì)于摩托車能否正常使用具有舉足輕重的影響，水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液的動(dòng)力源，為保障冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)平穩(wěn)流動(dòng)，對(duì)水泵的流量性能及密封性能有較高的要求。

2、然而，現(xiàn)有的水泵中，用于連接頂蓋和底座的固定螺栓同樣用于連接水泵總成和發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致在將水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行拆裝時(shí)，同樣也導(dǎo)致頂蓋和底座相互分離，使得拆裝麻煩，影響水泵的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N水泵總成，既保證了水泵總成的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

2、本申請(qǐng)還提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性。

3、本申請(qǐng)還提出一種摩托車，能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性。

4、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，包括：底座，一側(cè)設(shè)置有出水口；頂蓋，和所述底座通過(guò)第一螺栓連接成一體，所述頂蓋與所述底座共同限定形成有水腔，所述水腔與所述出水口連通，所述頂蓋設(shè)置有進(jìn)水管和旁通管，所述進(jìn)水管、所述旁通管均與所述水腔連通，所述頂蓋和所述底座還穿設(shè)有第二螺栓，所述第二螺栓用于與所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接；泵軸，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底座，所述泵軸設(shè)置有葉輪，所述葉輪設(shè)置于所述水腔內(nèi)。

5、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，至少具有如下有益效果：通過(guò)采用第一螺栓先將底座和頂蓋連接成一體，然后再利用第二螺栓將水泵總成與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，在水泵總成和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝時(shí)，水泵總成始終為一個(gè)整體，既保證了水泵總成的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；通過(guò)在頂蓋設(shè)置有與水腔連通的旁通管，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)節(jié)溫器控制冷卻液從旁通管進(jìn)入水腔內(nèi)再被泵入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，以進(jìn)行小循環(huán)冷卻不經(jīng)過(guò)散熱器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能快速升溫至最佳工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性。

6、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述底座設(shè)置有第一固定孔，所述頂蓋設(shè)置有第二固定孔，所述第二螺栓穿設(shè)于所述第一固定孔和所述第二固定孔。

7、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述底座設(shè)置有連接面，所述第一固定孔設(shè)置于所述連接面，所述連接面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)抵接，所述出水口設(shè)置于所述連接面。

8、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述底座和所述頂蓋之間設(shè)置有密封圈。

9、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述底座設(shè)置有軸孔，所述軸孔內(nèi)設(shè)置有軸承，所述泵軸穿設(shè)于所述軸承，所述軸承靠近所述水腔的一側(cè)設(shè)置有油封。

10、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述軸承設(shè)置于兩個(gè)，兩個(gè)軸承之前設(shè)置有套筒。

11、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述泵軸設(shè)置有水封，水封設(shè)置于所述葉輪和所述底座之間。

12、根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成，所述油封和所述水封之間形成有溢流腔，所述底座設(shè)置有溢流管，所述溢流管與所述溢流腔連通。

13、根據(jù)本申請(qǐng)第二方面實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成。

14、根據(jù)本申請(qǐng)第二方面實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，至少具有如下有益效果：將本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例所述的水泵總成應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)采用第一螺栓先將底座和頂蓋連接成一體，然后再利用第二螺栓將水泵總成與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，在水泵總成和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝時(shí)，水泵總成始終為一個(gè)整體，既保證了水泵總成的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；通過(guò)在頂蓋設(shè)置有與水腔連通的旁通管，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)節(jié)溫器控制冷卻液從旁通管進(jìn)入水腔內(nèi)再被泵入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，以進(jìn)行小循環(huán)冷卻不經(jīng)過(guò)散熱器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能快速升溫至最佳工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性。

15、根據(jù)本申請(qǐng)第三方面實(shí)施例所述的摩托車，包括本申請(qǐng)第二方面實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。

16、根據(jù)本申請(qǐng)第三方面實(shí)施例所述的摩托車，至少具有如下有益效果：將本申請(qǐng)第二方面實(shí)施例所述的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于摩托車，通過(guò)采用第一螺栓先將底座和頂蓋連接成一體，然后再利用第二螺栓將水泵總成與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，在水泵總成和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝時(shí)，水泵總成始終為一個(gè)整體，既保證了水泵總成的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率；通過(guò)在頂蓋設(shè)置有與水腔連通的旁通管，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)節(jié)溫器控制冷卻液從旁通管進(jìn)入水腔內(nèi)再被泵入到發(fā)動(dòng)機(jī)中，以進(jìn)行小循環(huán)冷卻不經(jīng)過(guò)散熱器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能快速升溫至最佳工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性。

17、本申請(qǐng)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本申請(qǐng)的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.水泵總成，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泵總成，其特征在于，所述底座設(shè)置有第一固定孔，所述頂蓋設(shè)置有第二固定孔，所述第二螺栓穿設(shè)于所述第一固定孔和所述第二固定孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水泵總成，其特征在于，所述底座設(shè)置有連接面，所述第一固定孔設(shè)置于所述連接面，所述連接面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)抵接，所述出水口設(shè)置于所述連接面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泵總成，其特征在于，所述底座和所述頂蓋之間設(shè)置有密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泵總成，其特征在于，所述底座設(shè)置有軸孔，所述軸孔內(nèi)設(shè)置有軸承，所述泵軸穿設(shè)于所述軸承，所述軸承靠近所述水腔的一側(cè)設(shè)置有油封。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水泵總成，其特征在于，所述軸承設(shè)置于兩個(gè)，兩個(gè)軸承之前設(shè)置有套筒。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的水泵總成，其特征在于，所述泵軸設(shè)置有水封，水封設(shè)置于所述葉輪和所述底座之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的水泵總成，其特征在于，所述油封和所述水封之間形成有溢流腔，所述底座設(shè)置有溢流管，所述溢流管與所述溢流腔連通。

9.發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8任一所述的水泵總成。

10.摩托車，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種水泵總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托車，其中，所述水泵總成包括：底座，一側(cè)設(shè)置有出水口；頂蓋，和底座通過(guò)第一螺栓連接成一體，頂蓋與底座共同限定形成有水腔，水腔與出水口連通，頂蓋設(shè)置有進(jìn)水管和旁通管，進(jìn)水管、旁通管均與水腔連通，頂蓋和底座還穿設(shè)有第二螺栓，第二螺栓用于與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接；泵軸，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底座，泵軸設(shè)置有葉輪，葉輪設(shè)置于水腔內(nèi)。通過(guò)采用第一螺栓先將底座和頂蓋連接成一體，然后再利用第二螺栓將水泵總成與發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，在水泵總成和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝時(shí)，水泵總成始終為一個(gè)整體，既保證了水泵總成的穩(wěn)定性，同時(shí)也能夠簡(jiǎn)化拆裝工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳群金,黃偉盛,謝新建,雷劍平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東逸和機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2025/1/9