本技術(shù)屬于空濾器連接支架，具體涉及一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架。

背景技術(shù)：

1、空濾器是汽油發(fā)電機組的功能模塊之一,主要作用是過濾空氣中的塵埃,防止雜質(zhì)進入運轉(zhuǎn)中的設(shè)備影響設(shè)備的正常工作，在將空濾器在汽油發(fā)電機組內(nèi)進行固定時通常會用到連接支架。

2、現(xiàn)有的空濾器連接支架通常尺寸規(guī)格都是固定的，使得不同的發(fā)電機組在連接空濾器時需要用到不同長度的連接支架，從而增加了連接支架的局限性，不便于將連接支架適用于多個規(guī)格的發(fā)電機組內(nèi)部，降低了連接支架的實用性，另外，由于現(xiàn)有的空濾器連接支架的安裝孔是提前進行開孔的，當安裝孔與發(fā)電機組上的安裝孔位置不匹配時，通常需要對整個連接支架進行更換，不便于對安裝板的孔徑進行單獨更換，降低了連接支架的便捷性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，以解決現(xiàn)有的連接支架難以適用于多個規(guī)格的發(fā)電機組和不便于對安裝板的孔徑進行單獨更換的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，包括:對接板，所述對接板的頂部連接有第一支桿，所述第一支桿的頂端連接有第二支桿，所述第二支桿的頂端連接有l(wèi)型安裝板；延伸組件，所述延伸組件連接于第一支桿和第二支桿之間，所述延伸組件包括凹槽，所述凹槽開設(shè)于第二支桿的底部，所述第一支桿的頂部連接有連接筒，所述連接筒的頂端延伸至凹槽的內(nèi)部，且連接筒的兩側(cè)均貫通開設(shè)有開口，所述凹槽的內(nèi)壁兩側(cè)均連接有連接塊，兩個所述連接塊的一端分別貫穿于兩個開口，且兩個連接塊之間連接有連接板，所述連接板的頂部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有螺桿，所述螺桿的頂端貫穿于連接筒和安裝板的頂部，且螺桿與連接筒之間螺紋連接；連接組件，所述連接組件連接于對接板和第一支桿之間。

3、優(yōu)選的，所述連接組件包括安裝塊，兩個所述安裝塊分別對稱連接于對接板的頂部，且兩個安裝塊的相對一側(cè)均開設(shè)有對接槽，所述對接槽與安裝塊的一側(cè)相互貫通，且對接槽的內(nèi)部設(shè)置有對接塊，所述對接塊的一側(cè)延伸至對接槽的外部，兩個所述對接塊分別連接于第一支桿的兩側(cè)，兩個所述安裝塊的頂部均連接有螺栓，所述螺栓的底端貫穿于對接槽和對接塊，所述對接塊與安裝塊之間螺紋連接。

4、優(yōu)選的，所述螺桿的頂端連接有扭板，所述扭板的兩側(cè)均開設(shè)有弧槽。

5、優(yōu)選的，所述第二支桿與連接筒均設(shè)置為圓形柱體結(jié)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述開口的內(nèi)壁兩側(cè)均連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿貫穿于連接塊。

7、優(yōu)選的，所述對接槽與對接塊之間填充有橡膠墊。

8、本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

9、(1)本實用新型通過設(shè)置延伸組件，旋擰螺桿，使得螺桿通過軸承在連接板上進行轉(zhuǎn)動，由于螺桿與連接筒之間螺紋連接，使得連接筒在第二支桿的凹槽內(nèi)向下移動，使得連接支架的整體長度增加，通過設(shè)置開口和連接塊便于對連接筒的移動位置進行限制，從而使連接支架適用于多個規(guī)格的發(fā)電機組，大大減少了連接支架的局限性，提升了連接支架的實用性。

10、(2)本實用新型通過設(shè)置連接組件，旋擰螺栓，使螺栓脫離安裝塊的頂部，使得對接塊在對接槽內(nèi)部解除限位，向外拉動第一支桿，使得對接板與第一支桿進行分離，將更換的對接板上的對接槽與第一支桿兩側(cè)的對接塊進行插接，之后通過螺栓使對接塊在對接槽內(nèi)進行限位，實現(xiàn)了對接板的孔徑可進行單獨更換，不需要對連接支架的整體進行更換，有利于連接支架的正常使用，提升了連接支架的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于：所述連接組件包括安裝塊(11)，兩個所述安裝塊(11)分別對稱連接于對接板(1)的頂部，且兩個安裝塊(11)的相對一側(cè)均開設(shè)有對接槽(12)，所述對接槽(12)與安裝塊(11)的一側(cè)相互貫通，且對接槽(12)的內(nèi)部設(shè)置有對接塊(13)，所述對接塊(13)的一側(cè)延伸至對接槽(12)的外部，兩個所述對接塊(13)分別連接于第一支桿(2)的兩側(cè)，兩個所述安裝塊(11)的頂部均連接有螺栓(14)，所述螺栓(14)的底端貫穿于對接槽(12)和對接塊(13)，所述對接塊(13)與安裝塊(11)之間螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于：所述螺桿(10)的頂端連接有扭板，所述扭板的兩側(cè)均開設(shè)有弧槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于：所述第二支桿(3)與連接筒(6)均設(shè)置為圓形柱體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于：所述開口(7)的內(nèi)壁兩側(cè)均連接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿貫穿于連接塊(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，其特征在于：所述對接槽(12)與對接塊(13)之間填充有橡膠墊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于空濾器連接支架技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽油發(fā)電機組空濾器連接支架，包括:對接板，所述對接板的頂部連接有第一支桿，所述第一支桿的頂端連接有第二支桿，所述第二支桿的頂端連接有L型安裝板；延伸組件，所述延伸組件連接于第一支桿和第二支桿之間，本技術(shù)通過設(shè)置延伸組件結(jié)構(gòu)，旋擰螺桿，使得螺桿通過軸承在連接板上進行轉(zhuǎn)動，由于螺桿與連接筒之間螺紋連接，使得連接筒在第二支桿的凹槽內(nèi)向下移動，使得連接支架的整體長度增加，通過設(shè)置開口和連接塊便于對連接筒的移動位置進行限制，從而使連接支架適用于多個規(guī)格的發(fā)電機組，大大減少了連接支架的局限性，提升了連接支架的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：袁家強,劉少初,李洪瀟
受保護的技術(shù)使用者：重慶銳無敵機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2