本技術(shù)涉及渦輪增壓器，具體為一種抗磨損的渦輪增壓器。

背景技術(shù)：

1、渦輪增壓器是一種能夠?qū)怏w或液體介質(zhì)的壓力提升的裝置，也被稱為渦輪增壓器或渦輪機組。渦輪增壓器的工作原理是利用高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片將低速、低壓氣體或液體介質(zhì)加速，并提高其壓力。應(yīng)用渦輪增壓器能夠提高發(fā)動機的功率密度，提高發(fā)動機的效率，減少尾氣排放。

2、中國授權(quán)的公告號為cn219754657u的一種抗磨損的渦輪增壓器，該設(shè)備使用材料優(yōu)化、表面處理、涂層等技術(shù)，使渦輪和葉輪具有更高的硬度和抗磨損性能?？鼓p的渦輪增壓器可以更好地保持葉輪和渦輪間的間隙，提高增壓效率，該設(shè)備具有更長的使用壽命，更長時間地為設(shè)備提供穩(wěn)定的增壓性能，減少更換的頻率和降低使用成本。但是該專利在使用時還存在一定的不足之處，如果長時間不換油或空氣濾清器失效，過多的灰塵會進(jìn)入增壓器，浮動軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致軸承間隙過大，油膜不穩(wěn)定，在高速行駛時，增壓器很快就會變得不平衡，轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，破壞兩端密封，造成潤滑油泄漏，因此我們提出一種抗磨損的渦輪增壓器對上述問題進(jìn)行改善。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決長時間不換油或空氣濾清器失效，過多的灰塵會進(jìn)入增壓器，浮動軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致軸承間隙過大，油膜不穩(wěn)定，在高速行駛時，增壓器很快就會變得不平衡，轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，破壞兩端密封，造成潤滑油泄漏，本實用新型的目的在于提供一種抗磨損的渦輪增壓器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種抗磨損的渦輪增壓器，包括主體，所述主體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部葉輪組件，所述內(nèi)部葉輪組件的側(cè)面設(shè)置有渦輪機組件；

4、所述內(nèi)部葉輪組件包括安裝盤，所述安裝盤的內(nèi)部設(shè)置有壓氣機葉輪，所述壓氣機葉輪的內(nèi)部設(shè)置有第一固定管，所述安裝盤的側(cè)面固定連接有軸承桿，所述軸承桿的頂部固定連接有進(jìn)油管，所述軸承桿的底部固定連接有回油管，所述軸承桿的側(cè)面固定連接有止推環(huán)，所述止推環(huán)的側(cè)面設(shè)置有渦輪機葉輪，所述渦輪機葉輪的內(nèi)部設(shè)置有第二固定管；

5、所述渦輪機組件包括渦輪機殼，所述渦輪機殼的底部固定連接有廢氣出管，所述渦輪機殼的側(cè)面固定連接有出氣管，所述出氣管的側(cè)面固定連接有固定套。

6、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述安裝盤的側(cè)面設(shè)置有中間體，所述中間體設(shè)置有兩個。

7、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述止推環(huán)的頂部設(shè)置有密封圈，所述密封圈設(shè)置有兩個。

8、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述廢氣出管的內(nèi)部開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔開設(shè)有四個。

9、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述主體包括壓氣機殼，所述壓氣機殼的側(cè)面固定連接有空氣進(jìn)管，所述壓氣機殼的側(cè)面固定連接有加固鋼圈。

10、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述加固鋼圈的內(nèi)部固定連接有排風(fēng)管，所述排風(fēng)管的內(nèi)部固定連接有內(nèi)圈。

11、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述壓氣機殼的側(cè)面固定連接有固定盤，所述固定盤的側(cè)面固定連接有貼合件。

12、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述貼合件的內(nèi)部固定連接有軟體圈，所述軟體圈的內(nèi)部固定連接有耐磨圈。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

14、1、本實用新型中，通過利用進(jìn)油管和回油管使得渦輪增壓器運轉(zhuǎn)的速度非?？欤苊饬瞬桓蓛舻目諝庵泻羞^多灰塵，對渦輪增壓器過早磨損，另外，還能防止空氣中含有大量雜質(zhì)進(jìn)入高速運轉(zhuǎn)的渦輪機葉輪，使灰塵顆粒撞擊渦輪機葉輪，從而造成渦輪機葉輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸承桿和密封圈磨損。

15、2、本實用新型中，通過利用止推環(huán)規(guī)范是針對這一連接件的使用標(biāo)準(zhǔn)和要求，止推環(huán)的作用，主要用于固定和連接鋼管構(gòu)件，承受水平和垂直方向的荷載，確保結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，它通常應(yīng)用于框架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和其他需要可靠連接的場合。

技術(shù)特征：

1.一種抗磨損的渦輪增壓器，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部葉輪組件(2)，所述內(nèi)部葉輪組件(2)的側(cè)面設(shè)置有渦輪機組件(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述安裝盤(201)的側(cè)面設(shè)置有中間體(204)，所述中間體(204)設(shè)置有兩個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述止推環(huán)(209)的頂部設(shè)置有密封圈(208)，所述密封圈(208)設(shè)置有兩個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述廢氣出管(302)的內(nèi)部開設(shè)有安裝孔(303)，所述安裝孔(303)開設(shè)有四個。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述主體(1)包括壓氣機殼(101)，所述壓氣機殼(101)的側(cè)面固定連接有空氣進(jìn)管(102)，所述壓氣機殼(101)的側(cè)面固定連接有加固鋼圈(103)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述加固鋼圈(103)的內(nèi)部固定連接有排風(fēng)管(104)，所述排風(fēng)管(104)的內(nèi)部固定連接有內(nèi)圈(105)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述壓氣機殼(101)的側(cè)面固定連接有固定盤(106)，所述固定盤(106)的側(cè)面固定連接有貼合件(107)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種抗磨損的渦輪增壓器，其特征在于：所述貼合件(107)的內(nèi)部固定連接有軟體圈(108)，所述軟體圈(108)的內(nèi)部固定連接有耐磨圈(109)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及渦輪增壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種抗磨損的渦輪增壓器，包括主體，主體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部葉輪組件，內(nèi)部葉輪組件的側(cè)面設(shè)置有渦輪機組件；本技術(shù)通過利用進(jìn)油管和回油管使得渦輪增壓器運轉(zhuǎn)的速度非?？?，避免了不干凈的空氣中含有過多灰塵，對渦輪增壓器過早磨損，另外，還能防止空氣中含有大量雜質(zhì)進(jìn)入高速運轉(zhuǎn)的渦輪機葉輪，使灰塵顆粒撞擊渦輪機葉輪，從而造成渦輪機葉輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸承桿和密封圈磨損，利用止推環(huán)規(guī)范是針對這一連接件的使用標(biāo)準(zhǔn)和要求，止推環(huán)的作用，主要用于固定和連接鋼管構(gòu)件，承受水平和垂直方向的荷載，確保結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，它通常應(yīng)用于框架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和其他需要可靠連接的場合。

技術(shù)研發(fā)人員：郁真成,朱寅宇
受保護的技術(shù)使用者：無錫市勝途海泰機電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/2