本技術(shù)涉及汽油機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種小型四沖程汽油機(jī)外置式油氣分離裝置。
背景技術(shù):
1、小型四沖程汽油機(jī)廣泛應(yīng)用于割草機(jī)等領(lǐng)域。作業(yè)時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,通過(guò)齒輪箱傳遞動(dòng)力,帶動(dòng)刀具高速旋轉(zhuǎn),利用刀具的高速旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)割草。
2、傳統(tǒng)的汽油機(jī)所配置的油氣分離裝置主要安裝在氣缸蓋罩內(nèi),在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油氣混合物在缸頭罩內(nèi)部完成油氣分離,機(jī)油通過(guò)油道返回機(jī)油室,氣體通過(guò)呼吸管呼出到空濾器內(nèi),通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入燃燒室燃燒。此種結(jié)構(gòu)需要再氣缸蓋罩內(nèi)部集成油氣分離裝置,導(dǎo)致氣缸蓋罩體積大,且使用的零部件必須耐受高溫,為了保證連接的可靠性通常通過(guò)鉚接來(lái)固定油氣分離裝置,造成成本高、維護(hù)保養(yǎng)麻煩等。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于,提供了一種外置式油氣分離裝置,其優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,操作保養(yǎng)方便,實(shí)現(xiàn)了用戶可以在不拆解氣缸蓋罩的情況的下對(duì)油氣分離裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
2、本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
3、一種外置式油氣分離裝置,包括殼體、配氣管、擋油板,其特征在于:所述殼體設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管與氣缸蓋罩連接,所述殼體內(nèi)設(shè)置有油氣儲(chǔ)存腔,所述配氣管與殼體連接,所述油氣儲(chǔ)存腔與配氣管中間安裝有擋油板,所述殼體設(shè)置有出油管,所述出油管與機(jī)油室連接,所述配氣管設(shè)置有呼出通道,所述呼出通道與化油器連接。
4、如此設(shè)置,油氣混合物經(jīng)氣缸蓋罩呼出后,通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入油氣儲(chǔ)存腔,經(jīng)過(guò)油氣分離塊的冷卻,油逐漸分離出形成油滴,在重力作用下流淌進(jìn)入出油管,出油管與汽油機(jī)的機(jī)油室連接,利用負(fù)壓將油滴吸入機(jī)油室;分離出來(lái)的氣體則通過(guò)擋油板進(jìn)入配氣管,再?gòu)呐錃夤芎舫?,與空氣一起進(jìn)入化油器,最后進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。
5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述進(jìn)氣管內(nèi)安裝有單向閥。
6、如此設(shè)置,保證了油氣混合物只能單向流動(dòng),不能回流。
7、如此設(shè)置,保證了油氣混合物和分離出來(lái)的油滴智能單向運(yùn)動(dòng),不能回流。
8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述油氣儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有油氣分離塊,所述油氣分離塊需要壓裝到油氣儲(chǔ)存腔內(nèi)。
9、如此設(shè)置,保證了所述油氣分離塊安裝后的可靠性,不會(huì)隨著機(jī)器的振動(dòng)脫落。
10、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述擋油板設(shè)置有呼出孔,所述呼出孔設(shè)置在擋油板的中心偏上位置。
11、如此設(shè)置,保證了經(jīng)過(guò)擋油板的冷卻,油、氣分離,分離出來(lái)的氣體通過(guò)呼出孔進(jìn)入配氣管,進(jìn)入到化油器內(nèi)。
12、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述出油管內(nèi)安裝有單向閥。
13、如此設(shè)置,保證了分離出來(lái)的油滴只能單向流動(dòng),不能回流。
14、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述配氣管與殼體連接處密封處理。
15、如此設(shè)置,保證了油氣分離裝置的密封壓力和氣體流動(dòng)性。
16、本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低,操作保養(yǎng)方便,實(shí)現(xiàn)了用戶可以在不拆解機(jī)器的情況的下對(duì)油氣分離裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
1.一種外置式油氣分離裝置,包括殼體、配氣管、擋油板,其特征在于:所述殼體設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管與氣缸蓋罩連接,所述殼體內(nèi)設(shè)置有油氣儲(chǔ)存腔,所述配氣管與殼體連接,所述油氣儲(chǔ)存腔與配氣管中間安裝有擋油板,所述殼體設(shè)置有出油管,所述出油管與機(jī)油室連接,所述配氣管設(shè)置有呼出通道,所述呼出通道與化油器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式油氣分離裝置,其特征在于:所述進(jìn)氣管內(nèi)安裝有單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式油氣分離裝置,其特征在于:所述油氣儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置有油氣分離塊,所述油氣分離塊壓裝到油氣儲(chǔ)存腔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式油氣分離裝置,其特征在于:所述擋油板設(shè)置有呼出孔,所述呼出孔設(shè)置在擋油板的中心偏上位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式油氣分離裝置,其特征在于:所述出油管內(nèi)安裝有單向閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式油氣分離裝置,其特征在于:所述配氣管與殼體連接處密封處理。