本技術(shù)涉及柴油發(fā)電機(jī)組，特別涉及一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

1、柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)作的實(shí)時(shí)，因?yàn)榄h(huán)境溫度的原因，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的能耗上升，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組多為裸放，從而使得柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境無(wú)法得到保障，為此，我們提出了一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型解決了在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)作的實(shí)時(shí)，因?yàn)榄h(huán)境溫度的原因，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的能耗上升，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組多為裸放，從而使得柴油發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境無(wú)法得到保障的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型中的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座，所述底座上方設(shè)有殼體，所述殼體內(nèi)一側(cè)設(shè)有隔板，所述殼體位于隔板一側(cè)固定安裝有發(fā)電機(jī)組本體，所述隔板遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組本體一側(cè)上端設(shè)有支撐板，所述支撐板上方固定安裝有制冷機(jī)，所述制冷機(jī)輸出端設(shè)有制冷管，所述制冷管貫穿支撐板延伸至隔板下方，所述制冷管位于支撐板下方設(shè)有多個(gè)等距排布換熱翅片，所述殼體靠近制冷管一側(cè)側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述隔板下端設(shè)有通槽，所述隔板位于通槽靠近發(fā)電機(jī)組本體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述發(fā)電機(jī)組本體上設(shè)有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管上端貫穿殼體與過(guò)濾組件相連通，所述過(guò)濾組件上方設(shè)有出氣管。

3、上述方案中，所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)。

4、上述方案中，所述過(guò)濾組件包括過(guò)濾管，所述過(guò)濾管與導(dǎo)氣管相連通，所述過(guò)濾管內(nèi)設(shè)有網(wǎng)框，所述網(wǎng)框內(nèi)下端設(shè)有活性炭，所述活性炭上方設(shè)有過(guò)濾棉，所述過(guò)濾管上方設(shè)有密封蓋，所述密封蓋上方與出氣管相連通。

5、上述方案中，所述殼體位于制冷機(jī)上方設(shè)有第一散熱窗。

6、上述方案中，所述殼體上段遠(yuǎn)離第一散熱窗一側(cè)設(shè)有第二散熱窗。

7、上述方案中，所述殼體靠近制冷機(jī)一側(cè)側(cè)壁設(shè)有第一檢修窗，所述殼體靠近發(fā)電機(jī)組本體一側(cè)側(cè)壁設(shè)有第二檢修窗，所述第一檢修窗與第二檢修窗上均設(shè)有拉槽。

8、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：本實(shí)用新型提供一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)帶動(dòng)氣流流動(dòng)，使氣流可通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入到殼體內(nèi)部，在氣流經(jīng)過(guò)制冷管與換熱翅片之間時(shí)，換熱翅片對(duì)氣流進(jìn)行冷卻，從而通過(guò)流動(dòng)的氣流將發(fā)電機(jī)組本體工作時(shí)產(chǎn)生熱量帶出，活性炭以及過(guò)濾棉可對(duì)發(fā)電機(jī)組本體工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行過(guò)濾，降低了發(fā)電機(jī)組本體工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣對(duì)環(huán)境的污染。該種發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)降溫后的氣流，可有效的加快發(fā)電機(jī)組整體的散熱效率，保障了發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境的穩(wěn)定性，避免了高溫引起的能耗上升的現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方設(shè)有殼體(2)，所述殼體(2)內(nèi)一側(cè)設(shè)有隔板(3)，所述殼體(2)位于隔板(3)一側(cè)固定安裝有發(fā)電機(jī)組本體(4)，所述隔板(3)遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組本體(4)一側(cè)上端設(shè)有支撐板(5)，所述支撐板(5)上方固定安裝有制冷機(jī)(6)，所述制冷機(jī)(6)輸出端設(shè)有制冷管(7)，所述制冷管(7)貫穿支撐板(5)延伸至隔板(3)下方，所述制冷管(7)位于支撐板(5)下方設(shè)有多個(gè)等距排布換熱翅片(8)，所述殼體(2)靠近制冷管(7)一側(cè)側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(9)，所述隔板(3)下端設(shè)有通槽(10)，所述隔板(3)位于通槽(10)靠近發(fā)電機(jī)組本體(4)一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)(11)，所述發(fā)電機(jī)組本體(4)上設(shè)有導(dǎo)氣管(12)，所述導(dǎo)氣管(12)上端貫穿殼體(2)與過(guò)濾組件(13)相連通，所述過(guò)濾組件(13)上方設(shè)有出氣管(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口(9)內(nèi)設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述過(guò)濾組件(13)包括過(guò)濾管(131)，所述過(guò)濾管(131)與導(dǎo)氣管(12)相連通，所述過(guò)濾管(131)內(nèi)設(shè)有網(wǎng)框(132)，所述網(wǎng)框(132)內(nèi)下端設(shè)有活性炭(133)，所述活性炭(133)上方設(shè)有過(guò)濾棉(134)，所述過(guò)濾管(131)上方設(shè)有密封蓋(135)，所述密封蓋(135)上方與出氣管(14)相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述殼體(2)位于制冷機(jī)(6)上方設(shè)有第一散熱窗(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述殼體(2)上段遠(yuǎn)離第一散熱窗(16)一側(cè)設(shè)有第二散熱窗(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述殼體(2)靠近制冷機(jī)(6)一側(cè)側(cè)壁設(shè)有第一檢修窗(18)，所述殼體(2)靠近發(fā)電機(jī)組本體(4)一側(cè)側(cè)壁設(shè)有第二檢修窗(19)，所述第一檢修窗(18)與第二檢修窗(19)上均設(shè)有拉槽(20)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種節(jié)能型柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座，所述底座上方設(shè)有殼體，所述殼體內(nèi)一側(cè)設(shè)有隔板，所述殼體位于隔板一側(cè)固定安裝有發(fā)電機(jī)組本體，所述隔板遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組本體一側(cè)上端設(shè)有支撐板，所述支撐板上方固定安裝有制冷機(jī)，所述制冷機(jī)輸出端設(shè)有制冷管，所述制冷管貫穿支撐板延伸至隔板下方，所述制冷管位于支撐板下方設(shè)有多個(gè)等距排布換熱翅片，所述殼體靠近制冷管一側(cè)側(cè)壁設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述隔板位于通槽靠近發(fā)電機(jī)組本體一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)。該種發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)降溫后的氣流，可有效的加快發(fā)電機(jī)組整體的散熱效率，保障了發(fā)電機(jī)組工作環(huán)境的穩(wěn)定性，避免了高溫引起的能耗上升的現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：凌燦光,章擎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：福建省煜坤強(qiáng)威電機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240527
技術(shù)公布日：2025/1/6