本技術涉及燃氣輪機，更具體地說，本技術涉及一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置。

背景技術：

1、燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，燃氣輪機是一種先進而復雜的成套動力機械裝備，是典型的高新技術密集型產(chǎn)品。

2、燃氣輪機的燃油供應調(diào)節(jié)裝置是燃氣輪機重要系統(tǒng)組成，保證了燃氣輪機燃油的持續(xù)供給，現(xiàn)有的燃油供應調(diào)節(jié)裝置盡管能夠起到對燃氣輪機的燃油供應和調(diào)節(jié)的作用，但是由于燃氣輪機的規(guī)格各種各樣，從而使得燃氣輪機的體積也不相同，在與不同體積的燃氣輪機對接時，由于現(xiàn)有的燃油供應調(diào)節(jié)裝置的高度是固定的，進而使得出油管無法與燃氣輪機的注油口處于同一高度，進而影響對燃氣輪機的供油精度，從而影響燃氣輪機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，因此需要對其進行改進。

技術實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，具有可調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，包括有：

3、底板，所述底板頂部的四角均固定安裝有豎桿，所述豎桿的外表面活動套接有圓筒，所述圓筒的外表面固定套接有升降板，所述豎桿外表面的頂部與底部均固定套接有限位環(huán)；

4、升降機構(gòu)，所述升降機構(gòu)設置在底板的頂部；

5、其中，所述升降機構(gòu)包括有安裝塊，所述安裝塊的數(shù)量有兩個，兩個所述安裝塊均固定安裝在底板的頂部，所述安裝塊之間活動套接有活動軸，所述活動軸外表面的前后兩側(cè)均固定套接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的頂端鉸接有鉸接桿，所述鉸接桿的頂端與升降板的底部鉸接，所述旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)會使鉸接桿推動升降板上升，所述活動軸外表面的中部固定套接有齒輪；

6、供油裝置本體，所述供油裝置本體固定安裝在升降板的頂部；

7、驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)設置在底板上表面的中部。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述驅(qū)動機構(gòu)包括有：

9、氣壓缸，所述氣壓缸固定安裝在底板的頂部，所述氣壓缸的右端固定連接有連接板，所述連接板的底部與底板的頂部活動連接；

10、齒牙板，所述齒牙板的底部與底板的頂部活動連接，所述齒牙板的左端與連接板的右側(cè)固定連接，所述齒牙板的頂部與齒輪的外表面相互嚙合。

11、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述供油裝置本體頂部的左側(cè)固定套接有第一閥門，所述供油裝置本體右側(cè)的底部固定套接有第二閥門，所述第二閥門的右端固定安裝有出油管。

12、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述升降板的右側(cè)固定安裝有限位板，所述限位板之間活動套接有活動板，所述活動板頂部的右側(cè)固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的頂部與出油管的外表面活動連接。

13、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述活動板頂部的右側(cè)固定安裝有支架，所述支架頂端的內(nèi)部螺紋套接有螺栓，所述螺栓的底端活動連接有上夾塊，所述上夾塊的下表面與出油管的外表面活動連接，所述上夾塊的外表面與支架的內(nèi)表面活動連接。

14、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述活動板的內(nèi)部開設有卡孔，所述限位板底部的右側(cè)固定安裝有橫板，所述橫板的底部固定安裝有安裝框，所述安裝框的內(nèi)部活動套接有拉桿，所述拉桿的頂端固定連接有插桿，所述插桿的頂端貫穿橫板并延伸至卡孔的內(nèi)部且與卡孔的內(nèi)表面活動套接。

15、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案，所述插桿的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的底端與安裝框內(nèi)表面的底端固定連接。

16、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

17、1、本實用新型通過設置升降板、活動軸、齒輪和齒牙板，操作人員可以通過啟動氣壓缸，使得連接板帶動齒牙板向左運動，進而使得齒牙板能夠帶動齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使得齒輪能夠帶動活動軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進而使得旋轉(zhuǎn)桿能夠發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使得鉸接桿能夠推動升降板向上運動，進而使得供油裝置本體和第二閥門能夠上升，從而使得出油管能夠上升，從而能夠與不同體積的燃氣輪機進行對接，提高了裝置的使用靈活性。

18、2、本實用新型通過設置限位板、活動板、上夾塊和插桿，操作人員可以通過旋轉(zhuǎn)螺栓，使得上夾塊與支撐塊配合能夠?qū)Τ鲇凸芷鸬竭M行夾緊和支撐的作用，操作人員可以通過向下拉動拉桿，使得插桿脫離卡孔的內(nèi)部，從而解除對活動板的固定作用，進而能夠向外抽出活動板，從而對出油管的支撐位置進行調(diào)節(jié)。

技術特征：

1.一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括有：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括有：

3.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述供油裝置本體(14)頂部的左側(cè)固定套接有第一閥門(15)，所述供油裝置本體(14)右側(cè)的底部固定套接有第二閥門(16)，所述第二閥門(16)的右端固定安裝有出油管(17)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述升降板(4)的右側(cè)固定安裝有限位板(18)，所述限位板(18)之間活動套接有活動板(19)，所述活動板(19)頂部的右側(cè)固定安裝有支撐塊(21)，所述支撐塊(21)的頂部與出油管(17)的外表面活動連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述活動板(19)頂部的右側(cè)固定安裝有支架(20)，所述支架(20)頂端的內(nèi)部螺紋套接有螺栓(22)，所述螺栓(22)的底端活動連接有上夾塊(23)，所述上夾塊(23)的下表面與出油管(17)的外表面活動連接，所述上夾塊(23)的外表面與支架(20)的內(nèi)表面活動連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述活動板(19)的內(nèi)部開設有卡孔(24)，所述限位板(18)底部的右側(cè)固定安裝有橫板(25)，所述橫板(25)的底部固定安裝有安裝框(26)，所述安裝框(26)的內(nèi)部活動套接有拉桿(27)，所述拉桿(27)的頂端固定連接有插桿(28)，所述插桿(28)的頂端貫穿橫板(25)并延伸至卡孔(24)的內(nèi)部且與卡孔(24)的內(nèi)表面活動套接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述插桿(28)的底部固定連接有彈簧(29)，所述彈簧(29)的底端與安裝框(26)內(nèi)表面的底端固定連接。

技術總結(jié)
本技術涉及燃氣輪機技術領域，且公開了一種燃氣輪機用燃油供應調(diào)節(jié)裝置，包括有：底板，所述底板頂部的四角均固定安裝有豎桿，所述豎桿的外表面活動套接有圓筒，所述圓筒的外表面固定套接有升降板。本技術通過設置升降板、活動軸、齒輪和齒牙板，操作人員可以通過啟動氣壓缸，使得連接板帶動齒牙板向左運動，進而使得齒牙板能夠帶動齒輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使得齒輪能夠帶動活動軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進而使得旋轉(zhuǎn)桿能夠發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使得鉸接桿能夠推動升降板向上運動，進而使得供油裝置本體和第二閥門能夠上升，從而使得出油管能夠上升，從而能夠與不同體積的燃氣輪機進行對接，提高了裝置的使用靈活性。

技術研發(fā)人員：鐘文彬,鄭偉,劉弋,黃志勇
受保護的技術使用者：廣州發(fā)展鰲頭能源站有限公司
技術研發(fā)日：20240527
技術公布日：2024/12/26