本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。它主要由葉輪、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)和控制系統(tǒng)等部分組成；工作原理是風(fēng)力推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電能；風(fēng)力發(fā)電是一種清潔、可再生的能源，對(duì)減少溫室氣體排放和化石燃料依賴(lài)具有重要意義。

2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)換風(fēng)能為電能的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定量的熱能，發(fā)電機(jī)內(nèi)部的機(jī)械摩擦、電氣損耗以及磁滯損耗和渦流損耗都會(huì)產(chǎn)生熱量，過(guò)熱會(huì)降低發(fā)電效率，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，甚至引發(fā)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。

3、因此，如何提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，本實(shí)用新型通過(guò)液態(tài)散熱組件對(duì)機(jī)艙內(nèi)的溫度進(jìn)行吸熱，蓄液態(tài)盒及均液盒內(nèi)的液態(tài)氨吸收機(jī)艙內(nèi)的熱量，液態(tài)氨轉(zhuǎn)換為氣態(tài)氨，氣態(tài)氨通過(guò)氣態(tài)曲盒、氣態(tài)輸送筒及氣態(tài)輸送管進(jìn)入葉片的散熱孔中，再通過(guò)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)加速散熱孔中的氣態(tài)氨熱量的流失，達(dá)到更好的散熱效果。

2、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，包括機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、散熱部件、主軸、整流罩、葉片及塔架，其中，所述發(fā)電機(jī)固定安裝在機(jī)艙內(nèi)，所述齒輪箱固定安裝在機(jī)艙內(nèi)，所述散熱部件安裝在機(jī)艙上，所述主軸的一端固定安裝在齒輪箱的輸入端上，所述整流罩固定安裝在主軸的另一端上，所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在整流罩上，所述塔架的頂部固定安裝在機(jī)艙的底部。

3、所述散熱部件包括液態(tài)散熱組件、密封組件及風(fēng)力散熱組件，其中，所述液態(tài)散熱組件固定安裝在機(jī)艙靠近整流罩的一端上，所述風(fēng)力散熱組件固定安裝在機(jī)艙的底部開(kāi)設(shè)有第一透氣孔，所述機(jī)艙靠近整流罩的一端開(kāi)設(shè)有第二透氣孔，所述齒輪箱的頂部設(shè)置有固定桿的底部，所述固定桿的頂部固定安裝在機(jī)艙的內(nèi)壁上。

4、進(jìn)一步地，所述液態(tài)散熱組件包括蓄液態(tài)盒、均液盒、氣態(tài)曲盒及氣態(tài)輸送筒，其中，所述蓄液態(tài)盒固定安裝在機(jī)艙內(nèi)，所述均液盒的兩端均固定安裝在蓄液態(tài)盒上，所述氣態(tài)曲盒的底部固定安裝在蓄液態(tài)盒的底部，所述氣態(tài)輸送筒固定安裝在氣態(tài)曲盒的頂部。

5、進(jìn)一步地，所述液態(tài)散熱組件還包括氣態(tài)輸送管及回液筒，所述氣態(tài)輸送管的一端固定安裝在密封組件，所述氣態(tài)輸送管的另一端固定安裝在葉片，所述回液筒的一端固定安裝在均液盒上，所述回液筒的另一端固定安裝在貫穿機(jī)艙延伸至密封組件內(nèi)。

6、進(jìn)一步地，所述密封組件包括密封外圍板、密封內(nèi)圍板、密封環(huán)、密封凸件、密封凹槽、滾珠及密封膠，其中，所述密封外圍板固定安裝在機(jī)艙上，所述密封內(nèi)圍板固定安裝在機(jī)艙上，所述密封環(huán)滑動(dòng)安裝在密封外圍板及密封內(nèi)圍板之間，所述密封凸件固定安裝在密封外圍板上，所述密封凸件固定安裝在密封內(nèi)圍板上，所述密封凹槽開(kāi)設(shè)在密封環(huán)的兩側(cè)，所述滾珠滾動(dòng)安裝在密封環(huán)上，所述密封膠固定安裝在密封環(huán)朝內(nèi)的一側(cè)上。

7、進(jìn)一步地，所述氣態(tài)輸送管靠近機(jī)艙的一端固定安裝在密封環(huán)。

8、進(jìn)一步地，所述風(fēng)力散熱組件包括安裝柱、安裝盒及散熱風(fēng)扇，其中，所述安裝柱的一端固定安裝在機(jī)艙的內(nèi)壁上，所述安裝柱的另一端固定安裝在安裝盒上，所述散熱風(fēng)扇固定安裝在安裝盒內(nèi)。

9、進(jìn)一步地，所述整流罩的外表面設(shè)置有輪毅，所述輪毅遠(yuǎn)離整流罩的一端上固定安裝在葉片上。

10、進(jìn)一步地，所述葉片的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有散熱孔。

11、本實(shí)用新型的有益效果是：

12、本實(shí)用新型通過(guò)液態(tài)散熱組件對(duì)機(jī)艙內(nèi)的溫度進(jìn)行吸熱，蓄液態(tài)盒及均液盒內(nèi)的液態(tài)氨吸收機(jī)艙內(nèi)的熱量，液態(tài)氨轉(zhuǎn)換為氣態(tài)氨，氣態(tài)氨通過(guò)氣態(tài)曲盒、氣態(tài)輸送筒及氣態(tài)輸送管進(jìn)入葉片的散熱孔中，再通過(guò)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)加速散熱孔中的氣態(tài)氨熱量的流失，達(dá)到更好的散熱效果。

13、本實(shí)用新型通過(guò)風(fēng)力散熱組件輔助液態(tài)散熱組件的散熱，過(guò)風(fēng)力散熱組件轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的空氣，外界空氣從第一透氣孔進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，流動(dòng)的空氣經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)、齒輪箱及散熱部件帶走發(fā)電機(jī)、齒輪箱及散熱部件的熱量，帶動(dòng)熱量的空氣從第二透氣孔中流出帶，帶走機(jī)艙內(nèi)的熱量。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，包括機(jī)艙(1)、發(fā)電機(jī)(2)、齒輪箱(3)、散熱部件(4)、主軸(5)、整流罩(6)、葉片(7)及塔架(8)，其中，所述發(fā)電機(jī)(2)固定安裝在機(jī)艙(1)內(nèi)，所述齒輪箱(3)固定安裝在機(jī)艙(1)內(nèi)，所述散熱部件(4)安裝在機(jī)艙(1)上，所述主軸(5)的一端固定安裝在齒輪箱(3)的輸入端上，所述整流罩(6)固定安裝在主軸(5)的另一端上，所述葉片(7)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在整流罩(6)上，所述塔架(8)的頂部固定安裝在機(jī)艙(1)的底部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述機(jī)艙(1)的底部開(kāi)設(shè)有第一透氣孔(1.1)，所述機(jī)艙(1)靠近整流罩(6)的一端開(kāi)設(shè)有第二透氣孔(1.2)，所述齒輪箱(3)的頂部設(shè)置有固定桿(3.1)的底部，所述固定桿(3.1)的頂部固定安裝在機(jī)艙(1)的內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述液態(tài)散熱組件(4.1)包括蓄液態(tài)盒(4.1.1)、均液盒(4.1.2)、氣態(tài)曲盒(4.1.3)及氣態(tài)輸送筒(4.1.4)，其中，所述蓄液態(tài)盒(4.1.1)固定安裝在機(jī)艙(1)內(nèi)，所述均液盒(4.1.2)的兩端均固定安裝在蓄液態(tài)盒(4.1.1)上，所述氣態(tài)曲盒(4.1.3)的底部固定安裝在蓄液態(tài)盒(4.1.1)的底部，所述氣態(tài)輸送筒(4.1.4)固定安裝在氣態(tài)曲盒(4.1.3)的頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述液態(tài)散熱組件(4.1)還包括氣態(tài)輸送管(4.1.5)及回液筒(4.1.6)，所述氣態(tài)輸送管(4.1.5)的一端固定安裝在密封組件(4.2)，所述氣態(tài)輸送管(4.1.5)的另一端固定安裝在葉片(7)，所述回液筒(4.1.6)的一端固定安裝在均液盒(4.1.2)上，所述回液筒(4.1.6)的另一端固定安裝在貫穿機(jī)艙(1)延伸至密封組件(4.2)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述密封組件(4.2)包括密封外圍板(4.2.1)、密封內(nèi)圍板(4.2.2)、密封環(huán)(4.2.3)、密封凸件(4.2.4)、密封凹槽(4.2.5)、滾珠(4.2.6)及密封膠(4.2.7)，其中，所述密封外圍板(4.2.1)固定安裝在機(jī)艙(1)上，所述密封內(nèi)圍板(4.2.2)固定安裝在機(jī)艙(1)上，所述密封環(huán)(4.2.3)滑動(dòng)安裝在密封外圍板(4.2.1)及密封內(nèi)圍板(4.2.2)之間，所述密封凸件(4.2.4)固定安裝在密封外圍板(4.2.1)上，所述密封凸件(4.2.4)固定安裝在密封內(nèi)圍板(4.2.2)上，所述密封凹槽(4.2.5)開(kāi)設(shè)在密封環(huán)(4.2.3)的兩側(cè)，所述滾珠(4.2.6)滾動(dòng)安裝在密封環(huán)(4.2.3)上，所述密封膠(4.2.7)固定安裝在密封環(huán)(4.2.3)朝內(nèi)的一側(cè)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述氣態(tài)輸送管(4.1.5)靠近機(jī)艙(1)的一端固定安裝在密封環(huán)(4.2.3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述風(fēng)力散熱組件(4.3)包括安裝柱(4.3.1)、安裝盒(4.3.2)及散熱風(fēng)扇(4.3.3)，其中，所述安裝柱(4.3.1)的一端固定安裝在機(jī)艙(1)的內(nèi)壁上，所述安裝柱(4.3.1)的另一端固定安裝在安裝盒(4.3.2)上，所述散熱風(fēng)扇(4.3.3)固定安裝在安裝盒(4.3.2)內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述整流罩(6)的外表面設(shè)置有輪毅(9)，所述輪毅(9)遠(yuǎn)離整流罩(6)的一端上固定安裝在葉片(7)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，其特征在于，所述葉片(7)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有散熱孔(7.1)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)降溫散熱裝置，包括機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、散熱部件、主軸、整流罩、葉片及塔架，其中，所述發(fā)電機(jī)固定安裝在機(jī)艙內(nèi)，所述齒輪箱固定安裝在機(jī)艙內(nèi)，所述散熱部件安裝在機(jī)艙上，所述主軸的一端固定安裝在齒輪箱的輸入端上，所述整流罩固定安裝在主軸的另一端上，所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在整流罩上，所述塔架的頂部固定安裝在機(jī)艙的底部。本技術(shù)通過(guò)液態(tài)散熱組件對(duì)機(jī)艙內(nèi)的溫度進(jìn)行吸熱，蓄液態(tài)盒及均液盒內(nèi)的液態(tài)氨吸收機(jī)艙內(nèi)的熱量，液態(tài)氨轉(zhuǎn)換為氣態(tài)氨，氣態(tài)氨通過(guò)氣態(tài)曲盒、氣態(tài)輸送筒及氣態(tài)輸送管進(jìn)入葉片的散熱孔中，再通過(guò)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)加速散熱孔中的氣態(tài)氨熱量的流失，達(dá)到更好的散熱效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陳杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州中然新能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240524
技術(shù)公布日：2024/12/23