本技術(shù)涉及汽輪機(jī)，具體為一種高效節(jié)能汽輪機(jī)。

背景技術(shù)：

1、汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，同時(shí)汽輪機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)靠抽真空設(shè)備建立真空，具體為汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)與凝汽器為同層布置，汽輪機(jī)做功后的乏汽，為上出汽，凝汽器抽真空設(shè)備原采用射水抽氣器，其作用是將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體連續(xù)不斷地抽出，保持凝汽器始終在較高真空狀態(tài)；

2、而在現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機(jī)通過利用凝汽器進(jìn)行抽真空作業(yè)時(shí)，由于整個(gè)抽真空系統(tǒng)主要由射水泵、射水抽氣器及射水箱和其管路組成，多個(gè)設(shè)備的組合使用，在使得整個(gè)真空系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會(huì)存在能耗較高，效率低，設(shè)備維修量大的問題的同時(shí)，抽真空時(shí)水蒸氣和空氣的一共抽出，也不便于系統(tǒng)能夠?qū)λ魵夂涂諝膺M(jìn)行分離回收處理，因此，針對(duì)上述問題提出一種高效節(jié)能汽輪機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中汽輪機(jī)進(jìn)行抽真空操作時(shí)，會(huì)存在能耗較高，效率低且不便對(duì)水蒸氣和空氣進(jìn)行分離回收處理的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，包括汽輪機(jī)本體，所述汽輪機(jī)本體的出氣端接通有凝汽器本體，且凝汽器本體的底端中間位置接通有集液盒，所述集液盒的一側(cè)位置接通有分離倉(cāng)，且分離倉(cāng)的內(nèi)部一側(cè)位置設(shè)有錐形件，所述錐形件靠近分離倉(cāng)中間的一側(cè)位置設(shè)有勻流盤，所述分離倉(cāng)的內(nèi)側(cè)上方位置卡裝有密封托框，且密封托框的底部四角端位置分別固定連接有塑型支架，兩組所述塑型支架之間卡裝有吸附棉材料，所述密封托框的頂端位置固定連接有托架，且托架的內(nèi)側(cè)中間位置設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的活動(dòng)端連接有壓板。

4、優(yōu)選的，所述汽輪機(jī)本體的頂部位置接通有蒸汽彎管，所述集液盒的另一側(cè)下方位置接通有循環(huán)水管。

5、優(yōu)選的，所述分離倉(cāng)遠(yuǎn)離集液盒的一側(cè)位置接通有抽氣管，且抽氣管的出氣端接通有油環(huán)真空泵。

6、優(yōu)選的，所述錐形件的中心點(diǎn)和勻流盤的中心點(diǎn)之間重合設(shè)置，所述勻流盤和吸附棉材料之間貼合設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述塑型支架的外形呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述吸附棉材料和壓板之間上下位置相鄰設(shè)置，所述密封托框的底端面設(shè)有卡裝壓板的開槽，所述伸縮桿的活動(dòng)端延伸入密封托框的內(nèi)部，所述托架的外形呈“u”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述分離倉(cāng)和集液盒之間通過短斜管導(dǎo)通設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的油環(huán)真空泵、密封托框、塑型支架、吸附棉材料、托架、伸縮桿和壓板，會(huì)方便該高效節(jié)能汽輪機(jī)能夠在進(jìn)行抽真空作業(yè)時(shí)，能夠利用油環(huán)真空泵代替?zhèn)鹘y(tǒng)射水泵組建新型的節(jié)能抽真空系統(tǒng)，通過蒸汽彎管將蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體連續(xù)不斷地抽出，且整個(gè)抽真空作業(yè)具有效率高、能耗低的特點(diǎn)，降低傳統(tǒng)抽真空系統(tǒng)的能耗，同時(shí)也可利用由密封托框、塑型支架、吸附棉材料、托架、伸縮桿和壓板組成的分離結(jié)構(gòu)分離回收水蒸氣和空氣，提高設(shè)備對(duì)水資源的利用率，也避免水蒸氣帶入真空系統(tǒng)中，影響真空系統(tǒng)正常運(yùn)行。

技術(shù)特征：

1.一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，包括汽輪機(jī)本體（1），其特征在于：所述汽輪機(jī)本體（1）的出氣端接通有凝汽器本體（2），且凝汽器本體（2）的底端中間位置接通有集液盒（3），所述集液盒（3）的一側(cè)位置接通有分離倉(cāng)（6），且分離倉(cāng)（6）的內(nèi)部一側(cè)位置設(shè)有錐形件（7），所述錐形件（7）靠近分離倉(cāng)（6）中間的一側(cè)位置設(shè)有勻流盤（8），所述分離倉(cāng)（6）的內(nèi)側(cè)上方位置卡裝有密封托框（9），且密封托框（9）的底部四角端位置分別固定連接有塑型支架（10），兩組所述塑型支架（10）之間卡裝有吸附棉材料（11），所述密封托框（9）的頂端位置固定連接有托架（12），且托架（12）的內(nèi)側(cè)中間位置設(shè)有伸縮桿（13），所述伸縮桿（13）的活動(dòng)端連接有壓板（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)本體（1）的頂部位置接通有蒸汽彎管（16），所述集液盒（3）的另一側(cè)下方位置接通有循環(huán)水管（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，其特征在于：所述分離倉(cāng)（6）遠(yuǎn)離集液盒（3）的一側(cè)位置接通有抽氣管（4），且抽氣管（4）的出氣端接通有油環(huán)真空泵（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，其特征在于：所述錐形件（7）的中心點(diǎn)和勻流盤（8）的中心點(diǎn)之間重合設(shè)置，所述勻流盤（8）和吸附棉材料（11）之間貼合設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，其特征在于：所述塑型支架（10）的外形呈“l(fā)”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述吸附棉材料（11）和壓板（14）之間上下位置相鄰設(shè)置，所述密封托框（9）的底端面設(shè)有卡裝壓板（14）的開槽，所述伸縮桿（13）的活動(dòng)端延伸入密封托框（9）的內(nèi)部，所述托架（12）的外形呈“u”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述分離倉(cāng)（6）和集液盒（3）之間通過短斜管導(dǎo)通設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高效節(jié)能汽輪機(jī)，包括汽輪機(jī)本體，所述汽輪機(jī)本體的出氣端接通有凝汽器本體，且凝汽器本體的底端中間位置接通有集液盒，所述集液盒的一側(cè)位置上方接通有分離倉(cāng)，且分離倉(cāng)的內(nèi)部一側(cè)位置設(shè)有錐形件，本技術(shù)中，通過設(shè)置的油環(huán)真空泵、密封托框、塑型支架、吸附棉材料、托架、伸縮桿和壓板，會(huì)方便該高效節(jié)能汽輪機(jī)能夠在進(jìn)行抽真空作業(yè)時(shí)，能夠利用油環(huán)真空泵代替?zhèn)鹘y(tǒng)射水泵組建新型的節(jié)能抽真空系統(tǒng)，將蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體連續(xù)不斷地抽出，使整個(gè)抽真空作業(yè)具有效率高、能耗低的特點(diǎn)，降低傳統(tǒng)抽真空系統(tǒng)的能耗，同時(shí)也能夠避免水蒸氣帶入真空系統(tǒng)中，影響真空系統(tǒng)正常運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：白峰,張琛,朱曉明,曹宇飛,李轉(zhuǎn)弟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿克蘇天山多浪水泥有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/2