本技術(shù)涉及但不限于機油過濾，具體而言，涉及一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在發(fā)動機出廠驗收時有一部分的發(fā)動機需通過加入機油進行試驗，而在這些后期機油處理時通過采用過濾濾清進行過濾使得機油重復(fù)利用。

2、經(jīng)檢索，中國專利公開號cn219323933u?一種汽車發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，僅通過兩層過濾網(wǎng)對機油進行過濾，機油的粘性較大，很容易堵塞過濾網(wǎng)，影響過濾效果，為此，設(shè)計一種過濾效果更好的汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)。

2、為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

3、本實用新型一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼的上端一側(cè)設(shè)置有進油口，所述外殼的底端設(shè)置有出油口；

4、濾芯組件，所述濾芯組件設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部，所述濾芯組件包括蓋板、濾框、濾板、濾芯和振動棒，所述蓋板設(shè)置在所述濾框的端部，所述濾板設(shè)置在所述濾框的內(nèi)部，所述濾芯設(shè)置在所述濾板的內(nèi)部，所述振動棒設(shè)置在所述濾芯的內(nèi)部；

5、清理組件，所述清理組件設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部上端，所述清理組件包括推桿、刮板和清理頭，所述刮板設(shè)置在所述推桿的底端，所述清理頭設(shè)置在所述刮板的內(nèi)側(cè)。

6、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外殼的上端設(shè)置有上蓋，所述推桿螺絲連接在所述上蓋的底部，所述刮板為圓環(huán)設(shè)計，所述刮板的上表面設(shè)置有至少兩個所述推桿。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述刮板的內(nèi)側(cè)等距設(shè)置有若干個所述清理頭，所述清理頭與所述刮板螺絲連接，所述清理頭為三角形設(shè)計，所述清理頭為硅橡膠、氟橡膠或丁腈橡膠中的一種材質(zhì)。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述濾框的兩端均螺絲連接有蓋板，所述濾框套設(shè)在所述濾板的外側(cè)，所述濾板套設(shè)在所述濾芯的外側(cè)，所述振動棒套設(shè)在所述濾芯的外側(cè)，所述振動棒的底端與所述外殼螺絲連接。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述濾框由若干個環(huán)形板組成，環(huán)形板的外側(cè)螺絲連接有固定板，所述濾板的外表面開設(shè)有濾孔。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進油口貫通所述濾框和所述濾板與所述濾芯連通，所述濾芯與所述濾板之間設(shè)置有間隙，所述出油口貫通所述外殼與所述蓋板連通。

11、作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述濾芯為玻璃纖維或合成纖維中的一種材質(zhì)，所述濾板為微孔塑料材質(zhì)。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

13、本實用新型通過在濾芯內(nèi)設(shè)置振動棒進行振動，松動機油過濾結(jié)構(gòu)上的雜質(zhì)和沉積物，使其更容易被去除，并通過上下移動刮板上的清理頭對進入到濾芯組件刮出過濾結(jié)構(gòu)上堆積的機油雜質(zhì)，使得過濾結(jié)構(gòu)不易堵塞，解決僅通過兩層過濾網(wǎng)對機油進行過濾，機油的粘性較大，很容易堵塞過濾網(wǎng)，影響過濾效果的問題。

14、為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。

15、本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括外殼（101），所述外殼（101）的上端一側(cè)設(shè)置有進油口（102），所述外殼（101）的底端設(shè)置有出油口（103）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外殼（101）的上端設(shè)置有上蓋（104），所述推桿（301）螺絲連接在所述上蓋（104）的底部，所述刮板（302）為圓環(huán)設(shè)計，所述刮板（302）的上表面設(shè)置有至少兩個所述推桿（301）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述刮板（302）的內(nèi)側(cè)等距設(shè)置有若干個所述清理頭（303），所述清理頭（303）與所述刮板（302）螺絲連接，所述清理頭（303）為三角形設(shè)計，所述清理頭（303）為硅橡膠、氟橡膠或丁腈橡膠中的一種材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾框（202）的兩端均螺絲連接有蓋板（201），所述濾框（202）套設(shè)在所述濾板（203）的外側(cè)，所述濾板（203）套設(shè)在所述濾芯（204）的外側(cè)，所述振動棒（205）套設(shè)在所述濾芯（204）的外側(cè)，所述振動棒（205）的底端與所述外殼（101）螺絲連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾框（202）由若干個環(huán)形板組成，環(huán)形板的外側(cè)螺絲連接有固定板，所述濾板（203）的外表面開設(shè)有濾孔（206）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進油口（102）貫通所述濾框（202）和所述濾板（203）與所述濾芯（204）連通，所述濾芯（204）與所述濾板（203）之間設(shè)置有間隙，所述出油口（103）貫通所述外殼（101）與所述蓋板（201）連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾芯（204）為玻璃纖維或合成纖維中的一種材質(zhì)，所述濾板（203）為微孔塑料材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽油發(fā)動機機油過濾結(jié)構(gòu)，包括外殼，外殼的上端一側(cè)設(shè)置有進油口，外殼的底端設(shè)置有出油口，濾芯組件設(shè)置在外殼的內(nèi)部，濾芯組件包括蓋板、濾框、濾板、濾芯和振動棒，蓋板設(shè)置在濾框的端部，濾板設(shè)置在濾框的內(nèi)部，濾芯設(shè)置在濾板的內(nèi)部，振動棒設(shè)置在濾芯的內(nèi)部，清理組件設(shè)置在外殼的內(nèi)部上端，清理組件包括推桿、刮板和清理頭，刮板設(shè)置在推桿的底端，清理頭設(shè)置在刮板的內(nèi)側(cè)。本技術(shù)通過在濾芯內(nèi)設(shè)置振動棒進行振動，松動機油過濾結(jié)構(gòu)上的雜質(zhì)和沉積物，使其更容易被去除，并通過上下移動刮板上的清理頭對進入到濾芯組件刮出過濾結(jié)構(gòu)上堆積的機油雜質(zhì)，使得過濾結(jié)構(gòu)不易堵塞。

技術(shù)研發(fā)人員：張剛,陳智潔,魏景瑞,赫從政
受保護的技術(shù)使用者：錫林郭勒職業(yè)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240603
技術(shù)公布日：2025/1/6