本技術(shù)涉及柴油濾清器，尤其是涉及一種柴油濾清器總成。

背景技術(shù)：

1、濾清器是指通過(guò)濾紙過(guò)濾雜質(zhì)作用的配件，一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器，其中柴油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上，柴油濾清器的作用是過(guò)濾含在燃油中的雜質(zhì)，柴油濾清器的結(jié)構(gòu)是一個(gè)外殼和一個(gè)內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，一般燃油中都存在各種雜質(zhì)，油箱長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)沉淀一定的污垢，以上原因都會(huì)影響油品質(zhì)量。

2、現(xiàn)有的專利公開號(hào)為cn210977625u，公開了一種柴油機(jī)用機(jī)油濾清器總成，包括保護(hù)罩，中心管，濾芯，第一過(guò)濾網(wǎng)，中心網(wǎng)，第二過(guò)濾網(wǎng)，封蓋，進(jìn)油管，出油口，過(guò)濾管，所述中心管的一端通過(guò)螺栓連接的方式設(shè)置在保護(hù)罩的內(nèi)部一端表面上，且中心管的中部外側(cè)表面上通過(guò)螺栓連接的方式設(shè)置有濾芯；所述中心網(wǎng)的一端通過(guò)鑲嵌的方式設(shè)置在濾芯的中部面上，且中心網(wǎng)的內(nèi)部通過(guò)卡扣的連接方式設(shè)置有第一過(guò)濾網(wǎng)；所述封蓋的一端通過(guò)卡扣的連接的方式固定在保護(hù)罩的一端面上，且保護(hù)罩的一端通過(guò)螺紋連接的方式連接有進(jìn)油管，該保護(hù)罩的另一端設(shè)置有出油口。本實(shí)用新型濾芯，中心網(wǎng)和保護(hù)罩的設(shè)置，有利于過(guò)濾效果好，過(guò)濾徹底，保護(hù)性密封性好，便于市場(chǎng)推廣和應(yīng)用。

3、現(xiàn)有的柴油濾清器在使用過(guò)程中，當(dāng)柴油進(jìn)油量過(guò)多時(shí)，容易導(dǎo)致濾清器內(nèi)部對(duì)柴油過(guò)濾效率降低，同時(shí)柴油在過(guò)濾時(shí)，會(huì)粘附在濾清器的內(nèi)壁上，導(dǎo)致進(jìn)油量和出油量存在差異。為此，我們提出一種柴油濾清器總成來(lái)解決上述提到的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例。在本部分以及本實(shí)用新型的說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、因此，本實(shí)用新型目的是提供一種柴油濾清器總成，能夠解決現(xiàn)有的柴油濾清器在使用過(guò)程中，當(dāng)柴油進(jìn)油量過(guò)多時(shí)，容易導(dǎo)致濾清器內(nèi)部對(duì)柴油過(guò)濾效率降低，同時(shí)柴油在過(guò)濾時(shí)，會(huì)粘附在濾清器的內(nèi)壁上，導(dǎo)致進(jìn)油量和出油量存在差異的問(wèn)題。

3、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種柴油濾清器總成，采用如下的技術(shù)方案：包括濾清器本體，所述濾清器本體頂部密封設(shè)置有密封蓋，所述密封蓋底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸表面由上至下固定安裝有多個(gè)攪拌桿，且所述驅(qū)動(dòng)軸表面固定安裝有連接桿，兩個(gè)所述連接桿相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有刮板，兩個(gè)所述刮板相遠(yuǎn)離的一側(cè)貼合在濾清器本體內(nèi)壁上，所述刮板遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸的一端密封插設(shè)有抵板，所述抵板與刮板內(nèi)腔之間固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿外部套設(shè)有伸縮彈簧。

4、可選的，所述密封蓋頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端固定連接于驅(qū)動(dòng)軸頂端，所述密封蓋前后兩側(cè)均固定安裝有第一連接板。

5、可選的，所述濾清器本體前后兩側(cè)均固定安裝有第二連接板，所述第一連接板位于第二連接板正上方，且所述第一連接板和第二連接板之間通過(guò)緊固螺栓固定連接。

6、可選的，所述濾清器本體左側(cè)固定安裝有進(jìn)油管，所述濾清器本體底部開設(shè)有出油口。

7、可選的，所述濾清器本體內(nèi)腔固定安裝有安裝支架，且所述安裝支架表面固定安裝有限位板，所述安裝支架表面插設(shè)有兩個(gè)過(guò)濾板。

8、可選的，所述濾清器本體左右兩側(cè)均固定安裝有殼體，兩個(gè)所述殼體內(nèi)腔均插設(shè)有定位桿，且兩個(gè)所述定位桿表面均固定安裝有固定板。

9、可選的，兩個(gè)所述定位桿外部套設(shè)有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧位于殼體內(nèi)壁和固定板之間，兩個(gè)所述過(guò)濾板底部均固定安裝有定位塊，且兩個(gè)所述定位塊表面均開設(shè)有定位孔，所述定位桿與定位孔相適配。

10、綜上所述，本實(shí)用新型包括以下至少一種有益效果：1、通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)表面攪拌桿轉(zhuǎn)動(dòng)，攪拌桿轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)濾清器本體內(nèi)部的柴油進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，從而便于柴油可通過(guò)過(guò)濾板進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)設(shè)置連接桿和刮板使得粘附在濾清器本體內(nèi)壁上的柴油可刮落下來(lái)，充分利用柴油，抵板受到伸縮彈簧和伸縮桿的作用抵緊在濾清器本體內(nèi)壁上，使得刮板刮落的效率得到顯著提升達(dá)到了提高柴油的過(guò)濾效果，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

11、2、通過(guò)設(shè)置定位桿，工作人員在將過(guò)濾板從濾清器本體內(nèi)部拆卸之前，首先將密封蓋拆卸下來(lái)，隨后將定位桿向外抽出，定位桿移動(dòng)時(shí)從過(guò)濾板底部定位塊上的定位孔抽出，此時(shí)工作人員便可將過(guò)濾板從安裝支架上拆卸下來(lái)，當(dāng)再次重新安裝時(shí)，利用定位桿上的伸縮彈簧和固定板將定位桿插緊在定位塊上，從而完成過(guò)濾板的安裝，操作簡(jiǎn)單，便于拆卸和安裝。

技術(shù)特征：

1.一種柴油濾清器總成，包括濾清器本體(1)，其特征在于：所述濾清器本體(1)頂部密封設(shè)置有密封蓋(2)，所述密封蓋(2)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸(3)，所述驅(qū)動(dòng)軸(3)表面由上至下固定安裝有多個(gè)攪拌桿(4)，且所述驅(qū)動(dòng)軸(3)表面固定安裝有連接桿(5)，兩個(gè)所述連接桿(5)相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有刮板(6)，兩個(gè)所述刮板(6)相遠(yuǎn)離的一側(cè)貼合在濾清器本體(1)內(nèi)壁上，所述刮板(6)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸(3)的一端密封插設(shè)有抵板(21)，所述抵板(21)與刮板(6)內(nèi)腔之間固定安裝有伸縮桿(22)，所述伸縮桿外部套設(shè)有伸縮彈簧(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：所述密封蓋(2)頂部固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)輸出端固定連接于驅(qū)動(dòng)軸(3)頂端，所述密封蓋(2)前后兩側(cè)均固定安裝有第一連接板(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：所述濾清器本體(1)前后兩側(cè)均固定安裝有第二連接板(9)，所述第一連接板(8)位于第二連接板(9)正上方，且所述第一連接板(8)和第二連接板(9)之間通過(guò)緊固螺栓固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：所述濾清器本體(1)左側(cè)固定安裝有進(jìn)油管(10)，所述濾清器本體(1)底部開設(shè)有出油口(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：所述濾清器本體(1)內(nèi)腔固定安裝有安裝支架(12)，且所述安裝支架(12)表面固定安裝有限位板(13)，所述安裝支架(12)表面插設(shè)有兩個(gè)過(guò)濾板(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：所述濾清器本體(1)左右兩側(cè)均固定安裝有殼體(15)，兩個(gè)所述殼體(15)內(nèi)腔均插設(shè)有定位桿(16)，且兩個(gè)所述定位桿(16)表面均固定安裝有固定板(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種柴油濾清器總成，其特征在于：兩個(gè)所述定位桿(16)外部套設(shè)有伸縮彈簧(18)，所述伸縮彈簧(18)位于殼體(15)內(nèi)壁和固定板(17)之間，兩個(gè)所述過(guò)濾板(14)底部均固定安裝有定位塊(19)，且兩個(gè)所述定位塊(19)表面均開設(shè)有定位孔(20)，所述定位桿(16)與定位孔(20)相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了柴油濾清器技術(shù)領(lǐng)域的一種柴油濾清器總成，包括濾清器本體，所述濾清器本體頂部密封設(shè)置有密封蓋，所述密封蓋底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸表面由上至下固定安裝有多個(gè)攪拌桿，且所述驅(qū)動(dòng)軸表面固定安裝有連接桿，兩個(gè)所述連接桿相遠(yuǎn)離的一端均固定安裝有刮板，兩個(gè)所述刮板相遠(yuǎn)離的一側(cè)貼合在濾清器本體內(nèi)壁上，通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)表面攪拌桿轉(zhuǎn)動(dòng)，攪拌桿轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)濾清器本體內(nèi)部的柴油進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁瑥亩阌诓裼涂赏ㄟ^(guò)過(guò)濾板進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)設(shè)置連接桿和刮板使得粘附在濾清器本體內(nèi)壁上的柴油可刮落下來(lái)，充分利用柴油，達(dá)到了提高柴油的過(guò)濾效果，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：張忠釧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：瑞安市力碩汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240729
技術(shù)公布日：2025/1/6