專利名稱：內(nèi)燃機(jī)消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)排氣消音器。
目前已知的內(nèi)燃機(jī)排氣消音器通過空腔膨脹、共振、阻尼材料降低排氣噪音；一般在消音時，由于氣流阻力大造成了功率損耗，而且對柴油機(jī)的排氣噪音與黑煙不能有效消除。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述消音器的不足而提供一種改進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)排氣消音器。新消音器提高了消音效果，減小了功率耗損，並且適用于一切內(nèi)燃機(jī)。
其解決方案是，在過濾消音裝置的進(jìn)氣旋流器上設(shè)置有網(wǎng)管元件，多孔陶瓷體與網(wǎng)管元件相連。進(jìn)氣旋流器可使排氣流高速旋轉(zhuǎn)，使氣流中的炭粒初步分離；構(gòu)成網(wǎng)管元件的網(wǎng)管與網(wǎng)子進(jìn)一步通過過濾分離出炭粒，然后氣流經(jīng)過多孔陶瓷體降低了排氣噪音。這些改進(jìn)提高了消音效果，減小了排氣污染。


圖1為本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖；圖2為本實(shí)用新型的一種管壁式進(jìn)氣旋流器；圖3為本實(shí)用新型的網(wǎng)管；圖4為本實(shí)用新型的多孔陶瓷體；圖5為本實(shí)用新型的外殼。
參照附
圖1、外殼1上點(diǎn)焊檔圈2，多孔陶瓷體4由外殼1、開口端裝入至檔圈2，用減震環(huán)3填充外殼1與多孔陶瓷體4間的空隙；擴(kuò)張管5壓住多孔陶瓷體4。而多孔陶瓷體4為每平方英寸有200～400個貫通的園形小孔；網(wǎng)子6平放入網(wǎng)管7開口端后，將網(wǎng)管7套在擴(kuò)張管5的小頭，壓住網(wǎng)子6，該網(wǎng)管7是一個壁上有6～8個長形孔的薄壁金屬管，長孔上復(fù)蓋有30～40目的不銹鋼金屬絲網(wǎng)；下座10、進(jìn)氣旋流器11、進(jìn)氣管12焊成一體成為組件，這個組件由外殼1開口端裝進(jìn)；進(jìn)氣旋流器11插入網(wǎng)管7中；自攻螺釘8連接外殼1和下座10；彈簧墊圈9將自攻螺釘8鎖緊。
內(nèi)燃機(jī)排出的氣流由進(jìn)氣管12流進(jìn)旋流器11，通過旋流器11后高速旋轉(zhuǎn)，分離出的炭粒落入下座10與進(jìn)氣旋流器11構(gòu)成的空腔里，進(jìn)氣旋流器11為薄壁金屬管，管壁上均布8～16個45°的斜槽；氣流通過網(wǎng)管元件的網(wǎng)管7與網(wǎng)子6后，炭粒被過濾分離；氣流通過擴(kuò)張后5進(jìn)入多孔陶瓷體4，在多孔陶瓷體4里被消除噪音，然后經(jīng)外殼1的彎管排入大氣。定期分解消音器可清洗中間的積炭。所以該消音器和一般消音器相比功率損失減少5％可降低噪音10％；并且減小了排氣黑煙與消除了火星，提高了安全性。
權(quán)利要求1.一種由外殼和過濾消音裝置構(gòu)成的內(nèi)燃機(jī)消音器、其特征在于所述的過濾消音裝置是在進(jìn)旋流器上設(shè)置有網(wǎng)管元件，多孔陶瓷體與網(wǎng)管元件相連。
2.按照權(quán)利要求1所述的消音器，其特征在于進(jìn)氣旋流器 用薄壁金屬管，管壁上均布8～16個45°的斜槽。
3.按照權(quán)利要求1所述的消音器，其特征在于網(wǎng)管元件中的網(wǎng)管是壁上有6～8個長形孔的薄壁金屬管，長孔上復(fù)蓋有30～40目的不銹鋼網(wǎng)子。
4.按照權(quán)利要求1所述的消音器，其特征在于多孔陶瓷體為每平方英寸有200～400目的小園形貫通孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)燃機(jī)排氣消音器。該消音器的過濾消音裝置為進(jìn)氣旋流器與網(wǎng)管元件使排氣流經(jīng)高速旋轉(zhuǎn)與過濾分離出排氣流中的炭粒，過濾后的氣流通過多孔陶瓷體減小了排氣噪音。與一般消音器比較，可降低噪音10％，功率損失減少5％；不但使排出氣流中的黑煙減少而且消除了火星，提高了安全性。
文檔編號F01N1/10GK2031839SQ8821142
公開日1989年2月1日 申請日期1988年2月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年2月5日
發(fā)明者劉兵 申請人:劉兵