專(zhuān)利名稱(chēng)：頂置氣門(mén)式汽油機(jī)橫“8”字燃燒室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于動(dòng)力裝置。
浴盤(pán)形燃燒室是我國(guó)頂置氣門(mén)式汽油機(jī)中較普遍采用的一種燃燒室。它廣泛應(yīng)用于EQ6100等汽油機(jī)上。如圖一所示該種燃燒室形狀較簡(jiǎn)單、規(guī)則，采用單面擠氣(5)，擠氣面積小，火花塞(3)位于燃燒室內(nèi)單獨(dú)凸出的斜方塊(4)上，充量運(yùn)動(dòng)速度較慢，火焰?zhèn)鞑ヂ烦梯^長(zhǎng)，燃燒速度較低，許用壓縮比較低，致使燃燒效率的提高受到一定影響。
本實(shí)用新型的目的是提供一種頂置氣門(mén)式汽油機(jī)橫“8”字燃燒室。


圖1是頂置氣門(mén)式汽油機(jī)燃燒室示意圖。
圖2是頂置氣門(mén)式汽油機(jī)橫“8”字燃燒室示意圖。
以下結(jié)合附圖作詳細(xì)說(shuō)明。
本發(fā)明的要點(diǎn)是燃燒室形狀為非對(duì)稱(chēng)、雙“ω”形擠氣面、橫“8”字形。由于上、下擠氣面(4′)，(5′)中間凸出部分偏向相反，從而使擠氣面重心位置偏向相反，上擠氣面(4′)偏左，下擠氣面(5′)偏右。這樣可使原來(lái)較弱的進(jìn)氣渦流在壓縮沖程擠氣時(shí)順原來(lái)的氣流方向分別擠入進(jìn)、排氣閥(1′)，(2′)下方的燃燒室內(nèi)，使進(jìn)氣渦流強(qiáng)度得以加強(qiáng)。另外，變?cè)”P(pán)形燃燒室的單面擠氣為雙面擠氣，擠氣面積增加27％左右，增加擠氣強(qiáng)度。上、下擠氣面(4′)，(5′)都有斜坡與燃燒室底部連接，火花塞(3′)安裝在上擠氣面(4′)斜坡的中部。取消了原來(lái)的小凸臺(tái)(4)?；鸹ㄈ?3′)電極離燃燒室最遠(yuǎn)處的距離減少10％左右，縮短了火焰?zhèn)鞑ヂ烦?、加速了火焰?zhèn)鞑ニ俣取ＴS用壓縮比可提高約1單位，并可燃用較稀混合氣，從而提高了燃燒效率。用于EQ6100汽油機(jī)上、可在動(dòng)力性尚有提高的前提下、經(jīng)濟(jì)性能有較大的提高，排放性能有所改善，排氣溫度亦有所降低。
本實(shí)用新型除對(duì)燃燒室形狀作較大改進(jìn)外，發(fā)動(dòng)機(jī)其他結(jié)構(gòu)都不需作任何改動(dòng)，因而改裝容易，實(shí)用性強(qiáng)。可直接應(yīng)用于EQ6100汽油機(jī)上，也可供同類(lèi)型燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)性能改進(jìn)時(shí)參考，從而可取得重大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
權(quán)利要求1.一種頂置氣門(mén)式汽油機(jī)的燃燒室，其特征在于燃燒室形狀為橫“8”字形。
2.按照權(quán)利要求1所述的頂置氣門(mén)式汽油機(jī)的燃燒室，其特征在于所述的橫“8”字形燃燒室具有非對(duì)稱(chēng)的雙“ω”形擠氣面(4′)、(5′)，上、下擠氣面(4′)、(5′)都有斜坡和燃燒室底部連接，火花塞(3′)位于上擠氣面(4′)的斜坡中部。
專(zhuān)利摘要頂置氣門(mén)式汽油機(jī)橫“8”字燃燒室屬于動(dòng)力裝置領(lǐng)域。該燃燒室具有非對(duì)稱(chēng)的雙“W”形擠氣面(4′)、(5′)，擠氣面積增加27％左右，火花塞(3′)安裝在上擠氣面(4′)和燃燒室底部連接的斜坡中部，火花塞至燃燒室最遠(yuǎn)處距離縮短10％左右，許用壓縮比可提高約1個(gè)單位，可燃用較稀混合氣。本燃燒室與頂置氣門(mén)式浴盤(pán)形燃燒室相比，結(jié)構(gòu)緊湊、氣流運(yùn)動(dòng)速度高、燃燒速度快、燃燒效率和熱效率都較高。
文檔編號(hào)F02B31/02GK2048514SQ8920120
公開(kāi)日1989年11月29日 申請(qǐng)日期1989年1月24日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月24日
發(fā)明者夏來(lái)慶, 金輝, 馬駝驥, 汪均培, 鄭洪德 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)