專利名稱：內(nèi)燃機用柴油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
地區(qū)范圍內(nèi)地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)的柴油濾清器，主要用于濾去柴油中的水份和雜質(zhì)，特別適宜于作拖拉機心臟——內(nèi)燃機配套用的柴油濾清器。
目前國內(nèi)生產(chǎn)、使用的傳統(tǒng)柴油濾清器為鐵殼柴油濾清器，如


圖1所示，拉桿12和鐵質(zhì)殼體3鉚接，拉桿12上分別套入壓緊彈簧11、托座10、托盤9，托盤9承托濾芯1，通過拉桿螺栓5將拉桿12、濾芯1和殼體3等另部件與濾座2連接在一起，為了避免柴油滲漏到殼體外，殼體3和濾座2之間加設(shè)殼體密封墊圈7，濾芯1和濾座2之間設(shè)有濾芯密封墊圈6，托盤9上設(shè)有拉桿密封墊圈8，拉桿螺栓5和濾座2之間設(shè)有墊圈4。加工鐵殼需經(jīng)落料、沖壓、拉伸、成型、酸洗、噴漆、烘干等多道工序，而沖壓成型等工序尚需相應(yīng)的配套模具，拉桿鉚接需經(jīng)車床加工，酸洗、電鍍，濾座材料為生鐵、灰分大，雜質(zhì)多，因此傳統(tǒng)的柴油濾清器生產(chǎn)工藝復(fù)雜、工序多，潔凈度較差，易腐蝕，而且拉桿和鐵質(zhì)殼體鉚接處容易漏油，柴油由進(jìn)油口進(jìn)入殼體3時油流分布不夠均勻，且內(nèi)燃機工作時震動大，容易將沉積在殼底的水和雜質(zhì)泛起，附著在濾芯外壁，降低濾芯的過濾功能，由于鐵殼不透明，看不到殼體內(nèi)油水分層和雜質(zhì)沉積情況，因此不能及時清洗濾清器，以保證內(nèi)燃機在最佳供油工況下工作，同時也給檢測和維修帶來不便。
本實用新型的目的就是要彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝簡單，潔凈度好，耐腐蝕，防漏、濾清效果好，又便于檢測、維修、清洗的內(nèi)燃機柴油濾清器。
本實用新型的任務(wù)是以如下方式完成的，內(nèi)燃機柴油濾清器包括帶有進(jìn)油孔、出油孔的濾座、濾芯和殼體，其特點在于濾座出油孔的下方順序連接帶有至少三個下油孔的旋流板，導(dǎo)流罩、濾芯和穩(wěn)油盤，殼體采用透明塑料一次注塑成杯形，連接帽將殼體和濾座活動連接在一起。
本實用新型內(nèi)燃機用柴油濾清器的旋流板、導(dǎo)流罩、穩(wěn)油盤可以采用鋁皮一次沖壓成形。
本實用新型內(nèi)燃機柴油濾清器的濾座和連接帽可以采用鋁壓鑄件。
需濾清的柴油由進(jìn)油孔進(jìn)入濾座下的空腔，再經(jīng)旋流板上的下油孔均勻地分散流入殼體內(nèi)，導(dǎo)流罩可以避免帶有雜質(zhì)和水分的柴油直接接觸濾芯，將油流均勻地導(dǎo)入殼體下部，設(shè)置穩(wěn)流罩可以防止沉積在殼體底部的渣滓因受到震動而泛起，以致降低濾芯的過濾功能；殼體采用透明塑料一次注塑成杯形，可以防漏、耐腐蝕，並可直觀地看清油水分層和雜質(zhì)沉積情況。
本實用新型的優(yōu)點在于工藝簡單、裝配、維修方便，潔凈度好，耐腐蝕，由于殼體透明，可以直觀油水分層、雜質(zhì)沉積情況，能及時清除殼體內(nèi)的水分、雜質(zhì)，使內(nèi)燃機能在最佳供油工況下工作，從而延長了整機壽命。
以下結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
圖2是本實用新型內(nèi)燃機柴油濾清器的俯視圖。
圖3是圖2中沿1～1線內(nèi)燃機柴油濾清器的剖視圖。
如圖2、圖3所示，濾座1上設(shè)有進(jìn)油孔2、出油孔3、連接支座4、邊肋5、中肋6、圓環(huán)形凹槽7，濾座采用整體鋁壓鑄件。濾座1下依次為旋流板密封墊圈9、旋流板10、板上沿徑向均勻分布有四個下油孔11、導(dǎo)流罩13、濾芯密封墊圈14、濾芯15、穩(wěn)油盤密封墊圈16、穩(wěn)油盤17、螺釘墊片18、上述另部件用螺釘19固定在濾座1下的不通孔內(nèi)，旋流板10、導(dǎo)流罩13、穩(wěn)油盤17為鋁皮或鍍鋅鐵皮沖壓件，墊圈采用耐油橡膠。殼體20采用PVC工業(yè)塑料一次注塑成杯形。連接帽22為鋁壓鑄件，帽內(nèi)壁有陰螺紋和濾座1外圈的陽螺紋相匹配。裝配時在濾座1下的圓環(huán)形凹槽7內(nèi)放入殼體密封墊圈21，合上透明杯形殼體20，套上連接帽22旋緊，殼體20和濾座1即緊密吻合。
使用時，將連接支座4固接在內(nèi)燃機的合適部位，由油箱來的柴油經(jīng)油接頭進(jìn)入柴油濾清器的進(jìn)油孔2、空腔8，再經(jīng)旋流板上的下油孔11，使油流均勻地進(jìn)入殼體20內(nèi)，油流經(jīng)導(dǎo)流罩13導(dǎo)流，柴油中的水和雜質(zhì)就在殼體下部沉積下來，上層柴油經(jīng)濾芯15、出油孔3、油接頭、輸油管送至燃燒室燃燒。柴油濾清器雖在震動的環(huán)境中工作，但由于設(shè)置了穩(wěn)油盤17，沉積下來的水和雜質(zhì)不易泛起。濾清器需清洗時，只要旋開連接帽22，卸下透明殼體20即可。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機用柴油濾清器，具有濾座1、濾座1上設(shè)有進(jìn)油孔2、出油孔3、連接支座4、圓環(huán)形凹槽7，濾芯密封墊圈14，濾芯15，殼體密封墊圈21，殼體20，其特征在于濾座1和濾芯密封墊圈14之間還依次連接有旋流板密封墊圈9，旋流板10、板上沿徑向均勻分布有四個下油孔11，導(dǎo)流罩13，濾芯15下依次連接有穩(wěn)油盤密封墊圈16，穩(wěn)油盤17，螺釘墊片18，螺釘19依次將旋流板密封墊圈9、旋流板10，導(dǎo)流罩13、濾芯密封墊圈14、濾芯15、穩(wěn)油盤密封墊圈16、穩(wěn)油盤17、螺釘墊片18固定在濾座1下的不通孔上，連接帽22將濾座1、置于圓環(huán)形凹槽7中的殼體密封墊圈21、殼體20活動連接在一起。
專利摘要一種內(nèi)燃機用柴油濾清器，它主要由濾座、旋流板、導(dǎo)流罩、濾芯、穩(wěn)油盤、殼體和連接帽所組成。具有濾清效果好、工藝簡單、裝配、維修方便的特點。由于殼體透明，可以清楚地觀察到濾清器內(nèi)的工作情況，有利于及時清除殼體內(nèi)的水份、雜質(zhì)，向內(nèi)燃機提供較純凈的燃油。
文檔編號F02M37/22GK2050086SQ89206009
公開日1989年12月27日 申請日期1989年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月19日
發(fā)明者洪金奎 申請人:浙江省臨海市濾清器廠