專利名稱：柴油機機油預(yù)熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種柴油機機油預(yù)熱器。
用柴油發(fā)動機的機車，在冬季使用時，特別是氣溫下降至0℃以下時，普通用柴油將出現(xiàn)蠟片式的凍層，流動不暢，發(fā)動機不能正常工作。中國專利CN85200814給出了一種用于加熱機油的預(yù)熱器，其加熱元件用的是由鎳鉻電阻絲構(gòu)成的電熱管，熱慣性大，預(yù)熱時間長，且需用220伏的電源，耗能多，預(yù)熱不便。
本實用新型發(fā)明的目的在于設(shè)計一種由正溫度系數(shù)熱敏電阻做加熱元件制成的柴油機機油預(yù)熱器，把其安裝在柴油箱內(nèi)，利用機車自備電源，加熱普通柴油，可使機車在0℃～-40℃的氣溫環(huán)境下，使油箱內(nèi)預(yù)熱器周圍的柴油仍保持在預(yù)先設(shè)定的溫度，如30℃～40℃范圍內(nèi)，供發(fā)動機工作。油箱內(nèi)遠離預(yù)熱器的柴油因傳導(dǎo)、對流受熱不斷流向預(yù)熱器周圍，亦被加熱至預(yù)先設(shè)定的溫度。這樣發(fā)動機得以很快起動，并始終保持正常工作。
本實用新型是這樣設(shè)計的，在一個金屬傳導(dǎo)管的外壁上焊上一個由上蓋、下蓋和管子組成的外筒，在金屬傳導(dǎo)管與外筒之間，焊在傳導(dǎo)管上一個固定筒，沿固定筒周向間隔相等的弧度，沿軸向用卡子卡固上數(shù)塊正溫度系數(shù)熱敏電阻元件，此熱敏電阻元件的一面與固定筒壁相觸，做負極，另一面上焊接導(dǎo)線此導(dǎo)線做正極。在固定筒安裝正溫度系數(shù)熱敏電阻元件處打扁孔，卡子為∏字形，其∏字形的兩端從固定筒壁上的扁孔穿入，把熱敏電阻元件卡在∏字形卡子與固定筒壁之間，分開卡子兩端固緊。卡子與熱敏電阻元件相接觸處均做絕緣處理。金屬傳導(dǎo)管的一端管內(nèi)壁具有內(nèi)螺紋，與機車柴油發(fā)動機的輸油管相連接，管外壁安裝法蘭盤與柴油箱箱體連接。另一端制成喇叭狀。使用時，將此預(yù)熱器放入機車柴油發(fā)動機的油箱內(nèi)，并通過法蘭盤固定在油箱壁上，接上輸油管。預(yù)熱器的正極與機車蓄電池的正極相連，蓄電池電壓可為12伏、24伏，熱敏電阻元件始終保持在恒定的設(shè)計溫度。熱量沿傳導(dǎo)管、固定筒、外筒傳導(dǎo)給周圍的柴油，并使其熔化、加溫，通過傳導(dǎo)管吸入輸油管，供發(fā)動機工作。預(yù)熱器的正溫度系數(shù)熱敏元件的恒溫溫度設(shè)計與數(shù)量的配置應(yīng)使其發(fā)出熱量的熔油速度大于發(fā)動機的耗油速度。本設(shè)計中傳導(dǎo)管與發(fā)動機輸油管相連接，只要預(yù)熱器周圍部分柴油熔化發(fā)動機即可工作，因此柴油所需預(yù)熱時間短，發(fā)動機啟動快。
本實用新型設(shè)計簡單，易于生產(chǎn)；利用機車自備電源，使用方便，節(jié)省柴油預(yù)熱時間。


圖1柴油機機油預(yù)熱器結(jié)構(gòu)圖；圖2柴油機機油預(yù)熱器A-A剖面圖。
實施例在一個鋼制傳導(dǎo)管1的外壁上焊上一個由上蓋2、下蓋3和管子4組成的鋼外筒5，在傳導(dǎo)管與外管之間，焊在傳導(dǎo)管上一個鋼制四方形固定筒6，沿固定筒周向每邊的軸向中心線上均勻打上四對扁孔，∏字形的卡子7的兩端從扁孔穿入，把熱敏電阻元件卡固在卡子底部和固定筒壁之間分開固緊。熱敏電阻元件與固定筒壁相觸的一面做負極，另一面焊上導(dǎo)線9從焊在外筒上的金屬管10引出，金屬管穿出油箱并與其焊在一起，此導(dǎo)線做正極。卡子與熱敏電阻元件接觸處用云母片11做絕緣處理。傳導(dǎo)管的一端加工成內(nèi)螺紋，與發(fā)動機的輸油管相連，管外壁焊上鋼制法蘭盤12與柴油箱箱壁13相接。另一端制成喇叭狀。使用時，將此預(yù)熱器放入機車柴油發(fā)動機油箱內(nèi)，并通過法蘭盤固定在油箱壁上，接上輸油管。預(yù)熱器的正極與機車蓄電池的正極相連接，蓄電池電壓為24伏，功率120瓦。熱敏電阻元件2～3分鐘即可達到并始終保持在180°±10℃的設(shè)計溫度。熱量沿傳導(dǎo)管、固定筒、外筒傳導(dǎo)給周圍的柴油，使其加溫溶化后，通過傳導(dǎo)管吸入輸油管，供發(fā)動機工作。柴油預(yù)熱時間5分，達到溫度30℃。
權(quán)利要求1.一種由金屬傳導(dǎo)管、外筒、固定筒和電熱加溫元件組成的柴油機機油預(yù)熱器，其特征在于(1)在金屬傳導(dǎo)管的外壁上焊有由上蓋、下蓋和管子組成的外筒，(2)在金屬傳導(dǎo)管與外筒之間，焊在金屬傳導(dǎo)管上一個固定筒9(3)沿固定筒周向間隔相等的弧度，沿軸向用卡子卡固上數(shù)塊正溫度系數(shù)熱敏電阻元件，(4)正溫度系數(shù)熱敏電阻元件的一面與固定筒壁相觸，另一面上焊接導(dǎo)線從外筒引出，(5)卡子與正溫度系數(shù)熱敏電阻元件相接觸處均做絕緣處理，(6)金屬傳導(dǎo)管的一端管口內(nèi)壁具有螺紋，與發(fā)動機輸油管連接，外壁裝有法蘭盤，與油箱壁連接，
3.按照權(quán)利要求1所述的預(yù)熱器，其特征在于卡子為∏字形，其∏字形的兩端從固定筒壁上的扁孔穿入，把熱敏電阻元件卡在∏字形卡子與固定筒壁之間。
4.按照權(quán)利要求1所述的預(yù)熱器，其特征在于卡子與正溫度系數(shù)熱敏電阻元件相接觸處用云母片做絕緣處理。
專利摘要一種由正溫度系數(shù)熱敏電阻做加熱元件制成的柴油機機油預(yù)熱器，放入機車柴油油箱內(nèi)，利用機車自備電源，加熱普通柴油，可使機車在0℃～-40℃的氣溫環(huán)境下，啟動并正常運行。本實用新型設(shè)計簡單，易于加工生產(chǎn)，使用方便。
文檔編號F02N19/02GK2046933SQ8920757
公開日1989年11月1日 申請日期1989年5月29日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月29日
發(fā)明者陳鋼, 王忠山 申請人:陳鋼