專利名稱：淘汰火力發(fā)電——大功率(t-s)動(dòng)力源發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬組合式(綜合性)技術(shù)領(lǐng)域。
雖然本發(fā)明在其所屬的單一性技術(shù)領(lǐng)域里的普通技術(shù)員不能直接從現(xiàn)有技術(shù)中得出構(gòu)成本發(fā)明的全部必要的技術(shù)特征，但凡是涉及領(lǐng)域的普通技術(shù)員，完全能夠輕易地實(shí)現(xiàn)的，不必再付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)。
火力發(fā)電是煤炭的最大工業(yè)耗能戶。因?yàn)槿珖?guó)發(fā)電總量的79%完全要依靠火力發(fā)電(水力發(fā)電僅占總量的21%)。我國(guó)全年發(fā)電總量為4000億度(缺口800億度)，每度電需耗標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力煤是442克。所以火力發(fā)電全年需耗標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力煤14000萬(wàn)噸，耗資共112億元人民幣(每噸僅按80元計(jì))，占用60000個(gè)火車專利(折每天占用160個(gè)專列)。
以上概況足以證明用沿襲的“火力發(fā)電”技術(shù)方式，存在著很大的不足和缺點(diǎn)。其集中表現(xiàn)在(1)耗能厲害(14000萬(wàn)噸/年)，是能源危機(jī)的一大根源。
(2)排放有害廢氣厲害。是嚴(yán)重污染環(huán)境的一大禍根。
(3)耗資厲害(112億元人民幣/年)。是財(cái)政一大沉重袍襖。
(4)沖突鐵路計(jì)劃(每年占用6萬(wàn)個(gè)火車專列)。是造成鐵路運(yùn)輸任務(wù)緊張的極大原因。
(5)局限性大。受運(yùn)輸條件制約，故全國(guó)缺電800億度/年。例此種種的缺點(diǎn)和不足，直接鏈鎖地影響了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)能力的發(fā)揮。就此產(chǎn)生了“淘汰火力發(fā)電”的契機(jī)。
克服和彌補(bǔ)上述缺點(diǎn)和不足，是本發(fā)明的目的。為謀求解決世界能源危機(jī)。力求用最小的代價(jià)去找到一個(gè)強(qiáng)大的“支柱性”后盾是本發(fā)明的最終目的。
本發(fā)明主要由(1)、大功率(T-S)動(dòng)力源組合系統(tǒng)部份(含撐力骨架系統(tǒng)、重錘勢(shì)能擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)能量補(bǔ)充機(jī)構(gòu)、并網(wǎng)受力機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)作用力機(jī)構(gòu)、(勢(shì)能力)轉(zhuǎn)換(氣壓強(qiáng))機(jī)構(gòu)、自動(dòng)安全控制機(jī)構(gòu)、大功率(氣壓強(qiáng))動(dòng)力噴射輸出機(jī)構(gòu)、動(dòng)力源與機(jī)組接口機(jī)構(gòu))，(2)、技術(shù)特征(配比)部份(指發(fā)電機(jī)組的需求功率與大功率(T-S)動(dòng)力源組合系統(tǒng)所產(chǎn)生的壓強(qiáng)之間進(jìn)行匹配。)，(3)、結(jié)構(gòu)特征(娛樂(lè)跳跳板-“T”形式)部份(指利用“T”形跳板的二頭重錘，經(jīng)觸發(fā)后的自然擺動(dòng)產(chǎn)生錘勢(shì)的工原理)，(4)、工作原理(性質(zhì))部份(指由重錘產(chǎn)生勢(shì)能的力，傳遞于受力方的接觸方式為“面接觸”。且“T”形跳板在工作狀態(tài)時(shí)，其兩邊擺動(dòng)幅度的對(duì)頂互補(bǔ)夾角均在0°～50°范圍之內(nèi))，(5)、應(yīng)變(性質(zhì))部份(指只要如意改變數(shù)據(jù)參數(shù)，就可以去任意匹配發(fā)電機(jī)組功率所需的“動(dòng)力功率”和任何新設(shè)計(jì)的大功率機(jī)組)所組成。
上述的5個(gè)發(fā)明點(diǎn)，從而構(gòu)成了要求保護(hù)“使用本發(fā)明的綜合技術(shù)特征”。
由于遵循自然規(guī)律并受到邏輯科學(xué)的支配，所以本發(fā)明既能克服和彌補(bǔ)“火力發(fā)電”的缺點(diǎn)和不足(節(jié)標(biāo)準(zhǔn)煤14000萬(wàn)噸/年、節(jié)資金112億元人民幣/年、減輕鐵路負(fù)擔(dān)6萬(wàn)個(gè)火車專列/年、大量減少三廢和污染源、取材極易廣泛充足、價(jià)格極其低廉，發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行期間不再對(duì)鐵路運(yùn)輸造成壓力，適應(yīng)性強(qiáng)、按裝快速、維修方便)，又能產(chǎn)生“能達(dá)到和超過(guò)火力發(fā)電之功效”的優(yōu)良效果。從而實(shí)現(xiàn)“淘汰火力發(fā)電”這一沿襲發(fā)電模式之目的。并且鏈鎖地達(dá)到本發(fā)明“為謀求解決世界能源危機(jī)。力求用最小的代價(jià)去找到一個(gè)強(qiáng)大的“支柱性”后盾”的最終目的。即由本發(fā)明所產(chǎn)的優(yōu)良和意外的積極效果，達(dá)到了本發(fā)明的目的的目的。
現(xiàn)備一套本發(fā)明裝置，理論數(shù)據(jù)完全符合現(xiàn)實(shí)要求，讓國(guó)家號(hào)召“淘汰火力發(fā)電”是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明之目的的最好方式。
本發(fā)明名稱中的“T”，是因?yàn)楸景l(fā)明《裝置》當(dāng)處在平衡靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)呈“T”形，“S”，是因?yàn)?由重錘勢(shì)能力)所轉(zhuǎn)換成的“壓強(qiáng)”流程呈“S”形，故由此命名為(T-S)?？偡Q為《淘汰火力發(fā)電-大功率(T-S)動(dòng)力源發(fā)電裝置》。
權(quán)利要求
本發(fā)明主要由(1)、大功率(T-S)動(dòng)力源組合系統(tǒng)部份(含撐力骨架系統(tǒng)、重錘勢(shì)能擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)能量補(bǔ)充機(jī)構(gòu)、并網(wǎng)受力系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)作用力機(jī)構(gòu)、(勢(shì)能力)轉(zhuǎn)換(氣壓強(qiáng))系統(tǒng)、自動(dòng)安全控制機(jī)構(gòu)、大功率(T-S)動(dòng)力(氣壓強(qiáng))噴射輸出系統(tǒng)、動(dòng)力源與發(fā)電機(jī)組受力處接口匹配機(jī)構(gòu))，(2)、技術(shù)特征-配比-部份(指發(fā)電機(jī)組的需求功率與大功率(T-S)動(dòng)力源組合系統(tǒng)所產(chǎn)生的壓強(qiáng)之間進(jìn)行匹配)，(3)、結(jié)構(gòu)特征(娛樂(lè)跳跳板-“T”形式)部份(指利用“T”形跳跳板的二頭重錘，經(jīng)觸發(fā)后的自然擺動(dòng)產(chǎn)生錘勢(shì)的原理)，(4)、工作原理(性質(zhì))部份(指由重錘產(chǎn)生勢(shì)能的力，傳遞于受力方的接觸形式為“面接觸”。且“T”形跳跳板在工作狀態(tài)時(shí)，其兩邊擺動(dòng)幅度的對(duì)頂互補(bǔ)夾角均在0°-50°范圍之內(nèi))，(5)、應(yīng)變(性質(zhì))部份(指只要如意改變數(shù)據(jù)參數(shù)，就可以去任意匹配發(fā)電機(jī)組所需的“動(dòng)力功率”和任何新設(shè)計(jì)的大功率機(jī)組)所組成。由這5個(gè)發(fā)明點(diǎn)，從而構(gòu)成了要求保護(hù)“使用本發(fā)明的綜合技術(shù)特征”。
全文摘要
本發(fā)明屬綜合性技術(shù)領(lǐng)域。它主要利用自然中的一種廣泛的“能”并采取配比的技術(shù)去淘汰高耗能的沿襲發(fā)電模式——火力發(fā)電。同時(shí)又大量地減少了環(huán)境的污染源。不但節(jié)約大量的標(biāo)準(zhǔn)煤能源和資金，而且為解決世界能源危機(jī)而找到了一種強(qiáng)大的“支柱性”后盾。且各種大小功率的發(fā)電機(jī)組均能匹配，是一種替代火力發(fā)電的理想裝置。
文檔編號(hào)F03G3/00GK1054295SQ9010088
公開(kāi)日1991年9月4日 申請(qǐng)日期1990年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月24日
發(fā)明者高明海 申請(qǐng)人:高明海