專利名稱：永磁定子汽車起動電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于帶動汽車發(fā)動機起動的永磁定子汽車起動電機。
目前在汽車起動電動機上已有把定子線圈改為永磁磁鐵的電動機，永磁磁鐵的材料主要為鍶鐵氧體和釹鐵硼，釹鐵硼永磁磁鐵，雖然能在較小的體積下產(chǎn)生較強的磁場，但價格比較高。鍶鐵氧體永磁磁鐵價格比較低，因而易于推廣使用。但目前使用鍶鐵氧體永磁磁鐵只代替了定子線圈，并沒有減少轉(zhuǎn)子的繞組。根據(jù)電磁學理論，如果定子能產(chǎn)生較強的磁場，轉(zhuǎn)子的線圈可以減少。鍶鐵氧體的磁場強度與它的厚度有關(guān)，如果能找一個厚度最佳值，就可產(chǎn)生較強的磁場，從而在同種電機上可以減少轉(zhuǎn)子的繞組，節(jié)約材料。
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足，而提供一種具有最佳厚度的鍶體氧體永磁定子汽車起動電機。
本實用新型采取的技術(shù)解決方案是，永磁定子汽車起動電機由殼體、裝在殼體上的永磁定子，裝在殼體上的電刷，裝在殼體兩端的前后端蓋和支承在端蓋軸承上的轉(zhuǎn)子組成，其特殊之處在于永磁定子為圓弧狀鍶鐵氧體，其厚度為17毫米到25毫米。
殼體上可以對稱地銑有四個，圓弧狀鍶鐵氧體定子嵌入在方孔中，在鍶鐵氧方孔體的上面蓋上一蓋板。
本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點在于找到了一個鍶鐵體永磁磁鐵作定子的最佳厚度，在17毫米到25毫米之間可產(chǎn)生2500－3000高斯的磁場，用這種最佳厚度的磁鐵代替現(xiàn)有采用鍶鐵體永磁磁鐵的起動電動機的磁鐵，可提高磁場強度500－1200高斯，這樣就可以減少定子線圈的繞組，而不減少起功電機的功率，從而節(jié)省了材料。
本實用新型的附圖圖面說明如下


圖1為永磁定子汽車起動電機的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為磁鐵安裝在殼體上的結(jié)構(gòu)圖。
圖3殼體上磁鐵安裝孔的局部圖。
本實用新型將結(jié)合附圖作進一步詳述。
在
圖1中，殼體1上嵌有鍶鐵氧體永磁磁鐵2，殼體兩端裝有端蓋4、5，轉(zhuǎn)子6裝在兩端蓋中心的軸承7、8上。
在圖2中，殼體上嵌有四個均布的磁鐵2，磁鐵的橫斷面為圓弧形狀，磁鐵的厚度為17毫米到25毫米。
在圖3中，在殼體上銑出與磁鐵相同大小的方孔11，磁鐵2嵌入在方孔中。磁鐵嵌入孔，其上面距殼體1的外面有三分之一到一半的厚度，在磁鐵上面蓋有一蓋板9(見圖2)。在殼體上上還銑有裝電刷的孔10。
權(quán)利要求1.一種永磁定子汽車起動電機，它由殼體1，裝在殼體上的永磁定子2，裝在殼體上電刷3，裝在殼體兩端的前后端蓋4、5和支承在端蓋軸承7、8上的轉(zhuǎn)子6組成，其特征在于永磁定子為圓弧狀鍶鐵氧體，其厚度為17毫米到25毫米，殼體上對稱地銑有四個方孔，圓弧狀鍶鐵氧體定子嵌入在方孔中，在鍶鐵氧體的上面蓋上一蓋板9。
專利摘要一種用于帶動汽車發(fā)動機起動的永磁定子汽車起動電動機?，F(xiàn)有的永磁定子汽車起動電動機一般采用釹鐵硼，價格較高，而采用鍶鐵氧體磁力較小。本實用新型的結(jié)構(gòu)為殼體上裝有永磁定子，電刷和前后端蓋，轉(zhuǎn)子支承在端蓋上，永磁定子為鍶鐵氧體，其厚度為17-25毫米，圓弧狀鍶鐵氧體定子嵌入在殼體上對稱分布的四個方孔中，并且其上面蓋有蓋板。本實用新型可達到最佳磁場力。
文檔編號F02N11/00GK2086310SQ9021566
公開日1991年10月9日 申請日期1990年12月30日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月30日
發(fā)明者朱殿興 申請人:朱殿興