專利名稱：引力液壓能量放大回流式發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于液壓傳動裝置。
液壓傳動是利用液體(通常是油液)來傳遞動力和控制某些動作的。目前在交通工具、建筑機械以及其他機器上，特別是在金屬切削機床，例如拉床、磨床，組合機床、高效率自動和半自動機床上，獲得了廣泛的應用，然而這些液壓傳動裝置的能量輸出不能滿足大型機械工作的需要。
本發(fā)明的目的是利用現有技術中的油泵、液壓馬達、蓄能器、集流閥、分流閥、單向閥、濾油器、油箱和油管組合成引力液壓能量放大回流式發(fā)動機。該發(fā)動機是由九個蓄能器和四組用同等功率的液壓馬達和油泵組成的機組，進行能量的逐級放大，從而獲得分流、回流、工作所需要的能量。
本發(fā)明是這樣實現的，九個氣囊式蓄能器(4)用油管串聯在一起，進油管(3)通過單向閥(2)和手搖單向定量泵(1)的出油口相連，手搖單向定量泵的進油口通過油管和濾油器與油箱相連，蓄能器的出油管通過閘閥(5)與液壓馬達(6)和油泵(7)組成的第一機組的液壓馬達進油口連接，液壓馬達的出油口由油管(9)連接集流閥(10)，油泵(7)的進油口由油管通過濾油器與油箱相連，出油口由油管(8)連接集流閥(10)，由集流閥出來的油管與第二機組的液壓馬達進油口連接，出油口由油管和集流閥相連，第二機組的油泵進油口由油管通過濾油器與油箱相連，出油口由油管和集流閥連接。依此方法將四個機組串聯在一起，最后由集流閥出來的油管與分流閥(12)相連，在油管上安裝一個蓄能器，通過分流閥出來的兩根油管(13)(15)，一根進入雙向變量液壓馬達(14)，另一根與回流機組的單向變量液壓馬達(16)的進油口相連，出油口由油管和油箱(17)連通，與液壓馬達(16)組成回流機組的油泵(19)的進油口由油管通過濾油器(18)與油箱(17)連通，油泵的出油口由油管通過單向閥與進入蓄能器(4)的進油管(3)連通，組成回路。
本發(fā)明的工作原理是，先用手搖單向定量泵(1)給九個蓄能器(4)注滿壓力油，然后打開閘閥(5)，放出蓄能器所蓄能量，使壓力油啟動第一機組的液壓馬達(6)，帶動第一機組的油泵(7)工作，將第一機組液壓馬達工作后的壓力油，通過集流閥(10)與第一機組油泵泵出的壓力油匯集。以第一機組匯集的壓力油作為啟動第二機組的液壓馬達的動力源。第二機組液壓馬達工作后，不卸壓的壓力油與第二機組油泵泵出的壓力油經集流閥匯集成更高一級的能源。依次進行能量的逐級放大，直至滿足需要的能量為止。一般來講，經四級放大后，就能達到分流、回流、工作所需要的能量。當達到分流所需的能量時，壓力油通過安裝在管路上的蓄能器(11)，消除因系統中各液壓原件給壓力油造成的沖擊波和紋流。然后壓力油經分流閥(12)進行分流，經分流閥分流后的壓力油，一部分進入雙向變量液壓馬達(14)作功，將壓力能轉換為機械能。如果這部分壓力油的能量不能滿足液壓馬達作功所需的能量，還可按照能量放大的方式增加機組，再進行能量放大，這部分壓力油經液壓馬達作功后返回油箱。而另一部分經分流閥分流的壓力油，則回流到回流機組的液壓馬達(16)，工作后返回油箱?；亓鳈C組的油泵(19)泵出的壓力油補充蓄能器(4)，形成半閉式循環(huán)的液壓系統。以上述的方式周而復始的進行循環(huán)，就能使引力液壓能量放大回流式發(fā)動機不斷地進行工作。
本發(fā)明與現有技術相比，由于采用了九個蓄能器作為本發(fā)動機的啟動動力源和用同等功率的液壓馬達和油泵機組，進行能量的逐級放大，從而獲得了回流和工作所需要的能量，所以用該發(fā)動機在很大的范圍內可以取代各種能源，例如水能、熱能、原子能、風能等，用引力液壓能量放大回流式發(fā)動機也可取代別的發(fā)動機，例如內燃機、蒸氣機等，從而節(jié)省內燃機所消耗的燃油，蒸氣機所消耗的煤、水等原料，因此該發(fā)動機是節(jié)省能源的設備。
同時由于該產品是采用已有液壓裝置組合而成，因此工藝性好，組裝容易。
附圖
是引力液壓能量放大回流式發(fā)動機的示意圖。
在附圖中1、手搖單向定量泵;2、單向閥;3、進油管;4、氣囊式蓄能器;5、閘閥;6、液壓馬達;7、油泵;8、油管;9、油管;10、集流閥;11、氣囊式蓄能器;12、分流閥;13、油管;14、雙向變量液壓馬達;15、油管;16、液壓馬達;17、油箱;18、濾油器;19、油泵;20、單向閥。
權利要求
1.一種引力液壓能量放大回流式發(fā)動機，其特征在于，由油泵、液壓馬達、蓄能器、集流閥、分流閥和單向閥組成，多個蓄能器由油管串聯，進油端與手搖單向定量泵(1)連接，出油端通過閘閥(5)與液壓馬達(6)相連，液壓馬達和油泵(7)組成機組，每個機組由油管(8)(9)和集流閥(10)相連，通過油管將各個機組串聯在一起，組成能量放大機構，每個機組的油泵均與油箱連通，最后一個機組的集流閥出油管與分流閥(12)相連，分流閥出來的兩根油管，一根油管(15)連接回流機組的液壓馬達(16)，經油泵(19)與蓄能器(4)的進油管(3)連通，組成回路，經分流閥出來的另一根油管(13)，連接雙向定量液壓馬達(14)。
2.根據權利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，蓄能器是氣囊式蓄能器，封閉形氣囊式蓄能器(4)上部是氣體，下部是油液，下部一側有進油口，底部有出油口。
3.根據權利要求1所述的發(fā)動機，其特征在于，發(fā)動機的放大機構是四組由同等功率的液壓馬達和油泵組成的機組組成。
全文摘要
一種引力液壓能量放大回流式發(fā)動機，屬于液壓傳動裝置。通過用同等功率的液壓馬達和油泵組成的多級機組，進行能量的逐級放大，經能量分流后，一部分能量進入液壓馬達作功，將壓力能轉換為機械能。另一部分回流至蓄能器，以蓄能器的能量作為動力源，啟動該發(fā)動機，使其不斷的進行工作而輸出能量作功。該發(fā)動機在很大的范圍內，可以取代各種能源和其他發(fā)動機，是一種節(jié)能產品。
文檔編號F03G7/10GK1065705SQ9110232
公開日1992年10月28日 申請日期1991年4月8日 優(yōu)先權日1991年4月8日
發(fā)明者郭桂鋁 申請人:郭桂鋁