專(zhuān)利名稱(chēng)：雙作用變量葉片泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙作用變量葉片泵。可作為液壓泵，直接由柴油機(jī)或汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)；也可作為液壓馬達(dá)，并聯(lián)回路組成的液壓馬達(dá)分別裝在每只車(chē)輪內(nèi)，直接起驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用。它主要用于液壓容積式汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
在“液壓傳動(dòng)汽車(chē)”發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)中(申請(qǐng)?zhí)?9108767.2)敘述了一種雙作用自動(dòng)變量斷開(kāi)式定子葉片泵。該泵與普通的葉片泵不同之處在于定子為斷開(kāi)式，且可以移動(dòng)，在定子與泵殼內(nèi)壁間設(shè)置一斜面塊，斜面塊和定子突緣相切；在突緣另一側(cè)放置一回位彈簧；在定子端部相接一平衡彈簧，并設(shè)置一調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂通過(guò)安裝在泵外的離心飛鐵控制。一方面，調(diào)節(jié)臂隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而將定子朝離心的方向頂開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，定子被頂開(kāi)的位置也越大。另一方面，轉(zhuǎn)子中葉片的離心力與系統(tǒng)中隨負(fù)荷大小而變化的液壓力造成的壓力差，通過(guò)平衡彈簧不停地自動(dòng)地調(diào)整著定子的位置，實(shí)現(xiàn)可變量液壓泵的無(wú)級(jí)自動(dòng)變速。由此構(gòu)成的葉片泵端蓋受力面積大，密封性不夠可靠。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)后的雙作用變量葉片泵，是在上述雙作用自動(dòng)變量斷開(kāi)式定子葉片泵的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，使其在結(jié)構(gòu)上和制造工藝上均得到簡(jiǎn)化與完善。
雙作用變量葉片泵的定子為斷開(kāi)式可移動(dòng)，定子的一邊為半月牙形，定子放置在長(zhǎng)方形的泵殼內(nèi)腔中，在泵的轉(zhuǎn)子上增加若干個(gè)付葉片，起隔離和密封容積里的高低壓腔的作用。兩個(gè)平衡油腔分別置于兩個(gè)定子的外側(cè)，并由兩個(gè)平衡活塞和兩根調(diào)節(jié)彈簧及調(diào)整羅栓組成定子的壓力平衡裝置，兩塊長(zhǎng)方形襯板分別裝置在兩塊定子中心的兩側(cè)，其位置緊靠在泵體內(nèi)壁上。
附圖
是雙作用可變量葉片泵的中心線(xiàn)徑向剖面示意圖。
1、殼體2、定子3、襯板4、轉(zhuǎn)子5、主葉片6、副葉片7、進(jìn)油口8、主葉片彈簧9、副葉片彈簧10、出油口11、平衡活塞12、調(diào)節(jié)彈簧13、調(diào)整羅栓14、調(diào)整墊片15、空隙16、平衡彈簧本實(shí)用新型的雙作用斷開(kāi)式定子2分成兩半，放置在長(zhǎng)方形的泵殼內(nèi)腔中，定子可以左右移動(dòng)。在泵的轉(zhuǎn)子上增加若干個(gè)副葉片6，起隔離和密封容積里的高低壓腔的作用。兩個(gè)平衡油腔分別置于兩個(gè)定子的外側(cè)，并由兩個(gè)平衡活塞11和兩根調(diào)節(jié)彈簧12以及調(diào)整羅栓13組成定子的壓力平衡裝置。裝在定子和殼體滑動(dòng)面之間的平衡彈簧16在高低速時(shí)起輔助調(diào)節(jié)作用，保證泵和馬達(dá)不會(huì)失荷或超荷。兩塊長(zhǎng)方形襯板3分別裝置在兩塊定子中心線(xiàn)的兩側(cè)，其位置緊靠在泵體內(nèi)壁上，襯板與定子端間隙采用調(diào)整墊片14，墊片放置在襯板與泵壁之間。在定子貼近襯板的端面，定子或襯板銑有一定容積的空隙，其空隙分別和附近的進(jìn)油腔或出油腔相通，其作用是減少定子對(duì)襯板的靜摩擦力或動(dòng)摩擦力。
雙作用變量葉片泵作為油馬達(dá)時(shí)，其作用原理為高壓油由進(jìn)油口7輸入高壓腔(這里只說(shuō)明該馬達(dá)右邊的作用原理，左右相同)，油壓直接作用在主葉片5上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)推力使轉(zhuǎn)子4逆向轉(zhuǎn)動(dòng)。另一方面油壓直接作用在斷開(kāi)式定子2的半圓形內(nèi)壁上，由于有壓力平衡腔中(平衡腔有油道與高壓腔相通)平衡活塞11的平衡作用，定子上的外推力便控制在一個(gè)適合的范圍里，定子的外推移量由調(diào)節(jié)彈簧12通過(guò)調(diào)節(jié)羅栓13實(shí)行調(diào)整，因?yàn)槎ㄗ雍突钊嬖谥粋€(gè)固定的面積差(定子大于活塞)，當(dāng)轉(zhuǎn)子負(fù)荷增大(車(chē)輛上坡或起步)反應(yīng)在容積中的是油壓增大，定子向外側(cè)移動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧受到壓縮直至到達(dá)一個(gè)平衡位置上，此時(shí)馬達(dá)容積增大，扭矩同時(shí)增大，轉(zhuǎn)速減慢。當(dāng)轉(zhuǎn)子負(fù)荷減小(車(chē)輛處在平路或下坡時(shí))，容積中油壓也減小，定子在調(diào)節(jié)彈簧的作用下，向轉(zhuǎn)子合攏，直至平衡在一個(gè)位置上，此時(shí)馬達(dá)容積減小，扭矩也減少，轉(zhuǎn)速提高。
當(dāng)控制進(jìn)出油管的閘閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，馬達(dá)不轉(zhuǎn)并起制動(dòng)作用。變動(dòng)控制閥向馬達(dá)逆向輸入高壓油時(shí)，由于平衡腔與原進(jìn)油口7相通，平衡活塞失去平衡壓力，定子輕易地壓縮調(diào)節(jié)彈簧而處在最大外移位置，此時(shí)油馬達(dá)倒轉(zhuǎn)，扭矩最大但轉(zhuǎn)速最慢，其特性與汽車(chē)相吻合。
經(jīng)控制閥的作用，回油管回油受阻時(shí)，容積中壓力迅速升高，定子受壓處在最大外移位置，油馬達(dá)即刻減速直至停車(chē)。由于制動(dòng)時(shí)，定子和平衡活塞的壓力差較大，且制動(dòng)時(shí)平衡活塞常處于失壓狀態(tài)，所以定子快速外移是能得到保證。
作為液壓泵使用其原理為雙作為液壓泵是油馬達(dá)的逆作用，不不同點(diǎn)在于平衡活塞的受力面積大于定子的受力面積，這和油馬達(dá)正好相反。系統(tǒng)中壓力增大定子不是外移而是向轉(zhuǎn)子合攏，直至容積中的油壓力、葉片離心力、彈簧調(diào)節(jié)力這三個(gè)力取得平衡后，定子便停留在一個(gè)適合的位置上。系統(tǒng)壓力越高，定子與平衡活塞的壓力差越大。定子向轉(zhuǎn)子方向合攏，調(diào)節(jié)彈簧長(zhǎng)度增加，彈力減小，直至定子移到新的位置上。由此可見(jiàn)，系統(tǒng)壓力不斷改變，泵的容積改變，其輸出流量也跟著改變。
為防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)造成泵的葉片離心力下降過(guò)多而形成定子上的壓力差過(guò)大，定子過(guò)分靠攏轉(zhuǎn)子，油泵將無(wú)油輸出，因此在定子與殼體的適當(dāng)位置裝置了低速平衡彈簧16，此彈簧不但在油泵低速時(shí)起作用，在油泵高速或超速時(shí)也起作用。
本實(shí)用新型作為油馬達(dá)使用，具有變速范圍大，低速扭矩大，且體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造也容易，最適合作為液壓傳動(dòng)汽車(chē)的輪邊馬達(dá)。若與變量泵配合，即適用于重型車(chē)、中型車(chē)也適用于小轎車(chē)、摩托車(chē)；即適用于全液壓傳動(dòng)的新型車(chē)輪，也可制成自動(dòng)液壓變速箱，取代現(xiàn)有車(chē)輛的齒輪變速箱。用于小型車(chē)輛可直接與定量葉片泵或定量柱塞泵配套。本實(shí)用新型同時(shí)適用于一切對(duì)轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確度要求不高的所有的變速機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種定子為斷開(kāi)式可移動(dòng)的雙作用可變量葉片泵，其特征在于定子的一邊為半月牙形，定子放置在長(zhǎng)方形的泵殼內(nèi)腔中，在泵的轉(zhuǎn)子上增加若干個(gè)副葉片，定子的兩個(gè)平衡裝置分別置于兩個(gè)定子的外側(cè)，兩塊長(zhǎng)方形襯板分別裝置在兩塊定子中心的兩側(cè)，其位置緊靠在泵體內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙作用可變量葉片泵，其特征在于定子的壓力平衡裝置由置于定子的外側(cè)的平衡油腔、平衡活塞和調(diào)節(jié)彈簧及調(diào)整羅栓組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片泵，其特征在于在定子和殼體滑動(dòng)面之間裝有平衡彈簧，在高低速時(shí)起輔助作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片泵，其特征在于襯板與定子端間隙采用調(diào)整墊片，墊片放置在襯板與泵壁之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片泵，其特征在于在定子貼近襯板的端面，在定子或襯板上銑有一定容積的空隙，其空隙分別和附近的進(jìn)油腔或出油腔相通。
專(zhuān)利摘要一種雙作用變量葉片泵，其主要特征為定子為斷開(kāi)式可移動(dòng)，定子置于長(zhǎng)方形的泵殼內(nèi)腔中，在泵的轉(zhuǎn)子上增加若干個(gè)副葉片，起隔離和密封容積里的高低壓腔的作用。定子的兩個(gè)平衡裝置分別置于兩個(gè)定子的外側(cè)?？勺鳛橐簤罕茫苯佑刹裼蜋C(jī)或汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)；也可作為液壓馬達(dá)，并聯(lián)回路組成的液壓馬達(dá)分別裝在每只車(chē)輪內(nèi)，直接起驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)作用。它主要用于液壓容積式汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也可用于其他的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01C1/00GK2109447SQ9120251
公開(kāi)日1992年7月8日 申請(qǐng)日期1991年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月12日
發(fā)明者許連煥 申請(qǐng)人:許連煥