專利名稱：反沖壓力式活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的活塞。
據(jù)了解，目前內(nèi)燃機所用的活塞，普遍是傳統(tǒng)的平頂式活塞，這種活塞存在有燃油利用率低、功率小等不足之處。
本發(fā)明的目的是，為了克服上述活塞的不足提供一種設(shè)計合理、節(jié)油、可提高功率的反沖壓力式活塞。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，為了節(jié)油、提高功率在現(xiàn)有的內(nèi)燃機基礎(chǔ)上將活塞加以改進(jìn)，即將活塞制成上頂端中心部位內(nèi)帶有反沖噴嘴的燃燒室。燃燒室的體積及其反沖噴嘴的孔徑可根據(jù)發(fā)動機的機型進(jìn)行設(shè)計。
本發(fā)明與已有技術(shù)比較，由于將活塞制成了上頂端中心部位內(nèi)帶有反沖噴嘴的燃燒室，因此其不僅有利于進(jìn)入燃燒室內(nèi)的燃?xì)饣蛉加蜌饣铱墒惯M(jìn)入燃燒室內(nèi)的燃?xì)饣蛉加腿紵龝r產(chǎn)生一個反推力，這樣便加速了活塞的運行從而提高了發(fā)動機的轉(zhuǎn)速及動力，實驗證明，柴油機的節(jié)油率在12%以上，汽油機的節(jié)油率在25%以上。
下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的一個具體實施例。
參見

圖1，該例是柴油機的缸體。在氣缸6的上部裝有帶有進(jìn)、排氣門2和噴油嘴1的缸蓋7。在氣缸6內(nèi)裝有活塞5，在活塞5的上頂端中心部位開有帶有反沖噴嘴3的呈圓窩形的燃燒室4。缸蓋7上的噴油嘴1與活塞5上的反沖噴嘴3相對應(yīng)。
其工作原理是，當(dāng)進(jìn)入氣缸和活塞上的燃燒室內(nèi)的可燃混合氣燃燒時，便產(chǎn)生一個膨脹力和一個反推力，迫使活塞加速運行。
權(quán)利要求
1.一種反沖壓力式活塞，包括有活塞[5]，其特征在于將活塞[5]制成上頂端中心部位內(nèi)帶有反沖噴嘴[3]的燃燒室[4]。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機的活塞，它是將活塞制成上頂端中心部位內(nèi)帶有反沖噴嘴的燃燒室。該活塞具有設(shè)計合理、節(jié)油、提高功率等優(yōu)點。
文檔編號F02B19/02GK1069317SQ9210036
公開日1993年2月24日 申請日期1992年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月22日
發(fā)明者孫永增 申請人:孫永增