專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油機(jī)低溫助燃劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種可以使柴油機(jī)在低溫快速起動(dòng)的溶劑。
眾所周知，柴油機(jī)的燃燒屬于壓燃，它的點(diǎn)火是靠壓縮行程時(shí)的空氣壓放熱效應(yīng)，使缸內(nèi)燃燒室溫度超過(guò)柴油的自然點(diǎn)，而使柴油混合氣自燃，因此，柴油機(jī)的最大問(wèn)題是低溫起動(dòng)困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們普遍采用“預(yù)熱起動(dòng)”和“冷起動(dòng)”兩種方式，預(yù)熱起動(dòng)包括熱水預(yù)熱、蒸汽預(yù)熱、熱空氣預(yù)熱、電熱元件預(yù)熱以及其它預(yù)熱方式，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，不管何種方式都不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)是指不經(jīng)過(guò)預(yù)熱，直接進(jìn)行冷態(tài)起動(dòng)，比如采用防凍劑，選用低溫稠化機(jī)油，選用低溫大電流放電性能較好的低溫電瓶增加起動(dòng)動(dòng)力;向柴油機(jī)中添加十六烷值改進(jìn)劑以及吸氣與排氣節(jié)流，上述這些方法對(duì)條件要求較高，普遍存在低溫起動(dòng)效果有限的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的就是提供一種柴油機(jī)低溫快速助燃劑，使柴油機(jī)在-20℃--40℃條件下可靠快速起動(dòng)，而且操作、攜帶方便，安全可靠，成本低廉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)不良影響。
本發(fā)明的解決方案是從柴油機(jī)的進(jìn)氣岐管?chē)娚錁O易燃燒的低溫快速助燃劑，該助燃劑的成份包括乙醚、石油醚、航空煤油、機(jī)油、硝酸異丙酯、四乙鉛醚、硝酸異戊酯、吡啶、安定劑、硝酸正戊酯、香精，在15℃-25℃室溫和一個(gè)大氣壓下將上述成份進(jìn)行不同配比和不同的組合即構(gòu)成不同低溫環(huán)境下適用的助燃劑。
本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)一步描述如下根據(jù)上述助燃劑的成份，以及不同低溫環(huán)境下的不同要求，本發(fā)明的助燃劑由52%的乙醚、20%的石油醚、15%的航空煤油、3%的硝酸異丙酯、10%的機(jī)油混合配制成適用于0℃--5℃低溫環(huán)境下的助燃。由60%的四乙鉛醚、15%的石油醚、10%的航空煤油、3%的硝酸異戊酯、9%的機(jī)油、2%的吡啶、1%的安定劑混合配制成適用于-5℃--20℃低溫環(huán)境下的助燃。由72%的四乙鉛醚、12%的石油醚、2%的硝酸正戊酯、3%的硝酸異戊酯、10%的機(jī)油、2%的吡啶和1%的香精混合配制成適用于-40℃低溫環(huán)境下的助燃。
根據(jù)助燃劑的技術(shù)要求，在上述成份中，乙醚為著火劑，其自然點(diǎn)較低，著火性好;航空煤油為抗爆劑，其作用是緩和壓力上升速度，防止燃燒太猛烈發(fā)生敲缸現(xiàn)象，保證起動(dòng)柔和。機(jī)油為潤(rùn)滑劑，當(dāng)它隨助燃劑噴入氣缸時(shí)，潤(rùn)滑缸套與活塞的配合面，減少起動(dòng)磨損。吡啶是優(yōu)良的促溶劑，可促使乙醚、航空煤油、機(jī)油互溶，有利于保證溶液的均勻性和使用可靠性。
本發(fā)明提供的柴油機(jī)低溫助燃劑在使用時(shí)可采用專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?221223.7的柴油機(jī)低溫助燃劑加注器，即在柴油機(jī)進(jìn)氣管上鉆一噴咀安裝孔，使該加注器的噴咀伸入氣管內(nèi)，用導(dǎo)線(xiàn)將加注器的接線(xiàn)柱與電源連接，使用時(shí)，按動(dòng)電源按鈕，電源開(kāi)通，加注器利用電磁力將助燃劑容器的出口閥門(mén)打開(kāi)，助燃液被吸入氣缸壓燃，達(dá)到起動(dòng)柴油機(jī)的目的。
本發(fā)明提供的柴油機(jī)低溫助燃劑徹底解決了柴油機(jī)冬季低溫起動(dòng)困難的問(wèn)題，免去了機(jī)手燃火加熱助燃之苦，還可以縮短起動(dòng)的時(shí)間，減少油耗和機(jī)械磨損，延長(zhǎng)電瓶使用壽命，該助燃劑生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)單，便于掌握，尤其是利用柴油機(jī)低溫助燃劑加注器，使用非常方便。該助燃劑氧化反應(yīng)速度快，性能又較穩(wěn)定，便于貯存和運(yùn)輸，起動(dòng)過(guò)程柔和，不對(duì)機(jī)件產(chǎn)生不良損壞，使用該起動(dòng)劑不產(chǎn)生積碳，同時(shí)安全可靠，成本低廉，因此具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
配制本發(fā)明的助燃劑時(shí)，環(huán)境要求為室溫為15℃-25℃之間為宜，在一個(gè)大氣壓下，通風(fēng)性好，實(shí)驗(yàn)室按A級(jí)防火防爆要求加以設(shè)計(jì)。配制適用于0℃--5℃的100ml助燃劑的過(guò)程是量取52ml乙醚倒入混合罐中，量取航空煤油15ml倒入混合罐中并搖動(dòng)1分鐘，量取8號(hào)機(jī)油10ml倒入混合罐中，搖動(dòng)3分鐘，量取硝酸異丙酯3ml倒入混合罐中，量取20ml石油醚倒入混合罐中，搖動(dòng)5分鐘，然后靜置5分鐘后用PH試紙?jiān)囍?，并用氫氧化鈉調(diào)整PH值到PH＝7.00為止;配好的助燃劑用玻璃棒攪拌，并封瓶盛裝，放入通風(fēng)良好，溫度在0℃±5℃的防爆專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)貯存。配制適用于-5℃--20℃和-40℃低溫環(huán)境下的助燃劑，其方法與上述大體相同。
權(quán)利要求
1.柴油機(jī)低溫助燃劑，本發(fā)明的特征是該助燃劑的成份包括乙醚、石油醚、航空煤油、機(jī)油、硝酸異丙酯、四乙鉛醚、硝酸異戊酯、吡啶、安定劑、硝酸正戊酯、香精，在15℃-25℃室溫和一個(gè)大氣壓下將上述成份進(jìn)行不同配比和不同的組合即構(gòu)成不同低溫環(huán)境下適用的助燃劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫助燃劑，其特征是由52%的乙醚、20%的石油醚、15的航空煤油、3%的硝酸異丙酯、10%的機(jī)油混合配制成適用于0℃--5℃低溫環(huán)境下的助燃劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫助燃劑，其特征是由60%的四乙鉛醚、15%的石油醚、10%的航空煤油、3%的硝酸異戊酯、9%的機(jī)油、2%的吡啶、1%的安定劑混合配制成適用于-5℃--20℃低溫環(huán)境下的助燃劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫助燃劑，其特征是由72%的四乙鉛醚、12%的石油醚、2%的硝酸正戊酯、3%的硝酸異戊酯、10%的機(jī)油、2%的吡啶和1%的香精混合配制成適用于-40℃低溫環(huán)境下的助燃劑。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種可以使柴油機(jī)在低溫快速起動(dòng)的溶劑，其特征是該助燃劑的成分包括乙醚、石油醚、航空煤油、機(jī)油、硝酸異丙酯、四乙鉛醚、硝酸異戊酯、吡啶、安定劑、硝酸正戊酯、香精，在一定溫度和氣壓下進(jìn)行配制而成，徹底解決了柴油機(jī)低溫起動(dòng)困難的問(wèn)題，而且操作、攜帶方便，安全可靠，成本低廉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)不良影響。
文檔編號(hào)F02B3/06GK1075497SQ92106838
公開(kāi)日1993年8月25日 申請(qǐng)日期1992年2月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月21日
發(fā)明者何衛(wèi)紅, 嚴(yán)軍 申請(qǐng)人:國(guó)營(yíng)雙牌縣打鼓坪林場(chǎng)