專(zhuān)利名稱(chēng):內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置。
據(jù)《Diesel & Gas Turbine Progress》(北美版)45卷第三期(1979年3月)報(bào)道，美國(guó)Jetca公司生產(chǎn)了一種稱(chēng)之為Jet－Stop的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。該裝置應(yīng)用于柴油載重車(chē)和其它工業(yè)設(shè)備用發(fā)動(dòng)機(jī)，可以自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不致由于機(jī)油壓力太低或過(guò)熱而損壞。但是其結(jié)構(gòu)比較繁雜，體積大，成本高，油管接頭多，安裝不便。尤其是依靠機(jī)械部件控制，控制部件長(zhǎng)時(shí)間處于動(dòng)態(tài)工作，約三十秒鐘后，才能中斷供油。此外，日本電裝株式會(huì)社于1981年6月2日發(fā)表的《當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止的裝置》(日本公開(kāi)特許JP57－200671)、日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社于1981年6月29日發(fā)表的《防止內(nèi)燃機(jī)過(guò)熱的裝置》(日本公開(kāi)特許JP58－2471)以及BRUNS D于1981年9月9日發(fā)表的《發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱斷路開(kāi)關(guān)》(西德專(zhuān)利DE3135634)分別公開(kāi)了三種不同結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)用晶體管式或機(jī)械式自動(dòng)保護(hù)裝置，以替代傳統(tǒng)的油壓或水溫異常報(bào)警燈，但是它們都僅有單一的保護(hù)功能。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且有多種功能的內(nèi)燃機(jī)晶體管式自動(dòng)保護(hù)器。在運(yùn)行條件或工況異常時(shí)，能迫使內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)熄火停機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。在內(nèi)燃機(jī)配用的傳感器與被控部件，如汽油內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組，或柴油內(nèi)燃機(jī)的熄火裝置之間，接入用雙向可控硅和少量電子元器件組成如附圖所示的保護(hù)電路。
附圖為內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器基本線路圖。其中〔1〕為電源開(kāi)關(guān)；〔2〕為被控部件；〔3〕、〔9〕為硅二極管；〔4〕、〔8〕為電容器；〔5〕為雙向可控硅；〔6〕為傳感器；〔7〕為電阻器；〔10〕為壓電揚(yáng)聲器；〔11〕為電源。
本實(shí)用新型的主要特征是由雙向可控硅〔5〕及硅二極管〔3〕、〔9〕，電容器〔4〕、〔8〕，電阻器〔7〕及壓電揚(yáng)聲器〔10〕組成的保護(hù)電路。該電路組裝在金屬盒或塑料盒中，安裝在駕駛室或操縱臺(tái)的適當(dāng)位置。接入內(nèi)燃機(jī)配用的傳感器和被控部件之間。
雙向可控硅〔5〕與硅二極管〔3〕和被控部件〔2〕組成串聯(lián)支路，經(jīng)電源開(kāi)關(guān)〔1〕與電源〔11〕構(gòu)成回路。電容器〔4〕跨接雙向可控硅〔5〕第一電極T1和第二電極T2上，電容器〔8〕則跨接在雙向可控硅〔5〕的第二電極T2和門(mén)極G上。電容器〔4〕、〔8〕的電容量為0.1～0.25微法，在電路中起防干擾作用，可以避免雙向可控硅〔5〕誤通。
硅二極管〔3〕、〔9〕在電路中起單向?qū)щ姾捅Ｗo(hù)雙向可控硅〔5〕的作用。它們的連接極性作相應(yīng)變更后，可適用于電源〔11〕負(fù)極搭鐵或正極搭鐵的內(nèi)燃機(jī)。
下面結(jié)合附圖，以汽油內(nèi)燃機(jī)和柴油內(nèi)燃機(jī)為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
用于保護(hù)汽油內(nèi)燃機(jī)時(shí)，被控部件〔2〕為點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組。如果機(jī)油壓力或冷卻水溫正常，傳感器〔6〕的電接點(diǎn)開(kāi)路，一旦機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)壓力或冷卻水溫高于極限數(shù)值，傳感器〔6〕的電接點(diǎn)立即閉合，產(chǎn)生一個(gè)觸發(fā)信號(hào)，使雙向可控硅〔5〕導(dǎo)通。電源〔11〕經(jīng)被控部件〔2〕，即點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組，雙向可控硅〔5〕形成直流回路，點(diǎn)火線圈不能產(chǎn)生高壓電，火花塞加不上電極間隙跳火必需的電壓，迫使內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)熄火停機(jī)；與此同時(shí)，在壓電揚(yáng)聲器〔10〕、硅二極管〔9〕和雙向可控硅〔5〕組成的支路中，也有電流流通，壓電揚(yáng)聲器〔10〕發(fā)出報(bào)警信號(hào)，從而避免內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)損壞事故。
用于保護(hù)柴油內(nèi)燃機(jī)時(shí)，被控部件〔2〕為用作熄火裝置的電磁鐵(或電磁油閥)。當(dāng)機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)壓力或冷卻水溫高于極限數(shù)值時(shí)，雙向可控硅〔5〕亦導(dǎo)通。與硅二極管〔3〕和雙向可控硅〔5〕串聯(lián)連接的電磁鐵(或電磁油閥)接通電源，立即控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操縱減壓閥，使汽缸內(nèi)爆發(fā)失敗(或通過(guò)電磁油閥切斷高壓油泵的進(jìn)油管油路)，從而自動(dòng)熄火停機(jī)；另一支路中的壓電揚(yáng)聲器〔10〕亦同時(shí)發(fā)出警報(bào)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，成本低廉，尤其是保護(hù)電路采用晶體管無(wú)觸點(diǎn)控制，元器件長(zhǎng)時(shí)間處于靜態(tài)工作，只是在出現(xiàn)異常瞬間迅即工作。與機(jī)械式保護(hù)裝置比較，具有反應(yīng)迅速，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型可以應(yīng)用于任何類(lèi)型包括移動(dòng)式或固定式的汽油內(nèi)燃機(jī)與柴油內(nèi)燃機(jī)作自動(dòng)保護(hù)裝置。不僅在內(nèi)燃機(jī)過(guò)熱或機(jī)油壓力不足時(shí)，具有自動(dòng)保護(hù)功能，而且在機(jī)油泵、水泵工作失常，潤(rùn)滑油道、水道泄漏以及汽缸床損壞時(shí)，亦可提供自動(dòng)保護(hù)。還可以啟動(dòng)備用內(nèi)燃機(jī)組，以應(yīng)付緊急事故。
本實(shí)用新型的典型實(shí)施例是〔1〕為電源開(kāi)關(guān)；〔2〕為點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組；〔3〕為硅二極管(IF1安，VR300伏)；〔4〕為電容器(C0.1微法，V160伏)；〔5〕為雙向可控硅(IT3安，VDRM300伏)；〔6〕為機(jī)油壓力傳感器(型號(hào)3819C－10)；〔7〕為電阻器(R51歐)；〔8〕為電容器(C0.1微法，V0160伏)；〔9〕為硅二極管(IF0.5安，VR50伏)；〔10〕為壓電揚(yáng)聲器；〔11〕為電源(負(fù)極搭鐵)。
權(quán)利要求
1.一種在傳感器及被控部件之間接入保護(hù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器，其特征在于保護(hù)系統(tǒng)是由雙向可控硅[5]及硅二極管[3]、[9]，電容器[4]、[8]，電阻器[7]及壓電揚(yáng)聲器[10]組成的保護(hù)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器，其特征在于保護(hù)電路中的雙向可控硅〔5〕與硅二極管〔3〕、被控部件〔2〕組成串聯(lián)支路，經(jīng)電源開(kāi)關(guān)〔1〕與電源〔11〕構(gòu)成回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器，其特征在于保護(hù)電路中的電容器〔4〕跨接在雙向可控硅〔5〕第一電極T1和第二電極T2上，電容器〔8〕則跨接在雙向可控硅〔5〕的第二電極T1和門(mén)極G上，電容器〔4〕、〔8〕的電容量為0.1～0.25微法。
專(zhuān)利摘要
一種在內(nèi)燃機(jī)配用的傳感器與被控部件之間接入由雙向可控硅和少量電子元器件組成保護(hù)電路的內(nèi)燃機(jī)自動(dòng)保護(hù)器，不僅在內(nèi)燃機(jī)過(guò)熱或機(jī)油壓力不足時(shí)，而且在機(jī)油泵、水泵工作失常，潤(rùn)滑油道、水道泄漏以及汽缸床損壞時(shí)，都能使內(nèi)燃機(jī)熄火停機(jī)。還可以用于啟動(dòng)備用內(nèi)燃機(jī)組，以應(yīng)付緊急事故。與機(jī)械式保護(hù)裝置比較，具有反應(yīng)迅速，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。該自動(dòng)保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，成本低廉，適用于任何類(lèi)型的內(nèi)燃機(jī)。
文檔編號(hào)F02B77/08GK86204382SQ86204382
公開(kāi)日1987年12月23日 申請(qǐng)日期1986年6月24日
發(fā)明者施立源 申請(qǐng)人:施立源導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan